يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.
كلّ منعطف تحدٍ، وكلّ طريق مستقيم سباق سريع. صمّمت درّاجة 2026 Low Rider S للدرّاجين الذين يعشقون كلا الأمرين.
توفّر درّاجة 2026 Low Rider S أداءً أكثر قوّة وتطوّرًا مجهّزًا بالمصنع، للدرّاجين الذين يريدون تحقيق أكبر متعة من كلّ كيلومتر. هذه الآلة صنّعت لتمزيق الشوارع والمنعطفات والدوران لأعلى سرعة وتجاوز الحدود، وذلك بفضل نظام التعليق الجاهز للتمزيق ومشعّب سحب الهواء القويّ والعادم 2-1 المضبوط لتحسين الأداء. ومع محرّك Milwaukee-Eight™ 117 High Output وتحسينات سلامة الدرّاج القياسيّة، ستتيح لك الدرّاجة القيادة كما لو كنت خلقت من أجلها.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"في المرّة الأولى التي سرت فيها عبر منعطف على متن هذه الدرّاجة، أدركت أنّها شيء أصيل وفريد. وكأنّها ترجو منك أن تكمل على المنوال نفسه."
محرّك Milwaukee-Eight 117 High Output يوفّر المزيد من القوّة الحصانيّة وعزم الدوران أكثر من أيّ وقت مضى، ويعزّزه مشعّب سحب الهواء القويّ وممتصّات الصدمات الخلفيّة الأكثر طولاً ونظام التعليق المضبوط لتحسين الأداء الذيّ يوفّر أداءً شديدًا في المنعطفات وسلسًا في الرحلات الطويلة. وضعيّات القيادة القابلة للتحديد وتحسينات سلامة الدرّاج توفّر لك الدعم والحماية من تأثير مقاومة التسارع.
التصميم
الأداء
الابتكار
الرسومات الجريئة والطلاء المميّز تعزّز الوضعيّة الشرسة لدرّاجة Low Rider S مع زخرفة داكنة تعزّز التصميم بدءًا من خزّان الوقود حتّى الطرف الخلفيّ.
مصباح LED الأماميّ قياس 146 مم ومصباح LED الخلفيّ وإشارات الانعطاف LED تخترق الظلام وتجعلك مرئيًّا من كل اتّجاه، ليلاً أو نهارًا، في المطر أو الشمس.
المقعد المنفرد الغائر يبقيك في مكانك حتّى تتماشى حركة جسدك مع الدرّاجة وليس ضدها. انطلق بقوّة أكبر وانعطف بشكل أعمق وابق ثابتًا في مكانك بكلّ شبر من الطريق.
هناك خمسة مخطّطات ألوان مميّزة لإضفاء طابعك الشخصيّ على درّاجة Low Rider S، بدءًا من الدرجة الداكنة لطلاء Dark Billiard Gray حتّى الوميض الساطع لطلاء White Onyx Pearl. اختر الكروم أو اللون الأسود للحافّة كي تتماشى مع طلاء Blood Orange وAurora Blue Denim المخصّص للدرّاجين الذين يريدون إبراز درّاجتهم الداكنة بإضفاء لمسة مميّزة.
كل درّاجة Cruiser 2026 مزوّدة بمحرّك Milwaukee-Eight 117 — سواء كانت كلاسيكية أو مخصّصة أو عالية الأداء — حيث تم ضبط كل إصدار ليمنحك إحساسًا فريدًا. أنماط قيادة جديدة، وتعزيزات مبتكرة لسلامة السائق، وإضاءة LED كاملة، ولمسات نهائية متجددة تُكمل جمال المجموعة. لكن هذه المواصفات ليست سوى لمحة بسيطة من روعة ما تخبّئه المجموعة.
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.
