2025 Harley-Davidson Low Rider S Overzicht
De 2025 Low Rider S heeft over een minimalistisch uiterlijk, het vermogen van de Milwaukee-Eight High Output 117 V-Twin en een agressieve look die is gebouwd om tot het uiterste te gaan.
Start vanaf
€ 23.595
Nieuwe Milwaukee-Eight™117 High Output V-twin-motor.
Nieuwe 2-in-1 uitlaat
Nieuwe selecteerbare rijmodi
Nieuwe volledig LED-verlichting
Vintage styling
DESIGN
Minimalistische, duistere stijl, aangevuld door scherpe rode accenten.
AFWERKING & GRAPHICS
Nieuwe Performance Red-accenten op de inlaat, ontstekingsdeksel en koppellingsdeksel steken af tegen het contrast van matte en glanzend zwarte afwerkingen - een exclusief detail dat is gereserveerd voor Harley-Davidson-performance bikes zoals de Low Rider™ ST en Sportster™ S.
SOLO ZADEL
Het solozadel met rechte rugsteun biedt ondersteuning bij hard optrekken en agressief bochtenwerk.
PREMIUM LAK
Vijf premium lakopties omvatten nu de Factory Custom-kleur Mystic Shift, die verandert van donker gunmetal naar paars naar blauw en uiteindelijk naar bijna oranje in de volle zon.
NIEUWE VOLLEDIG LED-VERLICHTING
Verlicht de weg met een heldere 146 mm LED-koplamp en laat de LED-richtingaanwijzers en het achterlicht duidelijk aangeven waar jij naartoe gaat.
Nieuw voor 2025
Ontdek een onderscheidende line-up van 2025-motorfietsen met exclusieve, unieke lak en graphics.
PERFORMANCE
De iconische Low Rider S is beter dan ooit met de nieuwe Milwaukee-Eight™ 117 High Output V-Twin-motor, geoptimaliseerd met highflow uitlaat en inlaat, en ondersteund door ophangings- en remcomponenten van de bovenste plank.
OPNIEUW AFGESTELDE ACHTERWIELOPHANGING
Een hoge monoshock verhoogt de achterkant, waardoor je extra bodemspeling krijgt voor het stevige bochtenwerk.
NIEUWE MILWAUKEE-EIGHT™ 117 HIGH OUTPUT V-TWIN MOTOR
High Output Milwaukee-Eight™ 117 is een nieuwe motorvariant die voortbouwt op de standaard 117 en meer vermogen levert bij hogere toerentallen, voor rijders die hun machine tot het uiterste willen pushen.
NIEUWE TWEE-IN-ÉÉN UITLAAT
Licht in gewicht en duister in uitstraling: het nieuwe uitlaatsysteem levert krachtige prestaties en een gestroomlijnde look, terwijl het de basis vormt voor toekomstige performance-customization.
HEAVY BREATHER INLAAT
De Heavy Breather inlaat is schuin tegen de wind in gericht, voor vloeiende prestaties en een agressieve stijl.
INNOVATIE
Een volledige reeks nieuwe veiligheidsverbeteringen, rijmodi en bijgewerkte ergonomische handbedieningen helpen je het meeste uit je rijervaring te halen.
NIEUWE SELECTEERBARE RIJMODI & VIER-INCH ANALOOG DISPLAY
Het vier-inch scherm is voorzien van een grote, gemakkelijk af te lezen analoge meter boven een LCD-scherm. Handbedieningen verbeteren de ergonomie en geven je snel toegang tot nieuwe selecteerbare rijmodi (Road, Rain, Sport), zodat je je rijervaring kunt verfijnen als nooit tevoren.
NIEUWE HANDBEDIENINGEN
Bijgewerkte handbedieningen maken veiligheidsverbeteringen mogelijk, zoals Cruise Control en Traction Control, terwijl een verstelbaar remhendel je in staat stelt de ergonomie af te stemmen op jouw voorkeur.
NIEUWE USB-C OPLAADMOGELIJKHEID
USB-C oplaadmogelijkheden houden jouw apparaten opgeladen, zodat je verder kunt rijden terwijl je navigatie gebruikt, naar muziek luistert en verbonden blijft via je Bluetooth™-headset.
H-D veiligheidsverbeteringen
Bij Harley-Davidson veiligheidsverbeteringen draait alles om die extra gemoedsrust als omstandigheden onvoorspelbaar worden. Het is een set slimme technologieën die ingrijpen in lastige situaties, waardoor de motorfiets grip houdt terwijl je accelereert, remt of vertraagt. De bochten-veiligheidsverbeteringen werken zelfs in bochten, waardoor alles soepel en stabiel blijft zonder dat jij daarover na hoeft te denken.
ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen en helpt jou de controle te behouden bij een noodstop rechtuit.
