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Softail® Standard
MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT® 107
Un puissant moteur V-Twin tout en rondeur, une réactivité optimale de l’accélération et un grondement qui va droit au cœur.
CADRE SOFTAIL®
Le cadre réinventé conserve les lignes Softail® classiques, mais la légèreté et la rigidité de sa conception se traduisent par une réactivité sans égale, telle que vous ne l’avez jamais ressentie.
STYLE BOBBER BRUT
Le look classique apporté par les roues à rayons, les gardes-boues tronquées, le guidon Mini-Ape et les finitions polies contraste de manière saisissante avec la peinture Vivid Black.
SELLE TUCK-AND-ROLL SURBAISSÉE
Une selle solo surbaissée qui met en valeur le garde-boue arrière tronqué et vous donne l’impression de faire corps avec la moto.
ÉCHAPPEMENT CHROMÉ
L’échappement de type Shotgun 2-en-2 décalé avec pare-chaleur et silencieux chromé donne à la Softail® Standard un profil long et bas.
RÉSERVOIR DE 16 LITRES ET GRAPHISME CUSTOM
Le réservoir à la partie supérieure lisse avec son logo classique met en valeur les dimensions et la puissance du moteur Milwaukee-Eight® .
SUSPENSION AVANT HAUTE PERFORMANCE
La technologie de suspension sophistiquée apporte les performances d'une fourche à cartouche de compétition avec un poids réduit et des caractéristique d'amortissement linéaire.
MONO-AMORTISSEUR ARRIÈRE HAUTE PERFORMANCE
Facile à régler, la suspension arrière à mono-amortisseur permet de négocier les courbes de manière dynamique tout en préservant le look hardtail.
Les prix indiqués sont uniquement des suggestions de prix de vente au détail et incluent l'inspection pré-livraison et le transport. Chaque moto neuve bénéficie d'une garantie de deux ans et d'une année Harley|Assist. Veuillez consulter votre concessionnaire pour plus d'informations.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.
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