CVO Street Glide

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DISEÑO

Primer plano de la CVO Street Glide

CARENADO BATWING

El icónico carenado Batwing cobra una nueva forma con un contorno esculpido, una iluminación LED completamente integrada y una abertura de la ventilación splitstream. La CVO Street Glide se diseñó con esmero usando la dinámica de fluidos computacional (CFD), por eso este modelo ofrece mayor aerodinamia y comodidad y, también, un estilo más impactante que el del modelo original.

Primer plano de la CVO Street Glide

ILUMINACIÓN LED DISTINTIVA

El paquete de iluminación LED, que está perfectamente integrado, brinda mayor visibilidad, indicadores de giro incorporados y acentuación en las líneas del carenado Batwing. Esto último le da un aspecto distintivo que se reconoce al instante, ya sea de día o de noche.

Primer plano de la CVO Street Glide

RINES

La CVO Street Glide tiene llantas de radios fundidas (delantera de 483 mm y trasera de 457 mm) y está equipada con un sistema de monitoreo de la presión de las ruedas (TPMS).

Primer plano de la CVO Street Glide

ESTADO DE FLUJO

El exterior de la CVO Street Glide se moldeó en función de algunos análisis de pruebas en túnel de viento. Rediseñamos y refinamos su aspecto para lograr una fluidez visual perfecta desde la punta de la defensa delantera hasta el extremo de las alforjas.

Primer plano de la CVO Street Glide

ALFORJAS

Las alforjas, que son la extensión final del contorno pronunciado y el diseño atlético del carenado y el depósito de combustible, aumentan la capacidad de equipaje y complementan la actitud agresiva de la CVO Street Glide.

Primer plano de la CVO Street Glide

ACABADOS & PINTURA DEL 25.° ANIVERSARIO

Está disponible en Copperhead de tono cambiante con rayas Warm-Shift o en Legendary Orange con secciones pulidas Raven Metallic y Atlas Silver. Cada versión posee sus propias piezas y accesorios, gráficos CVO e inserto de consola grabado CVO 25th Anniversary de colores que combinan con la moto.

RENDIMIENTO

Primer plano de la CVO Street Glide

MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ VVT 121 V-TWIN

El motor Milwaukee-Eight VVT 121, el tren motriz con mayor desplazamiento que Harley-Davidson haya incluido de fábrica en una motocicleta Touring, tiene culatas de cilindros con refrigeración líquida, sincronización variable de válvulas (VVT) y un nuevo conducto de admisión. El mayor desplazamiento produce más potencia y par de torsión que el motor Milwaukee-Eight 117, mientras que la sincronización variable de válvulas (VVT) ensancha la banda de potencia general y optimiza la economía de combustible.

CVO Street Glide Beauty shot

PESO REDUCIDO

La CVO Street Glide 2024 es 14 kg más liviana que la CVO Street Glide 2022, y esto la hace superior en muchos aspectos del rendimiento, incluidos la aceleración y el frenado.

Primer plano de la CVO Street Glide

AERODINÁMICA

Gracias a la dinámica de fluidos computacional (CFD) y algunos análisis de pruebas en túnel de viento, el parabrisas y el carenado nuevos reducen los golpes del viento y la fatiga del motociclista a la vez que las paletas de aire regulan el flujo de aire para maximizar el confort.

Primer plano de la CVO Street Glide

SUSPENSIÓN

Las nuevas horquillas SHOWA™ invertidas de 47 mm y los amortiguadores premium con 76,2 mm de desplazamiento de suspensión optimizan la maniobrabilidad y la comodidad.

Primer plano de la CVO Street Glide

ESCAPE

El sistema de escape de alto flujo con silenciadores de 114.3 mm de ancho y acabados premium complementa el rendimiento afinado del motor a la vez que mejora el estilo y el sonido.

Primer plano de la CVO Street Glide

FRENOS

Los frenos de disco delanteros dobles con mordazas Brembo™ de cuatro pistones montadas en forma radial en la parte delantera y una sola mordaza Brembo de cuatro pistones en la parte trasera mejoran el rendimiento de frenado general.

INNOVACIÓN

Primer plano de la CVO Street Glide

SKYLINE™ OS

Desde el tablero personalizable se puede acceder a la navegación, optar por 3 distintas opciones de visualización y disfrutar las prestaciones de Skyline OS que se ofrecen mediante el sistema infotainment.

Primer plano de la CVO Street Glide

MODOS DE CONDUCCIÓN

Los modos de conducción ofrecen más control y confianza al conducir bajo distintas circunstancias gracias a que ajustan electrónicamente los parámetros de rendimiento y el nivel de intervención de la tecnología de seguridad. Los tres modos de conducción estándar y los dos personalizables aportan combinaciones exclusivas de ajustes que afectan al suministro de energía, el frenado del motor, el sistema de frenado antibloqueo en curvas (C-ABS) y el sistema de control de tracción en curvas (C-TCS).

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PANTALLA TFT DE 312 mm

La nítida pantalla táctil TFT a color de 312 mm es la más reciente innovación en lo que respecta a la conectividad. La función de navegación y el sistema infotainment estarán al alcance de tus manos.

Primer plano de la CVO Street Glide

MEJORAS DE SEGURIDAD PARA EL MOTOCICLISTA

El sistema, diseñado para maximizar la tracción durante la aceleración, la desaceleración y el frenado, utiliza el control más reciente del chasis, el control electrónico de frenos y la tecnología del tren motriz a fin de optimizar la seguridad del motociclista al conducir en cualquier tipo de circunstancias.

