Herramientas de compra
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Características clave
MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 114
Un gran par de torsión que genera una potencia a demanda que podrás sentir con cada giro del acelerador, y todo acompañado del sonido característico de H-D.
MEJORAS DE SEGURIDAD PARA EL MOTOCICLISTA
Mejora tu confianza en la carretera con las optimizaciones de seguridad para motociclistas específicas para Trike que incluyen frenado electrónico vinculado mejorado en las curvas (C-ELB), sistema de frenado antibloqueo mejorado en las curvas (C-ABS), sistema de control de tracción mejorado en las curvas (C-TCS) y sistema de control de deslizamiento por arrastre y torsión (DSCS).
MUÉVELA RÁPIDO EN REVERSA
La reversa eléctrica facilita el movimiento de tu trike dentro y fuera de los espacios de estacionamiento.
ESPACIO DEL PORTAEQUIPAJE
El portaequipaje trasero resistente a las condiciones climáticas tiene una puerta superior para facilitar la carga.
VISTA TRASERA
Los guardabarros traseros Bobtail y los tubos con corte angular añaden una personalidad descarada.
ESTILO SINIESTRO
Actitud oscurecida, desde el extremo delantero y la consola del tanque hasta el tren de potencia y el escape.
CHASIS
Diseñado por Harley-Davidson exclusivamente para vehículos de tres ruedas para optimizar la maniobrabilidad y el rendimiento.
Especificaciones técnicas
Longitud
2615 mm
Altura del Asiento, Sin Carga
700 mm
Distancia al suelo
125 mm
Ángulo de horquilla
26
Avance
101 mm
Distancia entre ejes
1670 mm
Neumático, Tipo
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, con flancos negros delante y detrás
Neumáticos, delantero
MT 130/60B19 M/C 61H
Neumáticos, trasero
P215/45R18 83T
Capacidad del depósito de combustible
22,7 l
Capacidad de aceite (con filtro)
4,7 l
Peso en seco
496 kg
Peso en orden de marcha
513 kg
Capacidad del portaequipajes: volumen
0,06 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 114
Diámetro
102 mm
Carrera
114,3 mm
Cilindrada
1868 cc
Relación de compresión
10,5:1
Alimentación
Inyección electrónica secuencial (ESPFI)
Escape
Silenciadores de corte sesgado con acabado cromado
Método de prueba de par motor
EC 134/2014
Par Motor
159 Nm
Par motor (rpm)
3000
Potencia
87 CV / 65 kW @ 5020 rpm
Método de comprobación del consumo de combustible
EU 134/2014
Ahorro de combustible
6,5 l/100 km
Método de comprobación de emisiones de CO2
EU 134/2014
Emisiones CO2
151 g/km CO2
Transmisión primaria
Cadena, relación secundaria 34/46
Relación de cambio 1.ª
10.534
Relación de cambio 2.ª
7.302
Relación de cambio 3.ª
5.423
Relación de cambio 4.ª
4.392
Relación de cambio 5.ª
3.741
Relación de cambio 6.ª
3.157
Horquilla Delantera
49 mm, doble válvula flexible
Amortiguadores Traseros
Suspensión trasera de emulsión regulable a mano
Llantas, delantera
En fundición de aluminio
Llantas, trasera
En fundición de aluminio
Frenos, tipo de pinza
Delantera: fijas de 4 pistones de 32 mm, Detrás: flotante con un pistón de 36 mm y freno de estacionamiento integrado
Frenos, tipo de disco
Doble disco delantero flotante, un disco fijo detrás
Luces (según normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/intermitentes delanteros
Doble óptica delantera halógena de 55 vatios y 625 lúmenes en la luz de cruce, y de 65 vatios y 1570 lúmenes en la luz de carretera; luces traseras/de freno e intermitentes delanteros y traseros incandescentes
Indicadores
Relojes de velocímetro, cuentarrevoluciones, nivel de combustible y voltaje; pantalla digital con cuentakilómetros total y dos parciales, autonomía restante, indicador de marcha engranada
Antibloqueo de frenos (ABS)
Incluido
Frenado Combinado Electrónico (ELB)
Incluido
Sistema de Control de Tracción (TCS)
Incluido
Sistema de Control de Freno Motor (DSCS)
Incluido
Sistema Antibloqueo de Frenos Mejorado en Curvas (C-ABS)
Incluido
Sistema de Frenado Combinado Electrónico Mejorado en Curvas (C-ELB)
Incluido
Sistema de Control de Tracción en Curva (C-TCS)
Incluido
