Sportster S
Starting at 18 870 €
Już od
17 770 €
W skrócie
Zawładnij nocą
Nightster Special łączy kultowy design Sportster™ z nowoczesnym, wysokoobrotowym, chłodzonym cieczą silnikiem oraz ukierunkowaną na kierowcę technologią, która pozwala po prostu cieszyć się jazdą.
DESIGN
Model Nightster Special wyróżniają mroczne wykończenia, które sprawiają, że motocykl emanuje charakterkiem od razu po wyjechaniu z fabryki. Stylistyka vintage nawiązuje do dekad historii rodziny Sportster™, a silnik, który stanowi element konstrukcyjny, oraz zmodernizowana konstrukcja podwozia zapewniają radykalnie współczesne osiągi i łatwość prowadzenia.
Czarny silnik Revolution™ Max 975T
Wysokoobrotowy, chłodzony cieczą układ napędowy V-Twin, którego czerń nadaje motocyklowi nienachalnie agresywny wygląd, urozmaicony wykończeniami w postaci kontrastujących matowych lub błyszczących powierzchni.
Stylistyka vintage
Płaska linia biegnąca od dolnej części atrapy zbiornika paliwa aż po wsporniki tylnego błotnika oraz osłona w kultowym kształcie zbiornika typu orzeszek z nawiązującą do lat 70. grafiką.
Lekki i zwinny
Dzięki silnikowi, który jest elementem nośnym całej konstrukcji i zbiornikowi paliwa pod siedzeniem, obniżyliśmy masę i środek ciężkości, co przekłada się na swobodę prowadzenia i łatwość podnoszenia maszyny z podnóżka Ten ważący około 220 kg motocykl jest jedną z naszych najlżejszych i najzwinniejszych maszyn.
Jazda we dwoje
Zabierz kogoś na przejażdżkę dzięki instalowanym fabrycznie podnóżkom i poduszce siodła dla pasażera albo zdemontuj je i szukaj przygód w pojedynkę na maszynie o surowym wyglądzie.
Owiewka i światła LED
Mała owiewka na reflektorze, inspirowana stylem West Coast, ogranicza zmęczenie kierowcy, przekierowując podmuchy wiatru z dala od jego ciała, a oświetlenie LED pozwala rozproszyć mrok nocy i samemu być doskonale widocznym na drodze.
OSIĄGI
Moc wysokoobrotowego silnika dostępna na wyciągnięcie ręki, nisko zawieszony środek ciężkości zapewniający łatwość prowadzenia i manewrowość, a także technologia pozwalająca w pełni i bez przeszkód cieszyć się jazdą.
Układ wydechowy 2-w-1
Zamaszysta linia wydechu o wysokim przepływie podkreśla charakter i idzie w parze z dostrojonym brzmieniem silnika V-Twin.
Dwa odsłonięte tylne amortyzatory
Dwa odsłonięte amortyzatory tylne nawiązują do dziesięcioleci dziedzictwa i klasycznej estetyki maszyn Sportster™, a jednocześnie zapewniają nowoczesne osiągi oraz komfort jazdy.
Wyżej montowana kierownica
Podpórki 127 mm ułatwiają dostęp do kierownicy i ustawiają kierowcę w wygodnej, pewnej i wyprostowanej pozycji do jazdy.
Airbox i wlot powietrza
Wysokowydajny układ dolotowy skonstruowaliśmy dzięki przesunięciu zbiornika paliwa pod siedzenie oraz umieszczeniu wlotu i jego osłony ponad silnikiem Revolution™ Max 975T.
INNOWACJE
Jasny ekran TFT z funkcją Bluetooth® o średnicy 102 mm zapewnia łatwość odczytu i prostą obsługę — niezależnie od tego, czy oznacza to szybkie dopasowanie trybu jazdy, słuchanie muzyki czy też konfigurację systemów zwiększających bezpieczeństwo jazdy.
Kolorowy wyświetlacz LCD 102 mm
Kolorowy ekran o średnicy 102 mm udostępnia najważniejsze informacje, a także zapewnia szybką i intuicyjną nawigację po menu z trybami jazdy, mapami oraz innymi funkcjami.
Tryby jazdy
Przełączanie pomiędzy trzema standardowymi trybami jazdy — Road, Rain i Sport — lub dwoma trybami custom pozwala poddać motocykl natychmiastowej transformacji. Tryb Road to ustawienie dobre do codziennej jazdy, ustawienie Sport podkręca moc i dynamikę, a konfiguracja Rain ułatwia zachowanie przyczepności na śliskiej nawierzchni.
Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy
Podstawowym zadaniem systemów Harley-Davidson zwiększających bezpieczeństwo jazdy jest zapewnienie kierowcy dodatkowej dawki spokoju, gdy sytuacja na drodze zrobi się lekko nieprzewidywalna. Jest to pakiet inteligentnej technologii uaktywniającej się w trudnych momentach i pomagającej zachować przyczepność motocykla podczas przyspieszania, hamowania i zwalniania. Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy w zakręcie odpowiednio dostosowują osiągi motocykla, dzięki czemu można pokonywać zakręty płynniej, stabilniej i z większą pewnością.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół na skutek hamowania oraz pomaga kierowcy zachować kontrolę podczas hamowania na prostej w nagłych sytuacjach.
