Opis
Motocykl Pan America™ 1250 Special to nasza flagowa dwukołowa, wielozadaniowa maszyna stworzona do eksploracji, gotowa na przygody i dalekie wyprawy.
-
Wyprostowana pozycja jazdy
-
Centralnie montowane podnóżki
-
Siedzenie dla pasażera
-
Wyżej osadzone siodło
-
Owiewka montowana na ramie
-
Dostępne systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy
Charakter
- Dla entuzjastów wymagających najwyższej klasy komfortu i wydajności
- Dla tych, którzy uwielbiają gonić horyzont - po drogach i bezdrożach
- Dla poszukujących mocy, technologii i możliwości - aby korzystać z nich na co dzień do komfortowej i swobodnej jazdy
Adventure Touring
2023 Pan America™ 1250 Special
Przedstawiony pojazd może różnić się wizualnie w zależności od rynku i może różnić się od pojazdów, które zostały zbudowane i dostarczone. Dostępność może być różna w zależności od rynku. Skontaktuj się z lokalnym dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Najważniejsze cechy
NIESAMOWITE OSIĄGI. PEWNE PROWADZENIE.
01
SILNIK REVOLUTION™ MAX
Chłodzony cieczą układ napędowy zapewniający ponad 150 koni mechanicznych, imponujący moment obrotowy oraz płynny przyrost mocy, dzięki któremu kierowca doskonale panuje nad maszyną.
02
REWOLUCYJNE ZAWIESZENIE
Najwyższej klasy system Adaptive Ride Height jest fabrycznie instalowaną opcją, która zwiększa pewność siebie kierowcy dzięki obniżaniu siedzenia po zatrzymaniu oraz utrzymywaniu optymalnych ustawień zawieszenia podczas jazdy – odbywa się to poprzez regulowanie napięcia wstępnego na podstawie pomiarów obciążenia.
01
02
NIESAMOWITE OSIĄGI. PEWNE PROWADZENIE.
01
01
SILNIK REVOLUTION™ MAX
Chłodzony cieczą układ napędowy zapewniający ponad 150 koni mechanicznych, imponujący moment obrotowy oraz płynny przyrost mocy, dzięki któremu kierowca doskonale panuje nad maszyną.
02
02
REWOLUCYJNE ZAWIESZENIE
Najwyższej klasy system Adaptive Ride Height jest fabrycznie instalowaną opcją, która zwiększa pewność siebie kierowcy dzięki obniżaniu siedzenia po zatrzymaniu oraz utrzymywaniu optymalnych ustawień zawieszenia podczas jazdy – odbywa się to poprzez regulowanie napięcia wstępnego na podstawie pomiarów obciążenia.
Przygotuj się do jazdy
Dane techniczne
WYMIARY
Długość
2270 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
850 mm lub 875 mm
Prześwit
210 mm
KĄT POCHYLENIA GŁÓWKI RAMY (STOPNIE)
25
Wyprzedzenie
108 mm
Rozstaw osi
1585 mm
Opony, przód – specyfikacja
120/70R19 60 V
Opony, tył – specyfikacja
170/60R17 72 V
Opony, typ
Michelin™ Scorcher™ „Adventure”, radialne
Pojemność zbiornika paliwa
21,2 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,5 l
Masa, BEZ PŁYNÓW
242 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
258 kg
Silnik
Silnik
2
Revolution™ Max 1250
Średnica cylindra
105 mm
Skok tłoka
72,3 mm
Pojemność
1252 cm3
Stopień sprężania
13.0:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-1-1, katalizator w kolektorze
Osiągi
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
3
128 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min.)
