Kit de conversión Screamin' Eagle Twin Cam: 103 CI a 110 CI
Lleva a tu motocicleta Twin Cam a la misma cilindrada de 110 pulgadas cúbicas y potencia que los modelos CVO™ Screamin' Eagle® sin mecanización costosa y sin extraer el motor del chasis. Este kit homologado para la vía pública combina las levas SE-255 probadas y las culatas del cilindro del modelo CVO™ con cilindros ajustables exclusivos Screamin' Eagle® de 4.0" y pistones combinados con el sistema para entregar un par de torsión superior y rendimiento confiable todos los días.
...Leer másSe adapta a modelos Touring 2010-2016 (excepto los modelos 2014-2016 con motores Twin-Cooled). No se adapta a modelos Trike, CVO™ 110 ni a modelos con cajas de motor que se han mecanizado para aceptar cilindros de carrera larga. Requiere la compra por separado del depurador de aire de alto flujo Screamin’ Eagle®. Los modelos FLHX y FLTRX 2010 requieren la compra por separado del kit de tubería principal 2 en 2 y silenciadores. Los modelos Touring 2011-2016 requieren la instalación de silenciadores de CVO™ N.º de pieza 64768-09A y 64769-09A o el kit de silenciadores FatShotz N.º de pieza 80847-10 (se vende por separado). Los modelos Touring 2010-2011 requieren el arnés ACR N.º de pieza 70623-08. La instalación requiere la compra por separado de la junta de la cubierta primaria. Kit de retención del propulsor de levas N.º de pieza 25566-06. Se recomienda el kit separador de levas N.º de pieza 25928-06. Todos los modelos requieren la calibración del ECM para una instalación adecuada.
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