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La Heritage Classic 2026 es la prueba de que una custom de fábrica puede honrar el pasado, vivir en el presente y estar lista para lo que venga después.
La Heritage Classic 2026 es la combinación perfecta de alma vintage y potencia moderna. Hemos incorporado un motor Milwaukee‑Eight™ 117 en su cuadro bajo y lo hemos acoplado a un escape 2 en 1 ajustado para alto rendimiento que la convierte en una bestia. También viene con alforjas simétricas con cierre, iluminación LED en todo el contorno y llantas de radios sin cámara opcionales. Lo único “Clásico” que tiene es el nombre.
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"He tenido muchas motos a lo largo de los años, pero esta se siente como si todas estuvieran reunidas en una sola. Tiene el alma que recuerdo y un rendimiento con el que ni siquiera habría podido soñar".
La comodidad para dos pasajeros y la iluminación LED total se combinan con el rugido del Milwaukee-Eight 117 Classic y el carácter agresivo de un escape ajustado para alto rendimiento. Con carga USB-C, instrumental analógico de última generación, control de tracción y suspensión mejorada, la Heritage Classic 2026 combina el estilo clásico con una actitud moderna.
Diseño
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Innovación
Las alforjas simétricas y herméticas mantienen tu equipo seguro y seco, con el estilo suficiente como para parecer que han estado aquí desde el primer día.
Un faro delantero LED de 178 mm, luz trasera e indicadores de giro realzan el diseño y alumbran el camino, para asegurar que este clásico brille desde todos los ángulos.
Elige entre rines de aleación ennegrecidos o ruedas de radios sin cámara, que facilitan las reparaciones y aportan un estilo atemporal que unifica toda la motocicleta.
La pintura profunda, los acabados ennegrecidos y el icónico emblema para el depósito le dan a la Heritage Classic su silueta inconfundible. Agrega un asiento doble acolchado y tendrás una custom de fábrica que carga con el peso de la historia y aun así se siente hecha para el viaje de hoy.
Estilo vintage, funcionalidad moderna. El parabrisas desmontable de la Heritage Classic corta el viento y alivia la presión de tus hombros cuando recorres kilómetros en la autopista, y luego se retira para ofrecer un aspecto limpio y minimalista cuando paseas por la ciudad.
La Heritage Classic Liberty Edition 2026 transmite el estilo americano old-school con un toque moderno. La pintura Midnight Ember y los gráficos de águila se hacen eco de las ediciones Bicentennial y Liberty que la precedieron, para conectar un nuevo capítulo con un linaje orgulloso. Un parabrisas teñido de azul, detalles con costuras en cuero y el emblema Liberty le dan un toque de estilo atemporal a los 250 años de libertad, independencia y las millas que nos hacen quienes somos.
Todas las Cruiser 2026 cuentan con un motor Milwaukee-Eight 117 (Classic, Custom o High Output), cada uno de ellos adaptado para ofrecer una sensación diferente. Los nuevos modos de conducción, las mejoras en la seguridad del conductor, la iluminación totalmente LED y los nuevos acabados completan la línea. Pero esas características son apenas la punta del iceberg.
Las mejoras de asistencia al pilotaje de Harley-Davidson tienen como objetivo ofrecerte esa tranquilidad adicional cuando las cosas se ponen un poco impredecibles. Se trata de un conjunto de tecnologías inteligentes que interviene en situaciones complicadas, ayudando a la moto a gestionar la tracción mientras aceleras, frenas o reduces la velocidad. Con las mejoras de seguridad en curvas, la moto se ajusta incluso para tomar las curvas, manteniendo la trayectoria suave y firme sin que tengas que pensar dos veces tu reacción.
El diseño del ABS evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado y permite que el motociclista mantenga el control cuando frena de manera repentina en línea recta.
El diseño del TCS evita que la rueda trasera "patine" cuando la motocicleta acelera en línea recta y mejora la confianza del motociclista.
El diseño del DSCS reduce el exceso de deslizamiento de la rueda trasera y ayuda a evitar el bloqueo de la rueda trasera con la desaceleración inducida por el tren motriz, que generalmente ocurre cuando el motociclista hace un cambio de marcha brusco o desacelera rápidamente sobre superficies de la carretera mojadas o resbaladizas.
El TPMS alerta al motociclista a través de la pantalla si la presión de aire de los neumáticos es alta o baja. Mantener la presión de aire adecuada del neumático es importante tanto para el rendimiento del vehículo como para la vida útil del neumático.
El C-ABS es una variante del ABS que tiene en cuenta el ángulo de inclinación de una motocicleta de dos ruedas o la aceleración lateral de un modelo Trike. La presión de frenado que se necesita para limitar el deslizamiento de las ruedas en las curvas suele ser menor que la presión que se requiere en una línea recta.
El diseño del C-TCS evita que la rueda trasera patine demasiado al acelerar cuando conduces en línea recta o en una curva.
En las motocicletas con C-DSCS, el sistema permite evitar que la rueda trasera patine o se bloquee cuando reduces rápidamente la marcha o sueltas el acelerador, especialmente en carreteras mojadas o resbaladizas. Al girar, se adapta en función de la inclinación de una motocicleta de dos ruedas o del movimiento lateral en el caso de un modelo Trike.
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