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Fat Boy 114 2023

More is better.

Description

L’emblématique « Fat Custom » d’origine, rehaussé de finitions chromées brillantes

  • Position de conduite décontractée
  • Marchepieds
  • Siège du passager
Aperçu
  • Les amateurs de Hot Rods qui aiment l’éclat du chrome et l’allure massive d’un rouleau compresseur
  • Des pneus généreux et un éclairage éblouissant pour dominer la route
  • Moteur Milwaukee-Eight 114 V-Twin et roues Lakester
Cruiser

2023 Fat Boy 114

Couleurs disponibles
À partir de
26 350 € 1
L'apparence des modèles représentés peut varier selon le marché, ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
2023 Fat Boy 114

Explorateur des canyons. Baroudeur des rues.

PERFORMANCES ET MANIABILITÉ
01
MILWAUKEE-EIGHT 114

Un couple exceptionnel pour offrir une puissance que vous sentirez à chaque virage, et dévoiler une sonorité H-D caractéristique.

 

02
SUSPENSION AVANT HAUTE PERFORMANCE Cette technologie de suspension sophistiquée apporte les performances d'une fourche à cartouche de compétition, offrant un gain de poids et un amortissement linéaire.
01
02

Sortez du lot.

Caractéristiques techniques
Longueur
2 370 mm
HAUTEUR DE SELLE, À VIDE
675 mm
Garde au sol
115 mm
Chasse (fourche)
30
Arrière
104 mm
Empattement
1 665 mm
Pneus, spécification avant
160/60R18, 70V, BW
Pneus, spécification arrière
240/40R18, 79V, BW
Type de pneu
Michelin Scorcher™ « 11 » à l’avant et à l’arrière
Capacité du réservoir de carburant
18,9 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,7 l
Poids (à l’expédition)
304 kg
Poids (en marche)
317 kg
Moteur 2
Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cc.
Taux de compression
10.5:1
Circuit de carburant
Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Échappement
Échappement 2-en-2 superposé. Catalyseur dans le silencieux
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur 3
155 Nm
Couple moteur (tr/min)
3250
Puissance du moteur
94 CH / 70 kW @ 5020 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
25.6
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
25.6
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134/2014
Consommation de carburant
5,5 l/100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134/2014
Émissions de CO2
129 g/km CO2
Transmission primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapport de transmission (général) 1ère
9.311
Rapport de transmission (général) 2de
6.454
Rapport de transmission (général) 3e
4.793
Rapport de transmission (général) 4e
3.882
Rapport de transmission (général) 5e
3.307
Rapport de transmission (général) 6e
2.79
Fourche avant
Fourche télescopique 49 mm, valve à double effet, té en aluminium, ressorts à deux positions, caches de type "beer can"
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur à ressort, piston libre, caché. Course de 43 mm, réglage de précharge hydraulique sans outil
Roues, type avant 4
Roue en aluminium coulé Lakester, usiné
Roues, type arrière 4
Roue en aluminium coulé Lakester, usiné
Freins, type
Disques flottants à 7 bâtons dédoublés, argent à l'avant et à l'arrière
Freins, de type étrier
Étrier fixe 4 pistons à l’avant et double piston flottant à l’arrière
Éclairage (selon la réglementation locale), clignotants
LED sur tous les feux, feux de croisement et de route avec éclairage Signature, LED sur tous les feux arrière / feux de stop avec éclairage arrière Signature, clignotants LED Bullet
Instruments
Compteur de vitesse analogique 5 pouces, avec indicateur de rapport enclenché, compteur kilométrique, jauge de carburant, horloge, compteur journalier, autonomie et compte-tours
Information de tarif
Vivid Black
26 350 €
Couleur
26 830 €
Deux-tons
27 390 €
120th Anniversary
32 600 €
Option ABS
Standard
Option sécurité
Standard
Option régulateur de vitesse
Standard