Kysy hinnat paikalliselta jälleenmyyjältä.
Sekä mutkaiset että suorat tiet tuovat ajamiseen omanlaiset haasteensa. Vuoden 2026 Low Rider S on tehty kuljettajille, jotka ovat valmiina ottamaan kummatkin vastaan.
Kuljettajille, jotka haluavat jotain erityistä – 2026 Low Rider S tuo terävämmän otteen tehdasmallien suorituskykyyn. Tämä pyörä on tehty vaativaan ajoon aina urheilullisesta jousituksesta Heavy Breather -ilmanottoon ja suorituskykyiseen 2–1-pakoputkeen. Milwaukee-Eight™ 117 High Output -moottorin ja vakiovarustukseen kuuluvien kuljettajan turvallisuutta parantavien ominaisuuksien ansiosta voit nauttia ajamisesta täysin rinnoin.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Tämä pyörä teki vaikutuksen heti ensi kerralla, kun kaarsin sillä mutkaan. Se suorastaan pyytää lisää vauhtia."
Milwaukee-Eight 117 High Output -moottori tarjoaa enemmän tehoa ja vääntömomenttia kuin koskaan, ja sitä täydentävät Heavy Breather -ilmanotto, korkeammat takaiskunvaimentimet ja uudelleen säädetty jousitus, joka on entistä terävämpi mutkissa ja tasaisempi suorilla teillä. Valittavissa olevat ajotilat ja kuljettajan turvallisuutta parantavat ominaisuudet ovat aina tukenasi.
Muotoilu
Suorituskyky
Innovaatiot
Rohkea grafiikka ja maali terävöittävät Low Rider S:n jo entuudestaan urheilullista ilmettä, ja sen mustattu viimeistely on täynnä asennetta.
146 mm:n LED-ajovalo, LED-takavalo ja LED-suuntavilkut leikkaavat pimeän läpi ja varmistavat näkyvyyden joka suunnasta kaikissa valaistus- ja sääolosuhteissa.
Jyrkkäselkäinen sooloistuin pitää kuljettajan tukevasti paikallaan, mikä mahdollistaa ajamisen pyörän kanssa, ei sitä vasten. Se tekee ajamisesta vakaampaa ja lisää voimakkaiden kiihdytysten ja jyrkkien kaarteiden nautinnollisuutta.
Low Rider S on saatavana viidellä upealla värivaihtoehdolla. Valitse esimerkiksi syvänharmaa Dark Billiard Gray tai hohtavanvalkoinen White Onyx Pearl. Voit valita pyörääsi kromisen tai mustan viimeistelyn, ja jos haluat jotain vielä erottuvampaa, saatavilla on myös Blood Orange- ja Aurora Blue Denim -viimeistelyt.
Jokaisessa vuoden 2026 Cruiserissa on Milwaukee-Eight 117 -moottori – joko Classic, Custom tai High Output – joista jokainen on viritetty erilaiseen tuntumaan. Uudet ajotilat, kuljettajan turvallisuutta parantavat ominaisuudet, täysin LED-tekniikalla toteutetut valot ja uudet viimeistelyt koko mallistossa kruunaavat kokonaisuuden. Tämä on kuitenkin vasta esimakua.
Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.
TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.
DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.
C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.
C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.
C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.
