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LE NOUVEAU CVO ROAD GLIDE 

LA CRÈME DE LA CRÈME, PRODUITE PAR H-D CUSTOM VEHICLE OPERATIONS

Grand American Touring

2023 CVO Road Glide

Couleur(s) disponible(s)
À partir de
46 000 € 1
L'apparence des modèles représentés peut varier selon le marché, ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
2023 CVO Road Glide

UNE POSTURE PUISSANTE. UNE MANIABILITÉ OPTIMALE. DES ÉMOTIONS PURES.

UNE EXPÉRIENCE AMÉLIORÉE, POUSSÉE PAR L’INNOVATION.

UNE EXPÉRIENCE TOURING PLUS DYNAMIQUE.

UNE NOUVELLE DÉFINITION DU CONFORT.

Caractéristiques techniques
Longueur
2 410 mm
HAUTEUR DE SELLE, À VIDE
720 mm
Garde au sol
145 mm
Chasse (fourche)
26
Arrière
170 mm
Empattement
1 625 mm
Pneus, spécification avant
130/60B19 M/C 61H
Pneus, spécification arrière
180/55B18 M/C 80H
Type de pneu
Série Dunlop Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs à l’avant et à l’arrière
Capacité du réservoir de carburant
22,7 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,7 l
Poids (à l’expédition)
375 kg
Poids (en marche)
393 kg
Volume - Capacité des bagages
0,062 m3
Moteur 2
Milwaukee-Eight 121 VVT
Alésage
103,5 mm
Course
117,5 mm
Cylindrée
1 977 cc.
Taux de compression
11.4:1
Circuit de carburant
Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Échappement
Échappement double 2-1-2
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur 3
183 Nm
Couple moteur (tr/min)
3500
Puissance du moteur
115 CH / 86 kW @ 5020 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
32
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
32
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134 / 2014
Consommation de carburant
6 l / 100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134 / 2014
Émissions de CO2
140 g/km CO2
Transmission primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapport de transmission (général) 1ère
9.593
Rapport de transmission (général) 2de
6.65
Rapport de transmission (général) 3e
4.938
Rapport de transmission (général) 4e
4
Rapport de transmission (général) 5e
3.407
Rapport de transmission (général) 6e
2.875
Fourche avant
Fourche inversée 1x1 47 mm
Amortisseurs arrière
Suspension double réglable à émulsion avec réglage de la précharge à distance sur l’amortisseur gauche et précharge filetée sur l’amortisseur droit
Roues, type avant 4
Roue Combo en aluminium coulé à rayons entrelacés
Roues, type arrière 4
Roue Combo en aluminium coulé à rayons entrelacés
Freins, type
Disque double flottant à l'avant. Disque fixe à l'arrière.
Freins, de type étrier
Avant radial double fixe de 32 mm à 4 pistons et arrière axial simple
Éclairage (selon la réglementation locale), clignotants
AVANT À
Instruments
Jauges numériques intégrées à l’écran
Système d'info-divertissement
Skyline OS
Type
Écran couleur TFT
Taille de l'écran
312 mm
Watts par canal
125
Haut-parleurs
4
Taille de haut-parleur
Deux haut-parleurs de carénage de 6,5 pouces et deux haut-parleurs de sacoches de 5x7 pouces
Spécifications des écouteurs (si installés)
Casque audio sans fil Harley-Davidson 30K ou 50S en fonction de la configuration
AM
Standard
FM
Standard
Carte SD, clé USB et MP3 - sur port USB
Pris en charge
Langues
Anglais (US/UK), Allemand, Espagnol (Mexique/Espagne), Français (Canada/France), Italien, Danois, Japonais, Chinois (simplifié), Suédois
Téléphone portable mains libres - via Bluetooth
Standard
Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement
En fonction du téléphone (n/a pour le japonais et le chinois)
Langues de la reconnaissance vocale : Tuner/Médias/Navigation
Peut varier selon les téléphones
Langues de la synthèse vocale (TTS)
Peut varier selon les téléphones
Intercom pilote/passager
De série (écouteurs passager vendus séparément), l’option VOX est possible pour les casques H-D
Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur [EITM])
Standard
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, tout appareil doté d’adaptateurs appropriés à la prise électrique située sur le carénage.
Bluetooth
Téléphone/appareil multimédia, casque
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Freinage électronique interconnecté
Inclus
Système de contrôle de traction
Inclus
Système de contrôle du couple résiduel
Inclus
Système de contrôle du véhicule (VHC)
Inclus
Système de contrôle de pression des pneus
Inclus
Système de freinage ABS amélioré en virage (C‑ABS)
Inclus
Freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages
Inclus
Système de contrôle de traction optimisé en virage
Inclus
Système de contrôle du couple résiduel en virage
Inclus
Information de tarif
Couleur Custom
46 000 €
Couleur deux-tons Custom
53 200 €

Des designs emblématiques. Des motos reinventées.

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