Hubungi dealer lokal Anda untuk mendapatkan informasi harga.
Sportster S 2026 akan Anda dapati ketika Anda mengambil legenda dan meniupkannya ke dalam motor, dan menyetelnya untuk menjadi lebih hebat, lebih tajam, dan terus melaju, bahkan saat Anda seharusnya berhenti.
Dengan 121 tenaga kuda dari mesin Revolution Max™ 1250T berpendingin cairan, ban depan lebar, knalpot gaya scrambler 2-1-2, dan suspensi yang disetel untuk mengoptimalkan performa dan kenyamanan pengendara, Sportster S 2026 mengonsep ulang gaya klasik dengan nuansa modern yang tajam. Terinspirasi oleh Sportster Forty-Eight yang ikonik, mesin ini menghadirkan warisan Harley-Davidson ke dalam motor yang dibuat untuk melaju lebih keras, pengendalian lebih tajam, dan terlihat lebih memukau saat melakukannya.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Saya tidak tahu apa ekspekstasi saya untuk Sportster S, tetapi sebelumnya tidak ada yang membuat saya bersemangat untuk perjalanan pagi seperti yang dilakukan motor ini."
Dengan mesin Revolution Max 1250T, suspensi premium, dan posisi knalpot tinggi yang menggelegar, Sportster S 2026 siap memberikan performa optimal. Ban depan besar, sentuhan cat hitam, dan layar TFT melengkapi desainnya yang mengesankan, ditambah teknologi bawaan yang mutakhir.
Desain
KEMAMPUAN
Inovasi
Sirip pendingin baru dengan highlight dan sentuhan akhir serbahitam mempertajam penampilan, namun tetap setia pada garis-garis salah satu V-Twin klasik Harley-Davidson yang paling dicintai.
Ornamen tangki bentuk medali berselimut sejarah Sportster yang membanggakan, terukir ke dalam desain yang disetel untuk kecepatan, presisi, dan tujuan yang ditanamkan di setiap lini.
Warna-warna cat premium, antara lain White Onyx Pearl, Dark Billiard Gray, Vivid Black, Blood Orange, dan Aurora Blue Denim. Ini adalah jenis cat yang pasti ingin Anda sayang.
Dari ekor klasik yang terinspirasi balapan hingga roda yang mewarisi model Forty-Eight, Sportster S membawa warisannya seperti lencana kehormatan dan memperkuatnya dengan kemantapan yang dibangun untuk jenis berkendara yang membuat sejarah, lagi dan lagi.
Ban depan yang lebar membuat Sportster S tampil bersikap agresif dan permukaan karet yang lebih lebar di jalan agar cengkeraman ekstra kuat, baik menembus lalu lintas maupun melaju jalan raya.
Jajaran Sport 2026 dilengkapi platform Revolution Max™ dengan warna cat baru, mode berkendara, tampilan canggih, dan teknologi mutakhir yang membuat Anda lebih fokus ke jalan dan kenyamanan berkendara sehingga tidak terdistraksi dengan kontrol. Lihat teaser untuk mempelajari semua fitur menarik yang diusung dalam jajaran Sport tahun ini.
Inti Peningkatan Keselamatan Pengendara Harley-Davidson adalah untuk membuat pikiran Anda jauh lebih tenang ketika segala sesuatu menjadi sedikit tidak dapat diprediksi. Ini adalah seperangkat teknologi cerdas yang berperan dalam situasi sulit, membantu motor menangani traksi saat Anda mempercepat laju, mengerem, atau melambat. Berkat Peningkatan Keselamatan Pengendara Saat Menikung, motor Anda bahkan menyesuaikan untuk menikung, sehingga segalanya tetap mulus dan stabil tanpa memaksa Anda berpikir dua kali.
ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci karena pengereman dan membantu pengendara mempertahankan kontrol saat mengerem pada jalur lurus dan situasi mendesak.
TCS dirancang untuk menjaga roda belakang agar tidak "berputar keluar" saat motor berakselerasi dalam garis lurus dan meningkatkan rasa percaya diri pengendara.
DSCS dirancang untuk mengurangi selip roda belakang yang berlebihan dan membantu mencegah penguncian roda belakang saat terjadi pelambatan yang dipengaruhi oleh powertrain, dan ini biasanya terjadi ketika pengendara melakukan pergantian gigi downshift secara mendadak atau dengan cepat mengurangi trotel saat berada di permukaan jalan yang basah atau licin.
TPMS memberikan peringatan kepada pengendara melalui tampilan informasi tentang tekanan angin ban yang rendah atau tinggi. Mempertahankan tekanan angin ban yang tepat penting bagi performa kendaraan dan masa pakai ban.
Sebuah sistem yang membantu menjaga kedua roda tetap di permukaan selama pengendaraan intens. Sistem ini memiliki dua fungsi: mitigasi pengangkatan roda depan menangani torsi untuk mencegah roda depan terangkat selama akselerasi, sedangkan mitigasi pengangkatan roda belakang mengontrol tekanan rem untuk menjaga roda belakang tetap di bawah selama pengereman keras, ini membantu memastikan pengendaraan yang stabil dan terkontrol.
C-ABS adalah varian ABS yang mempertimbangkan sudut kemiringan motor dua roda, atau akselerasi lateral model Trike. Tekanan rem yang diperlukan untuk membatasi selip roda saat menikung biasanya atau lebih rendah daripada tekanan yang diperlukan dalam gerak lurus.
C-TCS dirancang untuk mencegah roda belakang berputar secara berlebihan saat laju kendaraan semakin cepat pada jalur yang lurus atau pada saat sedang menikung.
Pada motor yang dilengkapi dengan C-DSCS, sistem ini membantu menjaga roda belakang agar tidak selip atau terkunci saat Anda menurunkan gigi dengan cepat atau melepaskan trotel, terutama di jalan yang basah atau licin. Saat berbelok, dapat menyesuaikan tingkat kemiringan motor dua roda atau gerakan dari sisi ke sisi pada Trike.
Fungsinya sama seperti kontrol pengangkatan roda yang biasa, tetapi sedikit lebih bagus. Fitur ini memanfaatkan Unit Pengukuran Inersia (IMU) motor untuk menyempurnakan kontrolnya. Ini berarti kontrol yang lebih presisi saat Anda sangat membutuhkannya.
