상어코 페어링

상어코 유선형 페어링은 조각된 실루엣, 완전히 통합된 LED 조명 그리고 새로운 윈드실드 디자인으로 새롭게 태어났습니다. 공기역학적 효율성을 개선하기 위해 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여 설계된 Road Glide의 디자인은 기존 프레임에 고정된 페어링에 대한 공격적인 해석으로 도로 주행 성능과 라이더의 편안함을 최적화합니다.

시그니처 LED 조명

매끄럽게 통합된 전체 LED 조명 패키지는 가시성을 개선하고, 방향지시등을 통합하며, 상어코 유선형 페어링의 라인을 강조하여 언제든 알아볼 수 있는 독특한 외관을 만듭니다.

콘트라스트 컷 휠

던롭 타이어로 감싼 483mm 프론트 및 457mm 리어 캐스트 알루미늄 휠은 블랙 마감과 대비되는 밝은 알루미늄을 드러내는 머신 컷 하이라이트가 특징입니다.

몰입 상태

Road Glide의 모든 표면은 새롭게 재해석되고 개선되어 프론트 펜더의 끝 부분에서 새들백의 꼬리부분까지 시각적으로 매끄럽게 이어집니다.

새로운 MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN 엔진

배기량, 토크 및 마력이 증가한 2024년형 엔진은 특히 저속 라이딩 상황과 더운 날씨에서 라이더의 열 쾌적성을 더욱 최적화하는 새로운 수랭식 실린더 헤드를 특징으로 합니다.

감소된 무게

2024년형 Road Glide는 2023년형 Road Glide보다 7.3kg 더 가벼워 가속 및 제동을 포함한 여러 성능이 향상되었습니다.

공기 역학

전산 유체 역학(CFD) 및 풍동 분석을 사용해 개발된 새로운 윈드실드와 페어링은 바람의 버펫팅과 라이더의 피로도를 줄이며 조절식 에어 베인은 공기의 흐름을 조정해 편안함을 높여 줍니다.

SKYLINE™ OS

맞춤형 대시보드 경험은 내비게이션, 세 가지 독특한 디스플레이 옵션, 그리고 Harley-Davidson의 Skyline OS로 구동되는 완전히 새로운 커넥티드 인포테인먼트 옵션 세트를 제공합니다.

라이드 모드

라이드 모드는 성능 특성과 안전 기술 개입 수준을 전자적으로 조정하여 다양한 라이딩 조건에서 더 나은 컨트롤과 자신감을 부여해 줍니다. 각 라이드 모드(로드, 스포츠, 레인, 커스텀)는 각각 특정한 동력 전달, 엔진 제동, 코너링 잠김 방지 제동 장치(C-ABC), 코너링 트랙션 컨트롤 시스템(C-TCS) 설정 값을 조합하여 구현됩니다.

312mm의 TFT 디스플레이

라이더 연결성의 최신 혁신인, 선명한 312mm 터치스크린의 컬러 TFT 디스플레이는 손가락 하나로 내비게이션과 인포테인먼트를 즐길 수 있게 해 줍니다.