L’apparence des modèles représentés peut varier selon le marché ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
Paré de noir ou d’une finition chromée, voici un Bagger à l’esprit Custom prêt à dévorer la route.
Position de conduite droite
Marchepieds
Siège du passager
Sacoches
Carénage monté sur fourche
Info-divertissement
Améliorations de la sécurité du pilotage disponibles
Cette moto est idéale pour
Moteur Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin et roues Prodigy™
Une peinture deux-tons jamais proposée jusqu’à ce jour
Phare à LED Daymaker™ blanc lumineux
Inspiré par la course. Conçu pour le Touring.
PEINTURE CUSTOM D’USINE APEX
La peinture custom d’usine Apex rend hommage à la tradition de victoires de Harley-Davidson avec des motifs et des couleurs proposés sur une sélection de motos Grand American Touring 2022.
La plus grosse cylindrée des modèles Touring H-D® de série. Toute la puissance de son moteur de 1868 cm3 pour parcourir l'horizon.
Système de freins Brembo™ interconnectés Reflex™ avec ABS de série
Conçu pour éviter que les roues ne se bloquent lors du freinage et pour aiderle pilote àgarderle contrôle lors du freinage en ligne droite. L’ABS fonctionne indépendamment sur les freins avant et arrière pour ne pas entraver le mouvement des roues et éviter qu’elles ne se bloquent en cas de situation d’urgence.
Système d'info-divertissement BOOM!™ Box GTS
Un système doté d'une nouvelle interface alliant design contemporain, facilité d'utilisation et fonctionnalités spécialement conçues pour la moto. Chaque élément est optimisé pour améliorer les interactions du pilote avec sa machine et sa connectivité avec le monde.
Sacoches allongées
Conçu pour mettre en valeur le profil long et bas de l'esthétique custom emblématique.
Toute de noir vêtue
Sous leur finition noire, la fourche avant, les roues, le guidon, la console de réservoir et l’échappement renforcent son esthétique agressive et moderne.
Suspension réactive
Les suspensions avant et arrière haute performance et leurs amortisseurs faciles à régler à l'arrière offrent plus de maîtrise et de confort que jamais.
Caractéristiques techniques
Dimensions
Longueur
2 425 mm
Hauteur de selle, à vide
690 mm
Garde au sol
125 mm
Chasse (fourche)
26
Arrière
173 mm
Empattement
1 625 mm
Pneus, spécification avant
130/60B19 61H
Pneus, spécification arrière
180/55B18 80H
Type de pneu
Série Dunlop™ Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs à l’avant et à l’arrière
Disque double flottant à l'avant. Disque fixe à l'arrière.
Freins, de type étrier
Étrier fixe à 4 pistons avant et arrière 32 mm
Électriques
Éclairage (selon réglementation locale)
Feu de croisement à LED 34 W 915 lumen, feu de route 37 W 915 lumen ; feux arrière / de stop, clignotants avant et clignotants arrière 8 W / 28 W
Instruments
Instrumentation assortie à chaque moto. L’affichage inclut le compteur kilométrique, le trajet A, le trajet B, l’autonomie restante, l’indicateur de rapport et des voyants plus grands
Les tarifs indiqués correspondent au prix de vente conseillé. Les clients peuvent se voir appliquer une surtaxe (due au coût des matières premières et du transport dans la chaîne logistique du produit). Veuillez consulter votre concessionnaire pour obtenir plus d’informations et connaître le prix final de chaque modèle.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.