Nieuw voor 2025
Ontdek een onderscheidende line-up van 2025-motorfietsen met exclusieve, unieke lak en graphics.
Start vanaf
€ 33.245
In het kort
Tour de force.
De Road Glide heeft een aerodynamische Sharknose-kuip en een vloeistofgekoelde Milwaukee-Eight™ 117-motor die 175 Nm koppel produceert, terwijl een lager gewicht het rijgedrag responsiever maakt. Met aanpasbare rijmodi, Bluetooth-connectiviteit en een 312 mm touchscreen-display biedt de Road Glide een verfijnde mix van technologie, stijl en vermogen.
312 mm TFT-scherm & Skyline™ OS
Milwaukee-Eight™ 117 V-twin motor
Kuip
Signature LED-verlichting
Premium lak
Design
De iconische Road Glide, bekend om zijn klassieke Sharknose-kuip, combineert traditie met modern comfort en connectiviteit, met geavanceerde techniek en een heel scala aan intuïtieve technologieën.
KUIP
De Sharknose-kuip is ontworpen met computational fluid dynamics (CFD) om de aerodynamische efficiëntie te verhogen en turbulenties rond je helm te verminderen.
SIGNATURE LED-VERLICHTING
Naadloos geïntegreerde LED-verlichting zorgt niet alleen voor ongelooflijke verlichting en duidelijke signalering, maar verbetert ook de visuele lijnen en flow van de motorfiets.
WIELEN
Met 457 mm achter en 483 mm voor zijn deze gegoten aluminium velgen verkrijgbaar in verschillende afwerkingen: zwart en chroom, beide met een indrukwekkende mix van zwart en zilver.
ZADEL DESIGN
Het eendelige zadelontwerp zorgt voor een visuele lijn over de lengte van de motorfiets, met behoud van de hoogste standaard voor comfort op lange afstanden.
STUUR
Dankzij de 27 graden verstelbaarheid kun je je stuur naar voren of naar achteren kantelen om je rijcomfort perfect in te stellen.
PREMIUM LAK
Er zijn zeven premium fabriekslakopties, waaronder Factory Custom Mystic Shift, die verandert van donker brons naar paars naar blauw en uiteindelijk naar een bijna oranje tint in de volle zon.
PRESTATIES
Een grotere cilinderinhoud betekent meer vermogen en koppel, terwijl gegoten wielen, verbeterde aerodynamica en minder gewicht het rijgedrag verbeteren. De Road Glide heeft zijn reputatie verdiend als de standaard op het gebied van bagger performance. En hij wordt alleen maar beter.
MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN MOTOR
De Milwaukee-Eight™ 117 heeft stijl, attitude, geluid, gevoel en, belangrijker nog, heel veel vermogen. Vloeistofgekoelde koppen helpen de warmte te beheersen, zodat de motor soepel loopt en optimaal presteert.
ACHTERSCHOKBREKER
Snel en eenvoudig verstelbaar met asymmetrische emulsieschokdempers.
Innovatie
De beste technologie vereist geen aandacht, zodat jij je optimaal op de weg en jouw plezier kunt concentreren. Het 312 mm display is helder, duidelijk en overzichtelijk. Rijmodi zijn snel en probleemloos te wijzigen. Veiligheidsverbeteringen werken onmerkbaar op de achtergrond, totdat je ze nodig hebt.
312 MM TFT DISPLAY
Het kristalheldere 312 mm TFT-kleurendisplay brengt navigatie en infotainment binnen handbereik.
RIJMODI
Drie voorgeprogrammeerde rijmodi stellen gashendelmapping, tractiecontrole, ABS en meer in om de persoonlijkheid van je motorfiets in een oogwenk te veranderen. Met de custom rijmodus stel je al je persoonlijke voorkeuren in.
AUDIO
Speakers in de kuip zorgen voor een luid, helder en strak geluid tijdens elke trip, van snelweg tot parkeerplaats, allemaal moeiteloos te bedienen via het touchscreen.