System TCS ma na celu zapobieganie nadmiernemu poślizgowi tylnego koła podczas przyspieszania, co zapewnia większą pewność siebie kierowcy.
System DSCS został zaprojektowany w celu zmniejszenia nadmiernego poślizgu tylnego koła i pomaga zapobiec jego zablokowaniu podczas hamowania silnikiem, co zazwyczaj występuje, gdy kierowca nagle redukuje bieg lub szybko puszcza manetkę na mokrej lub śliskiej nawierzchni.
System TPMS ostrzega kierowcę o niskim lub wysokim ciśnieniu powietrza w oponach poprzez wyświetlenie komunikatu na ekranie. Utrzymywanie właściwego ciśnienia powietrza w oponach jest ważne zarówno dla osiągów pojazdu, jak i żywotności opon.
Dane techniczne
Długość
2265 mm
Szerokość
860 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
715 mm
Prześwit
120 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
137 mm
Rozstaw osi
1545 mm
Opony, typ
Seria Dunlop® Harley-Davidson, diagonalne z czarnymi ściankami
Opony, przód – specyfikacja
100/90-19 57H
Opony, tył – specyfikacja
150/80B16 77H
Pojemność zbiornika paliwa
11,7 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,5 l
Masa, gotowy do eksploatacji
225 kg
Silnik
Revolution™ Max 975T
Średnica cylindra
97 mm
Skok tłoka
66 mm
Pojemność
975 cm³
Stopień sprężania
12:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-w-1, katalizator w kolektorze
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
95 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
5750
Moc
89 KM (66 kW) przy 7500 obr./min
Przechył boczny, prawy (stopnie)
32
Przechył boczny, lewy (stopnie)
32
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO₂
EU 134/2014
Emisja CO₂
130 g/km
Przełożenie pierwotne
Koło zębate, przełożenie 49/89
Przełożenie 1. bieg
12.21
Przełożenie 2. bieg
9.022
Przełożenie 3. bieg
6.994
Przełożenie 4. bieg
5.641
Przełożenie 5. bieg
4.731
Przełożenie 6. bieg
4.131
Przedni widelec
41 mm SHOWA® z systemem Dual Bending Valve. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Tylne amortyzatory
Dwa amortyzatory emulsyjne ze sprężynami śrubowymi i gwintowanymi kołnierzami do regulacji napięcia wstępnego.
Koła, przód – typ
Odlew aluminium, srebrne
Koła, tył – typ
Odlew aluminium, srebrne
Hamulce, typ zacisku
Montowany osiowo 4-tłoczkowy z przodu i jednotłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Pływająca tarcza z przodu oraz stała tarcza z tyłu
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym oświetleniem pozycyjnym; światła tylne/stopu LED; przednie kierunkowskazy LED typu Bullet
Wskaźniki
Ekran TFT o przekątnej 4 cali wyświetlający prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik biegu, licznik przebiegu, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu, zegar, temperaturę otoczenia, kontrolkę tempomatu oraz alerty: niska temperatura, opuszczona podpórka boczna, przewrócenie; komunikacja BT - po sparowaniu z telefonem - połączenia telefoniczne, muzyka, nawigacja (TYLKO aplikacja H-D)
Rozmiar ekranu
102 mm
Typ
Kolorowy TFT
Specyfikacje słuchawek (jeśli są)
Bluetooth
Języki
angielski (domyślnie)
arabski
chiński (uproszczony/tradycyjny)
czeski
duński
fiński
francuski (Kanada/Francja)
grecki
hiszpański (Meksyk/Hiszpania)
indonezyjski
japoński
koreański
niderlandzki
niemiecki
norweski
polski
portugalski (Portugalia/Brazylia)
rosyjski
słowacki
szwedzki
tajski
turecki
węgierski
wietnamski
włoski
Zestaw głośnomówiący – za pośrednictwem Bluetooth
Standard
Rozpoznawanie mowy: funkcje telefonu
W zależności od modelu telefonu
Rozpoznawanie mowy: Tuner/Media/Nawigacja
W zależności od modelu telefonu
Interkom kierowcy/pasażera
Tylko funkcja zestawu słuchawkowego
Ekran informacji o pojeździe (temperatura powietrza, ciśnienie oleju i EITMS)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), temperatura silnika, napięcie akumulatora, temperatura otoczenia
Języki syntezatora mowy (TTS)
W zależności od modelu telefonu
USB
Ładowanie i aktualizacja urządzeń, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Obsługiwane media/telefon
2025 Sport
Poznaj modele z rocznika 2025
Galeria
(4)