Primer plano de la CVO Street Glide

AUDIO PREMIUM

La CVO Street Glide está equipada con el sistema de audio Rockford Fosgate™ Stage II premium, con un amplificador de 500 vatios de potencia RMS y cuatro canales que alimenta los altavoces integrados en el carenado y las alforjas.

Especificaciones técnicas

Longitud
2410 mm
Altura del Asiento, Sin Carga
715 mm
Distancia al suelo
140 mm
Ángulo de horquilla
26
Avance
170 mm
Distancia entre ejes
1625 mm
Neumático, Tipo
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, con flancos negros delante y detrás
Neumáticos, delantero
130/60B19 M/C 61H
Neumáticos, trasero
180/55B18 M/C 80H
Capacidad del depósito de combustible
22,7 l
Capacidad de aceite (con filtro)
4,7 l
Peso en seco
363 kg
Peso en orden de marcha
380 kg
Capacidad del portaequipajes: volumen
0,076 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ VVT 121
Diámetro
103,5 mm
Carrera
117,5 mm
Cilindrada
1977 cc
Relación de compresión
11,4:1
Alimentación
Inyección electrónica secuencial (ESPFI)
Escape
Escape 2-1-2
Método de prueba de par motor
EC 134/2014
Par Motor
183 Nm
Par motor (rpm)
3500
Potencia
115 CV / 86 kW @ 5020 rpm
Angulo de inclinación, derecha (grados)
32
Angulo de inclinación, izquierda (grados)
32
Método de comprobación del consumo de combustible
EU 134/2014
Ahorro de combustible
6 l/100 km
Método de comprobación de emisiones de CO2
EU 134/2014
Emisiones CO2
140 g/km CO2
Transmisión primaria
Cadena, relación secundaria 34/46
Relación de cambio 1.ª
9.593
Relación de cambio 2.ª
6.65
Relación de cambio 3.ª
4.938
Relación de cambio 4.ª
4
Relación de cambio 5.ª
3.407
Relación de cambio 6.ª
2.875
Horquilla Delantera
Horquilla delantera invertida de 47 mm.
Amortiguadores Traseros
Dos amortiguadores de emulsión. Ajuste remoto de precarga de muelle en el amortiguador izquierdo, y roscado de la precarga en el amortiguador derecho
Llantas, delantera
Llanta Combo de radios y fundición
Llantas, trasera
Llanta Combo de radios y fundición
Frenos, tipo de pinza
Dos pinzas fijas de anclaje radial de 4 pistones de 32 mm delante, una pinza de montaje axial detrás
Frenos, tipo de disco
Doble disco delantero flotante, un disco fijo detrás
Luces (según normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/intermitentes delanteros
Faro, piloto trasero/freno, intermitentes delanteros y traseros LED
Indicadores
Indicadores digitales integrados en la instrumentación
Sistema de Infotainment
Skyline™ OS
Tamaño de Pantalla
312 mm
Tipo
TFT a todo color
Vatios por canal
125
Altavoces
4
Tamaño del altavoz
Dos altavoces de 6,5" en el carenado y dos altavoces de 5x7" en las maletas
Especificaciones de auriculares (si los hubiera)
Auriculares inalámbricos Harley-Davidson Packtalk Edge Bluetooth™
AM
De serie
FM
De serie
Tarjeta SD, unidad flash y MP3 a través de una conexión USB
Compatible
Idiomas
Árabe, Bahasa (Indonesio), Catalán, Chino (simplificado/tradicional), Checo, Danés, Holandés, Inglés (UK/EE. UU por defecto), Finlandés, Francés (Canadá/Francia), Alemán, Hebreo, Húngaro, Indonesio, Italiano, Japonés, Coreano, Malayo, Noruego, Polaco, Portugués (Brasil/Portugal), Rumano, Ruso, Siamés (Thai), Eslovaco, Español (México/España), Sueco, Tagalo, Turco, Vietnamita
Teléfono móvil manos libres, mediante Bluetooth
De serie
Idiomas de reconocimiento de voz: Solo funciones de teléfono
Según el teléfono
Idiomas de reconocimiento de voz: Sintonizador/Medios/Navegación
Según el teléfono
Intercomunicador conductor/pasajero
De serie (los auriculares del pasajero se venden por separado), VOX disponible para auriculares HD
Pantalla de información del vehículo (temperatura de aire, presión de aceite y EITMS)
De serie
Idiomas de texto a voz (TTS)
Según el teléfono
USB
USB-C / MTP / iPod / iPhone y cualquier otro dispositivo con su adaptador adecuado a la toma de corriente eléctrica situada en el compartimento en el interior del carenado.
Conectividad con el teléfono
Apple CarPlay (inalámbrico o con cable)
Bluetooth
Teléfono / reproductor multimedia, auriculares
Antibloqueo de frenos (ABS)
Incluido
Frenado Combinado Electrónico (ELB)
Incluido
Sistema de Control de Tracción (TCS)
Incluido
Sistema de Control de Freno Motor (DSCS)
Incluido
Control del Vehículo en Pendiente (VHC)
Incluido
Sistema de Control de Presión de los Neumáticos (TPMS)
Incluido
Sistema Antibloqueo de Frenos Mejorado en Curvas (C-ABS)
Incluido
Sistema de Frenado Combinado Electrónico Mejorado en Curvas (C-ELB)
Incluido
Sistema de Control de Tracción en Curva (C-TCS)
Incluido
Sistema de Control de Freno Motor en Curvas (C-DSCS)
Incluido

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