2024 Pan America™ 1250 Special

開始於 NT$1,239,000 建議售價

Pan America 1250 Special

開始於 NT$1,239,000

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開始於

NT$1,239,000 建議售價

2024 Pan America® 1250 Special

主要特色

Pan America Special 重車影像

REVOLUTION™ MAX 引擎

Revolution Max 動力系統擁有 150 馬力和靈活的動力帶,讓您獲得所有的騎行體驗。

Pan America Special 重車影像

可變避震系統

可變駕駛高度讓您在停車時降低座椅高度,還能透過預先調整來保持成定的最佳避震狀態。

Pan America Special 重車影像

騎行模式

選擇最適合您的騎行方式。 您可以選擇五種預設騎行模式:運動模式、公路模式、雨天模式、越野模式或越野增強模式,也可以建立您的客製化模式。

技術規格

Length
2270 公釐
座椅高度(最高)
ต่ำ 850 มม., สูง 875 มม.
離地間隙
175 公釐
傾角
25
拖曳距
108 公釐
輪軸距離
1585 公釐
輪胎,類型
Michelin™ Scorcher “Adventure”,輻射式輪胎
前輪規格
120/70R19 60V
後輪規格
170/60R17 72V
燃油箱容量
21.2 l
機油箱容量(含濾清器)
4.5 l
運送時重量
242 公斤
就緒時重量
258 公斤

引擎
Revolution™ Max 1250
內徑
105 公釐
汽缸行程
72.3 公釐
排氣量
1252 cc
壓縮比
13.0:1
供油系統
電子燃油噴射系統 (ESPFI)
排氣管
雙進單出全段排氣管;頭段觸媒

引擎扭力測試方法
EC 134/2014
引擎扭力
128 牛頓米
引擎扭力(轉速)
6750
馬力
150 HP / 112 kW @ 8750 rpm
右傾角 (角度)
42
左傾角 (角度)
42
油耗測試方法
EU 134/2014
油耗
5.5 l/100 km
CO2 排放測試方法
EU 134/2014
CO2 排放
129 公克/公里 CO2

主傳動
齒輪,49/89 比率
一檔齒輪比(整體)
13.11
二檔齒輪比(整體)
9.687
三檔齒輪比(整體)
7.509
四檔齒輪比(整體)
6.057
五檔齒輪比(整體)
5.08
六檔齒輪比(整體)
4.436

前叉
47公釐倒置前叉避震器,搭配電子主動式可調阻尼(壓縮/回彈)裝置。 鋁合金前叉三角軋頭
後避震器
固定連桿氣瓶式避震器,搭配電子主動式可調阻尼(壓縮/回彈)裝置
車輪選配造型類型
Annodized aluminum tubeless laced
前輪類型
鑄鋁,磨砂黑
後輪類型
鑄鋁,磨砂黑
卡鉗式煞車
前:放射狀設置、單體 4 活塞卡鉗;後:浮動式單活塞卡鉗
煞車,碟盤類型
前輪:雙碟盤、浮動式、塔式設置;後輪:實心標準化加大碟盤

車燈(根據各國法規)、頭燈、尾燈/停車燈/前指示燈
配備 6 段 LED 照明的 Daymaker Adaptive LED 頭燈、配備標誌性尾燈照明的全 LED 尾燈/停車燈、LED 子彈型轉向信號燈
儀錶板
6.8“TFT 顯示螢幕、配備速度表、里程表、檔位、燃料油位、時鐘、行程、低溫警示、TIP 翻車警示、定速巡航、預估油量可行駛里程及轉速表指示具有 BT 藍芽功能:可與手機配對接聽來電、音樂、導航 (僅限 H-D App)

螢幕大小
173 公釐
類型
彩色 TFT,帶觸控功能
耳機規格(若有配備)
藍牙
語言
阿拉伯語, 中文 (簡體 / 繁體), 捷克語, 丹麥語, 荷蘭語, 英文 (預設), 芬蘭語, 法語 (加拿大/法國), 德語, 希臘語, 匈牙利語, 義大利語, 日語, 韓文, Norwegian, 波蘭語, 葡萄牙語 (葡萄牙/巴西), 印尼語, 俄語, 斯洛伐克語, 西班牙語 (墨西哥/西班牙), Swedish, 泰語, 土耳其語, 越南語
藍牙免持行動電話
標準
語音辨識語言: 僅限電話功能
需要手機支援
語音辨識語言: 行車電腦調校介面/媒體/導航
需要手機支援
騎士/乘客對講機
僅有耳機功能
車輛資訊螢幕(空氣溫度、油壓與 EITMS)
TPMS,引擎溫度,電池電壓,環境溫度
文字轉換語音 (TTS) 語言
需要手機支援
USB
充電和儀表更新,USB-C、5V、3A
藍牙
支援電話/媒體

防鎖死煞車系統 (ABS)
包含
電子連結煞車系統 (ELB)
包含
循跡控制系統 (TCS)
包含
阻力矩打滑控制系統 (DSCS)
包含
車輛暫停系統 (VHC)
包含
胎壓監控系統 (TPMS)
包含
防車輪後翹系統
包含
彎道強化防鎖死煞車系統 (C-ABS)
包含
轉彎強化電子連結煞車系統 (C-ELB)
包含
轉彎強化牽引力控制系統 (C-TCS)
包含
轉彎阻力矩打滑控制系統 (C-DSCS)
包含
強化防車輪後翹系統
包含

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