H-D veiligheidsverbeteringen
Bij Harley-Davidson veiligheidsverbeteringen draait alles om die extra gemoedsrust als omstandigheden onvoorspelbaar worden. Het is een set slimme technologieën die ingrijpen in lastige situaties, waardoor de motorfiets grip houdt terwijl je accelereert, remt of vertraagt. De bochten-veiligheidsverbeteringen werken zelfs in bochten, waardoor alles soepel en stabiel blijft zonder dat jij daarover na hoeft te denken.
ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen en helpt jou de controle te behouden bij een noodstop rechtuit.
Deze functie past elektronisch de remkracht toe op beide wielen wanneer je het voorremhendel inknijpt en, op sommige modellen, wanneer de je het achterrempedaal intrapt. ELB kan veel rijders helpen om betere remprestaties te bereiken. Het verhoogt de remkracht wanneer dat nodig is, terwijl de koppeling wordt geminimaliseerd of gestopt bij lichter remmen of bij lagere snelheden.
Het TCS voorkomt dat het achterwiel 'spint' wanneer de motorfiets in een rechte lijn accelereert, wat het vertrouwen van de rijder vergroot.
DSCS vermindert overmatig slippen van het achterwiel en helpt voorkomen dat het achterwiel blokkeert onder door de aandrijflijn veroorzaakte vertraging, wat meestal gebeurt wanneer je abrupt terugschakelt of snel gas mindert op nat of glad wegdek.
Met Vehicle Hold Control (VHC) gaat je motorfiets pas bewegen als jij klaar bent om weg te rijden. VHC is perfect voor wegrijden helling-op. Het houdt de remmen vergrendeld nadat je je remhendels hebt losgelaten, waardoor je een soepele, zelfverzekerde start krijgt. Knijp gewoon snel in het remhendel of trap het rempedaal kort in bij een stop, en VHC houdt je in positie totdat je klaar bent om door te rijden. Let op: dit is geen vervanging van de parkeerrem, maar het maakt helling-op wegrijden appeltje-eitje.
TPMS waarschuwt je via het informatiedisplay voor een te lage of hoge bandenspanning. Het behouden van de juiste bandenspanning is belangrijk, zowel voor de voertuigprestaties als voor de levensduur van de band.
C-ABS is een variant van ABS die rekening houdt met de hellingshoek van een tweewielige motorfiets, of de zijdelingse acceleratie van een Trike-model. De remdruk die nodig is om het slippen van de wielen in bochten te beperken, is doorgaans lager dan de druk die nodig is bij rechtuit rijden.
C-ELB houdt rekening met de hellingshoek van de motorfiets of de zijdelingse acceleratie van de Trike. C-ELB verandert de verhouding van de remdruk tussen de voor- en achterremmen bij het remmen in bochten om de beoogde rijlijn aan te houden.
C-TCS voorkomt dat het achterwiel te veel doordraait bij het accelereren, zowel rechtdoor als in bochten.
Op modellen die zijn uitgerust met C-DSCS helpt het systeem voorkomen dat het achterwiel wegglijdt of blokkeert wanneer je snel terugschakelt of het gas loslaat, vooral op natte of gladde wegen. In bochten kan het zich aanpassen op basis van de hellingshoek van een tweewielige motorfiets of de zijwaartse beweging op een Trike.
