2025 Harley-Davidson Low Rider ST Overzicht
Ontdek de Low Rider ST met Milwaukee-Eight High Output 117 V-Twin-kracht, strakkere besturing, ingebouwde opbergruimte en frisse fabriekskleuren.
Start vanaf
€ 24.995
Nieuwe Milwaukee-Eight™117 High Output V-twin-motor.
Nieuwe 2-in-1 uitlaat
Kuip
Nieuwe selecteerbare rijmodi
Nieuwe volledig LED-verlichting
DESIGN
FXRT-roots, opnieuw verbeeld. De Low Rider ST combineert een fel profiel met een West Coast-geïnspireerde kuip en nieuwe volledig LED-verlichting. Een moderne kijk op een klassiek silhouet, waarmee de grens tussen retro cool en hedendaags comfort en performance verdwijnt.
KUIP
Geïnspireerd door West Coast-customizers die de klassieke FXRT-kuip omarmen, is de lichtgewicht, op het frame gemonteerde kuip van de Low Rider ST ontwikkeld met behulp van computational fluid dynamics (CFD) om de luchtstroom te verbeteren, waardoor windvermoeidheid wordt verminderd voor een comfortabelere, stabielere rijervaring.
NIEUWE VOLLEDIG LED-VERLICHTING
Een 146 mm koplamp, een opnieuw ontworpen achterlicht en LED-richtingaanwijzers verbeteren de zichtbaarheid en signalering onderweg.
PREMIUM LAK & GRAPHICS
Premium lak en retro-geïnspireerde graphics benadrukken de iconische H-D design-heritage.
Solozadel
Het slanke solozadel houdt je op je plaats tijdens agressief accelereren en stevig bochtenwerk.
Nieuw voor 2025
Ontdek een onderscheidende line-up van 2025-motorfietsen met exclusieve, unieke lak en graphics.
PERFORMANCE
Snel meer vermogen geleverd door de nieuwe Milwaukee-Eight™ 117 H.O. V-Twin-motor met Heavy Breather-inlaat en een opnieuw ontworpen 2-in-1 uitlaat.
OPNIEUW AFGESTELDE ACHTERWIELOPHANGING
Een hoge monoschokdemper duwt de achterkant omhoog en zorgt voor extra bodemspeling in het snellere bochtenwerk.
NIEUWE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 HIGH OUTPUT V-TWIN MOTOR
Verbeterde mid- en topprestaties van de Milwaukee-Eight™ 117 High Output, waardoor je langer op het gas kunt blijven tijdens hard accelereren. De rode lijn is verplaatst van 5.600 tpm naar 5.900 tpm.
NIEUWE TWEE-IN-ÉÉN UITLAAT
Een ranke en verfijnde uitlaatlijn zorgt voor symmetrie van zadeltassen, extra opbergruimte en een tijdloze, samenhangende look - wat de weg vrijmaakt voor customization upgrades.
HEAVY BREATHER INLAAT
De naar voren gerichte luchtinlaat maximaliseert de luchtstroom en zorgt voor een ideale lengte van de inlaat om de laadefficiëntie en het piekkoppel te verbeteren.
INNOVATIE
Personaliseer je rijervaring met drie beschikbare rijmodi en de volledige reeks veiligheidsverbeteringen, allemaal toegankelijk via een nieuw 4-inch instrumentendisplay.
NIEUWE HANDBEDIENINGEN
Nieuwe handbedieningen zijn voorzien van Ride Mode-selectie, een verplaatste flash-to-pass-schakelaar in de buurt van de linkerwijsvinger en een verstelbare remhendel.
NIEUWE SELECTEERBARE RIJMODI & VIER-INCH DISPLAY
Een analoge snelheidsmeter met een ingebouwd multifunctioneel digitaal display biedt belangrijke ritgegevens, waaronder een schakelindicator en nieuwe selecteerbare rijmodi (Road, Rain en Sport), zodat je je rijervaring kunt verfijnen als nooit tevoren.
NIEUWE USB-C OPLAADMOGELIJKHEID
USB-C oplaadmogelijkheden houden jouw apparaten opgeladen, zodat je verder kunt rijden terwijl je navigatie gebruikt, naar muziek luistert en verbonden blijft via je Bluetooth™-headset.
H-D veiligheidsverbeteringen
Bij Harley-Davidson veiligheidsverbeteringen draait alles om die extra gemoedsrust als omstandigheden onvoorspelbaar worden. Het is een set slimme technologieën die ingrijpen in lastige situaties, waardoor de motorfiets grip houdt terwijl je accelereert, remt of vertraagt. De bochten-veiligheidsverbeteringen werken zelfs in bochten, waardoor alles soepel en stabiel blijft zonder dat jij daarover na hoeft te denken.
ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen en helpt jou de controle te behouden bij een noodstop rechtuit.
