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모든 2026 Cruiser는 Milwaukee-Eight 117 모터(클래식, 커스텀 또는 고출력)로 구동되며 각각 다른 느낌으로 조정되었습니다. 새로운 라이딩 모드, 라이더 안전 강화, 풀 LED 조명 및 라인업 전반에 걸친 산뜻한 마감재가 모든 것을 마무리합니다. 그러나 이러한 기능은 표면적인 부분에 불과합니다.
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Breakout은 커스텀 빌드의 분위기와 공장 모터사이클의 편의성을 차고로 가져옵니다. 번거로움은 중고 시장에 남겨두세요.
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"이 모터사이클은 제게 새로운 경험입니다. 직접 제작하는 대신 제 스타일에 맞는 공장 모터사이클을 찾았고 차고에 들어설 때마다 미소짓게 됩니다."
34도의 긴 레이크, 광폭 240mm 리어, 533mm의 높은 프론트 타이어가 장착된 2026 Breakout은 느낌만큼이나 안정감 있게 보이도록 제작되었습니다. 117 Milwaukee-Eight Custom 모터, 고성능을 위해 튜닝된 배기구, 라이드 모드, 라이더 안전 향상 기능은 보기보다 훨씬 거친 라이딩을 보장합니다.
디자인
성능
혁신

모든 2026 Cruiser는 Milwaukee-Eight 117 모터(클래식, 커스텀 또는 고출력)로 구동되며 각각 다른 느낌으로 조정되었습니다. 새로운 라이딩 모드, 라이더 안전 강화, 풀 LED 조명 및 라인업 전반에 걸친 산뜻한 마감재가 모든 것을 마무리합니다. 그러나 이러한 기능은 표면적인 부분에 불과합니다.
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
TPMS는 인포메이션 디스플레이를 통해 타이어 공기압이 낮거나 높음을 경고합니다. 적절한 공기압을 유지하는 것은 모터사이클 성능과 타이어 수명에 중요합니다.
C-ABS는 이륜 모터사이클의 경사각이나 Trike 모델의 횡 방향 가속도를 고려하는 ABS의 변형 기능입니다. 코너링 시 휠 슬립을 제한하는 데 필요한 브레이크 압력은 일반적으로 직선 주행 시 필요한 압력과 같거나 이보다 낮습니다.
C-TCS는 직진 또는 코너링 시 가속 중에 리어 휠이 과도하게 회전하는 것을 방지할 수 있도록 설계되었습니다.
모터사이클에 C-DSCS가 설치되어 있으면 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 기어를 빠르게 저속으로 변경하거나 스로틀을 풀 경우 리어 휠이 미끄러지거나 잠기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 회전 시에는 이륜 모터사이클의 경사도와 Trike의 횡 방향 움직임 정도에 기반해 이를 조절할 수 있습니다.