2025 Harley-Davidson Low Rider S 개요
2025 Low Rider S는 Milwaukee-Eight High Output 117 V-Twin의 절제된 스타일, 더 날카로운 파워, 질주를 위해 제작된 공격적인 스탠스를 제공합니다.
가격 정보는 해당 지역 딜러 매장에 문의하세요.
새로운 Milwaukee-Eight™ 117 High Output V-Twin 엔진
새로운 2-into-1 배기구
새로운 라이드 모드 선택 가능
새로운 전체 LED 조명
빈티지 스타일링
디자인
절제된 블랙 마감 스타일을 선명한 레드 액센트가 보완해줍니다.
트림 + 그래픽
흡기구, 타이밍 커버, 더비 커버에 적용된 퍼포먼스 레드 색상으로 액센트를 주어 Low Rider™ ST, Sportster™ S 등의 성능 지향적 Harley-Davidson 모델 특유의 독점적인 디테일인 무광 및 유광 블랙 마감과의 대비로 신선한 매력을 더합니다.
1인승 시트
직각에 가까운 등받이가 달린 1인승 시트는 급격한 출발과 갑작스러운 가속을 지원합니다.
프리미엄 도장
어두운 건메탈에서 퍼플과 블루를 거쳐 화창한 한낮에는 거의 오렌지에 가까운 색으로 변화하는 팩토리 커스텀 색상인 미스틱 시프트를 포함한 5가지의 프리미엄 도장 옵션으로 본인의 스타일을 맞게 연출해 보세요.
새로운 전체 LED 조명
밝은 146mm LED 전조등으로 도로를 밝히고 LED 방향지시등과 미등으로 라이더가 향하는 방향에 대한 분명한 신호를 제공하세요.
성능
상징적인 Low Rider S는 새로운 Milwaukee-Eight™ 117 High Output V-Twin 엔진으로 어느 때보다 향상되었고 고유량 배기구 및 흡기구로 최적화되었으며, 최고의 서스펜션 및 브레이크 구성품이 그 성능을 뒷받침합니다.
리어 서스펜션의 귀환
높은 모노 쇼크는 리어 엔드를 날렵한 형태로 유지해 한계에 도전할 때 추가적인 코너링 여유 공간을 제공합니다.
새로운 Milwaukee-Eight™ 117 High Output V-Twin 엔진
High Output Milwaukee-Eight™ 117은 표준 117에 기반해 새롭게 변형한 버전으로, 한계에 도전하는 모터사이클 성능을 원하는 라이더를 위해 높은 RPM에서 더 강력한 파워를 제공합니다.
새로운 2-into-1 배기구
전체 블랙 마감된 새로운 경량 배기 시스템은 미래 지향적인 성능 기반 커스터마이징을 제공하는 동시에 강력한 성능과 간결한 스타일을 자랑합니다.
헤비 브리더 흡기량
헤비 브리더 흡기구는 고유량 성능과 공격적인 스타일을 유지할 수 있도록 바람을 향해 기울어져 있습니다.
혁신
새로운 라이더 안전 향상 기능, 라이드 모드, 새로워진 인체공학적 핸드 컨트롤 등의 첨단 기능이 최고의 라이딩을 즐길 수 있도록 도와드립니다.
선택 가능한 새로운 라이드 모드 + 4인치 아날로그 디스플레이
4인치 디스플레이의 LCD 화면 위에는 쉽게 확인할 수 있는 대형 아날로그 게이지가 장착되어 있습니다. 핸드 컨트롤은 인체공학적 성능을 향상하며 선택 가능한 새로운 라이드 모드(도로, 우천, 스포츠)에 빠르게 액세스할 수 있게 해주므로 이전과는 다른 방식으로 라이딩을 미세 조정할 수 있습니다.
새로운 핸드 컨트롤
업데이트된 핸드 컨트롤에는 크루즈 컨트롤과 트랙션 컨트롤 등의 라이더 안전 향상 기능이 포함되었으며 조절식 브레이크 레버를 이용하면 라이더가 선호도에 맞게 인체공학 기능을 조정할 수 있습니다.
