Alkaen
Vuoden 2026 Heritage Classic on todiste siitä, että tehtaan custom-malli voi kunnioittaa historiaa, elää nykyhetkessä ja olla silti valmis kaikkeen, mitä tulevaisuus tuo tullessaan.
2026 Heritage Classic on täydellinen yhdistelmä vintage-henkistä sielukkuutta ja modernia suorituskykyä. Pyörän matala runko pitää sisällään Milwaukee-Eight™ 117 -moottorin, ja suorituskykyinen 2–1-pakoputki viimeistelee tehoja uhkuvan kokonaisuuden. Lisäksi pyörässä on lukittavat symmetriset satulalaukut ja täysin LED-tekniikalla toteutetut valot. Lisävarusteena on saatavilla sisärenkaattomat pinnavanteet. Classic-nimen takana piileekin modernia tekniikkaa.
Kaikki (5)
Kuvat (4)
Video (1)
"Olen omistanut monia pyöriä vuosien varrella, mutta tämä tuntuu aivan siltä kuin ne kaikki olisi sulautettu yhteen. Siinä on tuttua sielukkuutta ja lisäksi suorituskykyä, josta en olisi osannut edes haaveilla."
Mukava istuin kahdelle, täysin LED-tekniikalla toteutetut valot sekä Milwaukee-Eight 117 Classic -moottorin ja suorituskykyiseksi viritetyn pakoputken jyrinä. 2026 Heritage Classic yhdistää vanhan koulukunnan tyyliä ja uutta tekniikkaa – mukana on muun muassa USB-C-lataus, uudella tekniikalla paranneltu analoginen mittari, luistonesto ja uudelleen säädetty jousitus.
Muotoilu
Suorituskyky
Innovaatiot
Symmetriset, säänkestävät satulalaukut pitävät varusteet suojassa ja kuivina, ja ne sopivat täydellisesti pyörän ulkoasuun.
178 mm LED-ajovalo, takavalo ja suuntavilkut terävöittävät pyörän ilmettä ja valaisevat tehokkaasti.
Valitse mustat valuvanteet tai sisärenkaattomat pinnavanteet, jotka helpottavat korjauksia ja antavat pyörälle yhtenäisen, ajattoman ilmeen.
Täyteläinen maali, mustattu viimeistely ja ikoninen säiliömerkki antavat Heritage Classicille sen erehtymättömän ilmeen. Kun tähän lisätään pehmeä istuin kahdelle, saadaan tehtaan custom-malli, joka kunnioittaa historiaa mutta tarjoaa silti modernit ajo-ominaisuudet.
Vintage-tyyli, modernit ominaisuudet. Heritage Classicin irrotettava tuulilasi halkoo tuulta ja vähentää hartioihin kohdistuvaa painetta ajettaessa maanteillä suurilla nopeuksilla. Kaupunkiajoa varten tuulilasi on helppo irrottaa, jolloin pyörä saa tyylikkään riisutun ilmeen.
Vuoden 2026 Heritage Classic Liberty Edition ammentaa vanhan koulukunnan Americana-tyyliä modernilla otteella. Midnight Ember -maali ja kotkagrafiikka kunnioittavat edeltävien Bicentennial Edition- ja Liberty Edition -mallien perintöä. Siniseksi sävytetty tuulilasi, ommellut nahkaiset yksityiskohdat ja Liberty-merkki viimeistelevät ilmeen ajattomana kunnianosoituksena 250 vuoden vapaudelle, itsenäisyydelle ja ajokilometreille, jotka tekevät meistä sen, keitä olemme.
Jokaisessa vuoden 2026 Cruiserissa on Milwaukee-Eight 117 -moottori – joko Classic, Custom tai High Output – joista jokainen on viritetty erilaiseen tuntumaan. Uudet ajotilat, kuljettajan turvallisuutta parantavat ominaisuudet, täysin LED-tekniikalla toteutetut valot ja uudet viimeistelyt koko mallistossa kruunaavat kokonaisuuden. Tämä on kuitenkin vasta esimakua.
Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.
TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.
DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.
C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.
C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.
C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.
Alkaen 21 795 €
Alkaen 30 795 €
Alkaen 34 195 €
Alkaen 37 495 €
Alkaen 37 495 €