Het TCS voorkomt dat het achterwiel 'spint' wanneer de motorfiets in een rechte lijn accelereert, wat het vertrouwen van de rijder vergroot.
DSCS vermindert overmatig slippen van het achterwiel en helpt voorkomen dat het achterwiel blokkeert onder door de aandrijflijn veroorzaakte vertraging, wat meestal gebeurt wanneer je abrupt terugschakelt of snel gas mindert op nat of glad wegdek.
TPMS waarschuwt je via het informatiedisplay voor een te lage of hoge bandenspanning. Het behouden van de juiste bandenspanning is belangrijk, zowel voor de voertuigprestaties als voor de levensduur van de band.
C-ABS is een variant van ABS die rekening houdt met de hellingshoek van een tweewielige motorfiets, of de zijdelingse acceleratie van een Trike-model. De remdruk die nodig is om het slippen van de wielen in bochten te beperken, is doorgaans lager dan de druk die nodig is bij rechtuit rijden.
C-TCS voorkomt dat het achterwiel te veel doordraait bij het accelereren, zowel rechtdoor als in bochten.
Op modellen die zijn uitgerust met C-DSCS helpt het systeem voorkomen dat het achterwiel wegglijdt of blokkeert wanneer je snel terugschakelt of het gas loslaat, vooral op natte of gladde wegen. In bochten kan het zich aanpassen op basis van de hellingshoek van een tweewielige motorfiets of de zijwaartse beweging op een Trike.
Technische specificaties
Lengte
2.360 mm
BREEDTE
890 mm
ZADELHOOGTE, ONBELAST
715 mm
Grondspeling
145 mm
Balhoofdhoek
28
Naloop
145 mm
Wielbasis
1.615 mm
Band, Type
Michelin™ Scorcher 31, voor en achter
Bandenmaat - voor
110/90B19,62H,BW
Bandenmaat - achter
180/70B16,77H,BW
Brandstofinhoud
18,9 l
Olie-inhoud (met filter)
4,7 l
Gewicht, bedrijfsklaar
304 kg
Bagagecapaciteit - Volume
0.056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 High-Output
Boring
103,5 mm
Slag
114,3 mm
Cilinderinhoud
1.923 cc
Compressieverhouding
10.3:1
Brandstofsysteem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Uitlaat
2-in-1; katalysator in header
Motorkoppel testmethode
EC 134/2014
Motorkoppel
173 Nm
Motorkoppel (tpm)
4000
Vermogen
114 PK / 85 kW @ 5020 tpm
Hellingshoek, rechts (graden)
31.3
Hellingshoek, links (graden)
31.3
Testmethode voor het besparen van brandstof
EU 134/2014
Brandstofbesparing
5.5 l/100 km
CO2 Emissietestmethode
EU 134/2014
CO2 emissies
128 g/km CO2
Primaire aandrijving
Ketting, 34/46 verhouding
Overbrengingsverhouding (algemeen) 1ste
9.311
Overbrengingsverhouding (algemeen) 2de
6.454
Overbrengingsverhouding (algemeen) 3de
4.793
Overbrengingsverhouding (algemeen) 4de
3.882
Overbrengingsverhouding (algemeen) 5de
3.307
Overbrengingsverhouding (algemeen) 6de
2.79
Voorvork
Single cartridge 43 mm upside-down voorvork met aluminium kroonplaten; single rate veer
Schokdempers achter
Verborgen, vrije zuiger, coilover-monoshock; slag van 56 mm; hydraulische verstelling voorspanning
Wielen, optioneel stijl type
Zwart, Radiate gegoten aluminium
Wieltype, vooraan
Chroom, Radiate gegoten aluminium
Wieltype, achteraan
Chroom, Radiate gegoten aluminium
Remmen, van het type Caliper
4-zuiger vast voor en 2-zuiger zwevend achter
Remmen, van het rotortype
Zwart vooraan en achteraan, zwevende rotors met 7 spaken
Verlichting (volgens de landregelgeving), koplamp, achter-/rem-/voorrichtingaanwijzers
Koplamp: Volledig LED, dimlicht, grootlicht en signature-positielicht; Achter/Rem: LED Buffett achterlicht; Knipperlichten voor: LED Bullet richtingaanwijzers
Meters
102 mm (4-inch) analoge snelheidsmeter met digitale versnelling, kilometerteller, brandstofniveau, rijmodi, verwarmde uitrusting, tractiecontrole, ABS, TPMS, cruise control, klok, trip, actieradius en toerentellerindicatie
2025 Cruiser
Ontdek de line-up voor 2025
Street Bob™
Start vanaf € 17.895
Low Rider™ S
Start vanaf € 23.595
Breakout™
Start vanaf € 30.445
Fat Boy™
Start vanaf € 27.245
Heritage Classic
Start vanaf € 28.845
Fat Boy™ Gray Ghost
Start vanaf € 30.695
Galerij