6750
Moc
150 KM (112 kW) przy 8750 obr./min
Przechył boczny, prawy (stopnie)
42
Przechył boczny, lewy (stopnie)
42
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO₂
EU 134/2014
Emisja CO₂
129 g/km
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Napęd główny
Koło zębate, przełożenie 49/89
Przełożenie 1. bieg
13.11
Przełożenie 2. bieg
9.687
Przełożenie 3. bieg
7.509
Przełożenie 4. bieg
6.057
Przełożenie 5. bieg
5.08
Przełożenie 6. bieg
4.436
Podwozie
Przedni widelec
47 mm odwrócony widelec z elektronicznie regulowaną półaktywną kontrolą tłumienia. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Tylne amortyzatory
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock z automatyczną elektroniczną kontrolą napięcia wstępnego sprężyny oraz półaktywną kontrolą dobicia i odbicia
Koła, opcjonalne
4
Anodyzowane aluminium, szprychowe, bezdętkowe
Koła, przód – typ
4
Odlew aluminium, satynowa czerń
Koła, tył – typ
4
Odlew aluminium, satynowa czerń
Hamulce, typ zacisku
Montowany radialnie 4-tłoczkowy typu monoblock z przodu i jednotłoczkowy pływający z tyłu
Układ elektryczny
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Adaptacyjny reflektor LED Daymayker z 6-członową lampą LED; światła tylne/stopu LED z charakterystycznym oświetleniem pozycyjnym; kierunkowskazy LED typu Bullet
Wskaźniki
Ekran TFT o przekątnej 6,8 cala wyświetlający prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik biegu, licznik przebiegu, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu, zegar, temperaturę otoczenia, kontrolkę tempomatu oraz alerty: niska temperatura, opuszczona podpórka boczna, przewrócenie; komunikacja BT - po sparowaniu z telefonem - połączenia telefoniczne, muzyka, nawigacja (TYLKO aplikacja H-D)
Multimedia
Typ
Kolorowy ekran dotykowy TFT
Rozmiar ekranu
173 mm
Specyfikacja słuchawek (jeśli są)
Bluetooth
Języki
arabski, chiński (uproszczony/tradycyjny), czeski, duński, niderlandzki, angielski (domyślnie), fiński, francuski (Kanada/Francja), niemiecki, grecki, węgierski, włoski, japoński, koreański, norweski, polski, portugalski (Portugalia/Brazylia), indonezyjski, rosyjski, słowacki, hiszpański (Meksyk/Hiszpania), szwedzki, tajski, turecki, wietnamski
Zestaw głośnomówiący – za pośrednictwem Bluetooth
Standard
ROZPOZNAWANIE MOWY: FUNKCJE TELEFONU
W zależności od modelu telefonu
ROZPOZNAWANIE MOWY: TUNER/MEDIA/NAWIGACJA
W zależności od modelu telefonu
Języki syntezatora mowy (TTS)
W zależności od modelu telefonu
Interkom dla kierowcy i pasażera
Tylko funkcja zestawu słuchawkowego
Ekran informacji o pojeździe (temperatura powietrza, ciśnienie oleju i EITMS)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), temperatura silnika, napięcie akumulatora, temperatura otoczenia
USB
Ładowanie i aktualizacja urządzeń, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Obsługiwane media/telefon
Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy
Układ ABS
Na wyposażeniu
Elektronicznie połączone hamulce (ELB)
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji (TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu (DSCS)
Na wyposażeniu
Vehicle Hold Control (VHC)
Na wyposażeniu
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Na wyposażeniu
System kontroli unoszenia się koła
Na wyposażeniu
Układ ABS z działaniem w zakręcie (C-ABS)
Na wyposażeniu
Elektronicznie połączone hamulce z działaniem w zakręcie (C-ELB)
Na wyposażeniu
System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie (C-TCS)
Na wyposażeniu
System kontroli poślizgu z działaniem w zakręcie (C-DSCS)
Na wyposażeniu
Udoskonalony system kontroli unoszenia się koła
Na wyposażeniu
Ceny
1
Vivid Black
22 900 €
Kolor
23 180 €
Dwa kolory
23 530 €
Opcja kół szprychowych
820 €
System ARH (Adaptive Ride Height)
710 €
Vivid Black / Koła szprychowe
23 720 €
Kolor / Koła szprychowe
24 000 €
Dwa kolory / Koła szprychowe
24 350 €
Ostatnio oglądane motocykle