Technische specificaties
Lengte
2.410 mm
BREEDTE
945 mm
ZADELHOOGTE, ONBELAST
720 mm
Grondspeling
145 mm
Balhoofdhoek
26
Naloop
173 mm
Wielbasis
1.625 mm
Band, Type
Dunlop™ Harley-Davidson Series, bias blackwall voor en achter
Bandenmaat - voor
130/60B19 M/C 61H
Bandenmaat - achter
180/55B18 M/C 80H
Brandstofinhoud
22,7 l
Olie-inhoud (met filter)
4,7 l
Gewicht, bedrijfsklaar
380 kg
Bagagecapaciteit - Volume
0.069 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117
Boring
103,5 mm
Slag
114,3 mm
Cilinderinhoud
1.923 cc
Compressieverhouding
10.3:1
Brandstofsysteem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Uitlaat
Dubbele 2-1-2-uitlaat met taps toelopende dempers
Motorkoppel testmethode
EC 134/2014
Motorkoppel
175 Nm
Motorkoppel (tpm)
3500
Vermogen
107 pk / 80 kW @ 5020 tpm
Hellingshoek, rechts (graden)
32
Hellingshoek, links (graden)
32
Testmethode voor het besparen van brandstof
EU 134/2014
Brandstofbesparing
6 l/100 km
CO2 Emissietestmethode
EU 134/2014
CO2 emissies
143 g/km CO2
Primaire aandrijving
Ketting, 34/46 verhouding
Overbrengingsverhouding (algemeen) 1ste
9.593
Overbrengingsverhouding (algemeen) 2de
6.65
Overbrengingsverhouding (algemeen) 3de
4.938
Overbrengingsverhouding (algemeen) 4de
4
Overbrengingsverhouding (algemeen) 5de
3.407
Overbrengingsverhouding (algemeen) 6de
2.875
Voorvork
49 mm (1.9 in) Dual Bending Valve
Schokdempers achter
3 in. (76.2 mm) Dual Outboard Emulsion met verstelbare veervoorspanning
Wieltype, vooraan
Gegoten aluminium
Wieltype, achteraan
Gegoten aluminium
Remmen, van het type Caliper
32 mm, 4-zuiger vast dubbel axiaal gemonteerd voor, en enkel axiaal gemonteerd achter
Remmen, van het rotortype
Dubbele zwevende rotoren (vooraan), vaste rotor (achteraan)
Verlichting (volgens de landregelgeving), koplamp, achter-/rem-/voorrichtingaanwijzers
Koplamp/Achter-/Rem-/Voorste knipperlichten: LED
Meters
Digitale meters geïntegreerd in het display
Infotainment-systeem
Skyline™ OS
Schermgrootte
312 mm
Type
Full Color TFT
Watt per kanaal
50
Speakers
2
Speaker grootte
Twee 5.25 in. (133 mm) kuipspeakers
AM
Standaard
FM
Standaard
SD-kaart, Flash Drive en MP3 - via USB-aansluiting
Ondersteund
Talen
Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Catalan, Chinees (Vereenvoudigd/Traditioneel), Tsjechisch, Deens, Nederlands, Engels (UK/USA standaard), Fins, Frans (Canada/Frankrijk), Duits, Hebreeuws, Hongaars, Indonesisch, Italiaans, Japans, Koreaans, Maleis, Noors, Pools, Portugees (Brazilië/Portugal), Roemeens, Russisch, Siamees (Thai), Slowaaks, Spaans (Mexico/Spanje), Zweeds, Tagalog, Turks, Vietnamees
Handenvrije mobiele telefoon - via Bluetooth
Standaard
Stemherkenningstalen: Enkel telefoonfuncties
Telefoonafhankelijk
Stemherkenningstalen: Tuner/Media/Navigatie
Deens, Engels (UK/USA standaard), Frans (Canada/Frankrijk), Duits, Italiaans, Spaans (Mexico/Spanje), Zweeds
Rijder/Passagier intercom
Headset voor rijder en passagier apart verkrijgbaar, VOX is beschikbaar voor H-D-headsets
Voertuiginformatiescherm (omgevingstemperatuur, oliedruk en EITMS)
Standaard
Talen voor tekst naar spraak (TTS)
Zelfde als de lijst met talen
USB
USB-C/MTP/Smartphone werkt met elke telefoon die de juiste adapters heeft voor de aansluiting in de binnenkuip
Telefoonconnectiviteit
Apple CarPlay (draadloos of met kabel)
Bluetooth
Telefoon/mediaspeler, headset
2025 Touring
Ontdek de 2025 line-up
Road King™ Special
Start vanaf € 29.995
Street Glide™
Start vanaf € 32.995
Street Glide™ Ultra
Start vanaf € 33.995
CVO™ Street Glide™
Start vanaf € 48.995
CVO™ Road Glide™
Start vanaf € 48.995
CVO™ Road Glide™ ST
Start vanaf € 49.695
Galerij
