Alkaen
Vuoden 2026 Street Glide Limitedin muotoilu, ominaisuudet ja viimeistelyt on tehty lisäämään ajonautintoa entisestään. Tämä touring-kokemus ylittää vaatimukset kaikilla tasoilla, aina Milwaukee-Eight™ VVT 117 -moottorista täysin uuteen Grand Tour-Pak™ -tavaratilaan, istuin- ja kahvalämmitykseen sekä premium-luokan Rockford Fosgate™ -audiojärjestelmään. Tämä on pitkän matkan ylellisyyttä tavalla, jonka vain Harley-Davidson osaa.
Kaikki (6)
Kuvat (5)
Video (1)
Vuoden 2026 Street Glide Limitedillä voit nauttia ajamisesta myös sään viiletessä. Lämmitettyjen istuimien ja kahvojen sekä tarkasti hiotun aerodynamiikan ansiosta voit jatkaa ajokautta pitkälle syksyyn. Milwaukee-Eight VVT 117 -moottorilla, kehittyneellä Skyline OS -infotainment-järjestelmällä ja täysin uudella, kahdelle mitoitetuilla Grand Tour-Pak -tavaratilalla varustettu pyörä on tehty kuljettajille, jotka haluavat nauttia ajokaudesta pidempään.
Muotoilu
Suorituskyky
Innovaatiot
Uusi Grand Tour-Pakissa on 12 voltin latausliitäntä, integroidut kaiutinpodit, upotetut LED-valot ja uudistettu tavaratilaosa, jossa on runsaasti säilytystilaa sekä kuljettajan että matkustajan tavaroille. Vuoden 2026 Street Glide Limitedin jokainen linja ja muoto on hiottu aerodynaamiseksi, ja kokonaisuuden ilme on erehtymättömän tyylikäs.
Lämmitetty istuin ja istuimeen integroidut säätimet takaavat mukavuuden, olitpa sitten ajelulla kaupungilla tai kruisailemassa maanteillä. Uusi istuimen muoto keskittyy kuljettajan mukavuuteen ja väsymyksen vähentämiseen, ja samat parannukset on tehty myös matkustajan istuimeen. Lämmitetty kuljettajan ja matkustajan istuin varmistaa ajomukavuuden ja auttaa pidentämään ajokautta kylmemmillekin päiville.
Uusissa valualumiinivanteissa on rohkea muotoilu, jossa 10 puolaa haarautuvat vanteen ulkoreunalla 20:ksi, antaen Street Glide Limitedille raikkaan modernin vivahteen. Ne ovat osa kokonaisuudessaan 10 kg:n painonvähennystä, joka on saavutettu rungon ja komponenttien päivityksillä. Tämä tekee ohjattavuudesta kevyemmän ja terävämmän menettämättä aitoa Harley-Davidson-tuntumaa.
Täysin uuden Street Glide Limited -mallin Milwaukee-Eight VVT 117 -moottori, uudet 10-puolaiset vanteet ja päivitetty Harley-Davidson-audiojärjestelmä takaavat huippuluokan ajonautinnon. Mukana on myös Skyline OS, navigointijärjestelmä ja ajotilat. Ja se on vasta alkua. Tutustu kaikkiin päivityksiin katsomalla esittely.
Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.
Tämä ominaisuus jarruttaa elektronisesti molempia pyöriä, kun kuljettaja painaa etujarruvipua, ja joissakin malleissa myös silloin, kun kuljettaja painaa takajarrupoljinta. ELB-järjestelmä voi auttaa monia kuljettajia parantamaan jarrutustehoa. Se lisää jarrutustehoa tarvittaessa ja minimoi tai pysäyttää linkityksen kevyempää jarrutusta varten tai pienemmillä nopeuksilla.
TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.
DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
Vehicle Hold Control (VHC) -järjestelmän ansiosta pyörä ei lähde rullaamaan ennenaikaisesti. VHC sopii täydellisesti mäkilähtöihin tai ramppeihin, sillä se pitää jarrun kytkettynä ja varmistaa sujuvan liikkeellelähdön. Paina vain jarrukahvaa tai -poljinta lyhyesti kun pysähdyt, niin VHC pitää pyörän turvallisesti paikallaan, kunnes olet valmis lähtemään liikkeelle. Huomaa, että tämä ei korvaa seisontajarrua, mutta helpottaa tuntuvasti ylämäkeen ajamista.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.
C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.
C-ELB ottaa huomioon moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. C-ELB-järjestelmä muuttaa etu- ja takajarrujen jarrupaineiden suhteita kaarteissa jarrutettaessa, jotta pyörä pysyisi kuljettajan haluamalla reitillä.
C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.
C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.
Alkaen 43 895 €
Alkaen 43 895 €
Alkaen 47 595 €
Alkaen 66 095 €
Alkaen 66 095 €
Alkaen 68 495 €
Alkaen 73 395 €