새로운 USB-C 충전 장치
USB-C 충전은 장치에 지속적으로 전원을 공급하므로 내비게이션을 사용하고 음악을 듣고 Bluetooth™ 헤드셋을 통해 연결을 유지한 상태로 더 멀리까지 라이딩할 수 있습니다.
라이더 안전 향상
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
TPMS는 인포메이션 디스플레이를 통해 타이어 공기압이 낮거나 높음을 경고합니다. 적절한 공기압을 유지하는 것은 모터사이클 성능과 타이어 수명에 중요합니다.
C-ABS는 이륜 모터사이클의 경사각이나 Trike 모델의 횡 방향 가속도를 고려하는 ABS의 변형 기능입니다. 코너링 시 휠 슬립을 제한하는 데 필요한 브레이크 압력은 일반적으로 직선 주행 시 필요한 압력과 같거나 이보다 낮습니다.
C-TCS는 직진 또는 코너링 시 가속 중에 리어 휠이 과도하게 회전하는 것을 방지할 수 있도록 설계되었습니다.
모터사이클에 C-DSCS가 설치되어 있으면 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 기어를 빠르게 저속으로 변경하거나 스로틀을 풀 경우 리어 휠이 미끄러지거나 잠기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 회전 시에는 이륜 모터사이클의 경사도와 Trike의 횡 방향 움직임 정도에 기반해 이를 조절할 수 있습니다.
기술 사양
길이
2,360mm
폭
890mm
시트고, 미 탑승시
715mm
지상고
145mm
레이크
28
트레일
145mm
축거
1,615mm
타이어, 유형
Michelin™ Scorcher 31, 프론트 및 리어
타이어, 프론트 사양
110/90B19,62H,BW
타이어, 리어 사양
180/70B16,77H,BW
연료 탱크 용량
18.9l
오일 용량(필터 포함)
4.7l
중량, 작동 시
304kg
엔진
Milwaukee-Eight™ 117 하이아웃풋
실린더 지름
103.5mm
스트로크
114.3mm
배기량
1,923cc
압축비
10.3:1
연료 시스템
전자 순차 포트 연료 분사 방식(ESPFI)
배기
2-1, 헤더 내 촉매
엔진 토크 테스트 방법
EC 134/2014
엔진 토크
173Nm
엔진 토크(rpm)
4000
마력
114HP/85kW(5,020rpm)
기울기 각도, 우측(각도)
31.3
기울기 각도, 좌측(각도)
31.3
연비 테스트 방법
EU 134/2014
연비
5.5l/100km
CO2 배출 테스트 방법
EU 134/2014
CO2 배출
128g/km CO2
주 구동계
체인, 34/46 비율
기어 비(전체) 1단
9.311
기어 비(전체) 2단
6.454
기어 비(전체) 3단
4.793
기어 비(전체) 4단
3.882
기어 비(전체) 5단
3.307
기어 비(전체) 6단
2.79
프론트 포크
알루미늄 포크 트리플 클램프가 달린 단일 카트리지 43mm 도립식 전방 포크, 싱글 레이트 스프링
리어 쇼크
숨겨진 프리 피스톤식의 코일 오버 모노 완충기, 56mm 스트로크, 유압식 프리로드 조정
휠, 프론트 타입
블랙, 래디에이트 캐스트 알루미늄
휠, 리어 타입
블랙, 래디에이트 캐스트 알루미늄
브레이크 캘리퍼 타입
4-피스톤 고정 프론트 및 2-피스톤 플로팅 리어
브레이크, 로터 타입
전방 및 후방 블랙, 7-스포크 분할 플로팅 로터
조명(국가별 규정에 따름), 전조등, 후미/제동/전방 표시등
전조등: 전체 LED, 로우빔, 하이빔, 시그니처 포지션 램프, 미등/정지등: LED Buffett 미등, 전방 신호등: LED 총알 모양 방향지시등
계기
디지털 기어, 적산 거리계, 연료표시계, 라이드 모드, 열선 기어, 트랙션 컨트롤, ABS, TPMS, 크루즈 컨트롤, 시계, 구간 표시기, 범위 및 타코미터를 탑재한 4인치 아날로그 속도계
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