Het TCS voorkomt dat het achterwiel 'spint' wanneer de motorfiets in een rechte lijn accelereert, wat het vertrouwen van de rijder vergroot.
DSCS vermindert overmatig slippen van het achterwiel en helpt voorkomen dat het achterwiel blokkeert onder door de aandrijflijn veroorzaakte vertraging, wat meestal gebeurt wanneer je abrupt terugschakelt of snel gas mindert op nat of glad wegdek.
TPMS waarschuwt je via het informatiedisplay voor een te lage of hoge bandenspanning. Het behouden van de juiste bandenspanning is belangrijk, zowel voor de voertuigprestaties als voor de levensduur van de band.
C-ABS is een variant van ABS die rekening houdt met de hellingshoek van een tweewielige motorfiets, of de zijdelingse acceleratie van een Trike-model. De remdruk die nodig is om het slippen van de wielen in bochten te beperken, is doorgaans lager dan de druk die nodig is bij rechtuit rijden.
C-TCS voorkomt dat het achterwiel te veel doordraait bij het accelereren, zowel rechtdoor als in bochten.
Op modellen die zijn uitgerust met C-DSCS helpt het systeem voorkomen dat het achterwiel wegglijdt of blokkeert wanneer je snel terugschakelt of het gas loslaat, vooral op natte of gladde wegen. In bochten kan het zich aanpassen op basis van de hellingshoek van een tweewielige motorfiets of de zijwaartse beweging op een Trike.
Technische specificaties
Lengte
2.360 mm
BREEDTE
890 mm
ZADELHOOGTE, ONBELAST
715 mm
Grondspeling
145 mm
Balhoofdhoek
28
Naloop
145 mm
Wielbasis
1.615 mm
Band, Type
Michelin™ Scorcher 31, voor en achter
Bandenmaat - voor
110/90B19,62H,BW
Bandenmaat - achter
180/70B16,77H,BW
Brandstofinhoud
18,9 l
Olie-inhoud (met filter)
4,7 l
Gewicht, bedrijfsklaar
304 kg
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 High-Output
Boring
103,5 mm
Slag
114,3 mm
Cilinderinhoud
1.923 cc
Compressieverhouding
10.3:1
Brandstofsysteem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Uitlaat
2-in-1; katalysator in header
Motorkoppel testmethode
EC 134/2014
Motorkoppel
173 Nm
Motorkoppel (tpm)
4000
Vermogen
114 PK / 85 kW @ 5020 tpm
Hellingshoek, rechts (graden)
31.3
Hellingshoek, links (graden)
31.3
Testmethode voor het besparen van brandstof
EU 134/2014
Brandstofbesparing
5.5 l/100 km
CO2 Emissietestmethode
EU 134/2014
CO2 emissies
128 g/km CO2
Primaire aandrijving
Ketting, 34/46 verhouding
Overbrengingsverhouding (algemeen) 1ste
9.311
Overbrengingsverhouding (algemeen) 2de
6.454
Overbrengingsverhouding (algemeen) 3de
4.793
Overbrengingsverhouding (algemeen) 4de
3.882
Overbrengingsverhouding (algemeen) 5de
3.307
Overbrengingsverhouding (algemeen) 6de
2.79
Voorvork
Single cartridge 43 mm upside-down voorvork met aluminium kroonplaten; single rate veer
Schokdempers achter
Verborgen, vrije zuiger, coilover-monoshock; slag van 56 mm; hydraulische verstelling voorspanning
Wieltype, vooraan
Zwart, Radiate gegoten aluminium
Wieltype, achteraan
Zwart, Radiate gegoten aluminium
Remmen, van het type Caliper
Vaste voorzijde met 4 zuigers en zwevende achterzijde met 2 zuigers
Remmen, van het rotortype
Zwart vooraan en achteraan, zwevende rotors met 7 spaken
Verlichting (volgens de landregelgeving), koplamp, achter-/rem-/voorrichtingaanwijzers
Koplamp: Volledig LED, dimlicht, grootlicht en signature-positielicht; Achter/Rem: LED Buffett achterlicht; Knipperlichten voor: LED Bullet richtingaanwijzers
Meters
102 mm (4-inch) analoge snelheidsmeter met digitale versnelling, kilometerteller, brandstofniveau, rijmodi, verwarmde uitrusting, tractiecontrole, ABS, TPMS, cruise control, klok, trip, actieradius en toerentellerindicatie
2025 Cruiser
Ontdek de line-up voor 2025
Street Bob™
Start vanaf € 17.895
Low Rider™ ST
Start vanaf € 24.995
Breakout™
Start vanaf € 30.445
Fat Boy™
Start vanaf € 27.245
Heritage Classic
Start vanaf € 28.845
Fat Boy™ Gray Ghost
Start vanaf € 30.695
Galerij
