
2026 HARLEY-DAVIDSON Sport 車系鑑賞
2026 Sport 車系搭載 Revolution™ Max 平台,採用更新的表面處理方式,並配備多種騎行模式及先進的顯示器,以及讓您更專注於道路和騎行樂趣,而非操控介面的尖端科技。 觀看鑑賞影片,了解今年 Sport 車系所有令人振奮的革新。
2026 Sportster ™ S 是重新詮釋一段傳奇的結果,剝除繁複外衣,只留下純粹的肌理和意志,再經過調校使其更具奔馳野性,更俐落地切入彎道,甚至在該結束時仍持續迸發動能,讓您欲罷不能。
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「我原本對 Sportster S 抱著什麼樣的期待,我也不清楚,但從來沒有哪輛重車能像它一樣,讓我對每天早上的通勤感到如此興奮。」
2026 Sportster S 搭載 Revolution Max 1250T 引擎、優質避震系統和高聲咆哮的高位排氣管,將自我克制拋諸腦後,只追求純粹的爆發力。 厚實的前輪胎、全車黑化的表面處理加上 TFT 顯示器,共同鑄就了先聲奪人的外觀,並藉助尖端科技之力,確保您在盡情加速時,車體依舊穩固貼地。
設計
性能
創新

2026 Sport 車系搭載 Revolution™ Max 平台,採用更新的表面處理方式,並配備多種騎行模式及先進的顯示器,以及讓您更專注於道路和騎行樂趣,而非操控介面的尖端科技。 觀看鑑賞影片,了解今年 Sport 車系所有令人振奮的革新。
Harley-Davidson 騎士安全強化系統讓您在事情變得有點不可預測時,能夠額外安心。 這是一套智慧型技術,能在車況棘手的情況下介入,在您加速、煞車或減速時幫助重車處理牽引力。 有了彎道騎士安全增強系統,重車甚至可以針對彎道進行調整,讓您不需多想即能保持平順穩定。
ABS 旨在防止車輪在煞車時鎖死,並幫助騎士在緊急情況下直線煞車時避免失控。
TCS 是為了防止後輪在重車直線加速時空轉,同時增強騎士的控制和信心。
DSCS 可減少後輪過度打滑現象,並有助於防止在動力總成誘導的減速下,發生後輪鎖死,這通常發生於騎士在濕滑路面上突然換檔或減速時。
TPMS 會透過資訊顯示器提醒騎士輪胎氣壓過低或過高。 保持適當的胎壓對於車輛性能和輪胎壽命都很重要。
在激烈的騎乘過程中,這個系統有助於保持兩個輪子接地。 它有兩種功能:前輪抬升緩解功能可管理扭力,防止前輪在加速時抬升,而後輪抬升緩解功能則可控制煞車壓力,使後輪在激烈煞車時保持向下,有助於確保穩定且受控制的行駛。
C-ABS 是 ABS 的一種變體,考慮到兩輪摩托車的傾角,或三輪摩托車車型的橫向加速度 過彎時,限制車輪打滑所需的煞車壓力通常或低於直線操作所需的壓力。
C-TCS 可防止後輪在直行或轉彎時因加速而過度旋轉。
在配備 C-DSCS 的自行車上,當您快速降檔或鬆開油門時,該系統有助於防止後輪打滑或鎖死,尤其是在濕滑的路面上。 轉彎時,它可以根據兩輪自行車的傾斜程度或 Trike 的側向運動進行調整。
與一般車輪升降控制功能相同,但更精巧。 它利用重車的慣性測量單元 (IMU) 來微調控制。 這意味著在您最需要的時候,可以進行更精確的控制。