Sport
2022 Nightster™
L’apparence des modèles représentés peut varier selon le marché ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
Description
La Harley-Davidson® Nightster™ ouvre le nouveau chapitre de la saga Harley-Davidson Sportster™. Une moto qui atteint de nouveaux sommets en matière de performances et de design en s’inspirant des codes établis il y a 65 ans.
-
Position de conduite avancée
-
Commandes aux pieds médianes
-
Écran
-
Améliorations de la sécurité du pilotage disponibles
Cette moto est idéale pour
- Les fans de la ligne classique du Sportster™ associée au moteur Revolution™ Max et à des fonctionnalités avancées
- Les pilotes à la recherche d’une moto rapide et agile à la maniabilité hors pair
- Les passionnés qui apprécient l’héritage et l’aura d’un modèle Harley-Davidson à l’allure minimaliste
Ligne
01
Couvercle de boîte à air
Le Sportster® affirme son héritage avec la forme du cache de sa boîte à air, qui rappelle sa parenté avec le réservoir classique du modèle Sportster®.
02
Roues
La Nightster™ est dotée d’une roue avant de 19 pouces et d’une roue arrière de 16 pouces pour lui confèrent des performances de pointe et un style distinctif.
03
Amortisseur double mis en valeur à l'arrière
Profitant du châssis Sportster®, le Nightster® est équipé d'un amortisseur double qui affirme un style remarquable à l’arrière.
01
02
03
Ligne
01
01
Couvercle de boîte à air
Le Sportster® affirme son héritage avec la forme du cache de sa boîte à air, qui rappelle sa parenté avec le réservoir classique du modèle Sportster®.
02
02
Roues
La Nightster™ est dotée d’une roue avant de 19 pouces et d’une roue arrière de 16 pouces pour lui confèrent des performances de pointe et un style distinctif.
03
03
Amortisseur double mis en valeur à l'arrière
Profitant du châssis Sportster®, le Nightster® est équipé d'un amortisseur double qui affirme un style remarquable à l’arrière.
Pilotage, maniabilité et confort
01
Améliorations de la sécurité du pilote
La Nightster™ est dotée d’un ensemble de technologies pensées pour donner plus de confiance au pilote lors de situations imprévues ou dans des conditions de route difficiles. Les améliorations de la sécurité du pilote permettent d’ajuster les performances de la moto à la traction disponible lors de l’accélération, de la décélération et du freinage. Ce système entièrement électronique s’appuie sur les technologies de contrôle du châssis, de commande électronique des freins et de moteur les plus modernes.
02
Répartition du poids
L’utilisation de matériaux légers et le déplacement de composants a contribué à réduire le poids global. Le moteur et le réservoir étant centrés et positionnés plus bas sur le châssis, la moto semble plus légère. Les performances sont ainsi améliorées et le pilote gagne en confiance lorsqu’il monte sur la moto, manœuvre à des vitesses réduites, se faufile dans les virages ou s’arrête.
03
Modes de conduite
Les modes de pilotage sélectionnables permettent de contrôler électroniquement les performances de la moto pour mieux s’adapter aux conditions de route ou à l’expérience que vous recherchez. Vous avez le choix entre les modes Route, Pluie ou Sport. Le système règle ensuite le niveau de puissance, le frein moteur et les paramètres ABS et TCS en fonction de chaque mode.
01
02
03
Pilotage, maniabilité et confort
01
01
Améliorations de la sécurité du pilote
La Nightster™ est dotée d’un ensemble de technologies pensées pour donner plus de confiance au pilote lors de situations imprévues ou dans des conditions de route difficiles. Les améliorations de la sécurité du pilote permettent d’ajuster les performances de la moto à la traction disponible lors de l’accélération, de la décélération et du freinage. Ce système entièrement électronique s’appuie sur les technologies de contrôle du châssis, de commande électronique des freins et de moteur les plus modernes.
02
02
Répartition du poids
L’utilisation de matériaux légers et le déplacement de composants a contribué à réduire le poids global. Le moteur et le réservoir étant centrés et positionnés plus bas sur le châssis, la moto semble plus légère. Les performances sont ainsi améliorées et le pilote gagne en confiance lorsqu’il monte sur la moto, manœuvre à des vitesses réduites, se faufile dans les virages ou s’arrête.
03
03
Modes de conduite
Les modes de pilotage sélectionnables permettent de contrôler électroniquement les performances de la moto pour mieux s’adapter aux conditions de route ou à l’expérience que vous recherchez. Vous avez le choix entre les modes Route, Pluie ou Sport. Le système règle ensuite le niveau de puissance, le frein moteur et les paramètres ABS et TCS en fonction de chaque mode.
Créateurs
Caractéristiques techniques
Dimensions
Longueur
2 250 mm
Hauteur de selle, à vide
705 mm
Garde au sol
110 mm
Chasse (fourche)
30
Arrière
137 mm
Empattement
1 545 mm
Pneus, spécification avant
100/90-19 57H
Pneus, spécification arrière
150/80B16 77H
Type de pneu
Série Dunlop™ Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs
Capacité du réservoir de carburant
11,7 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,5 l
Poids (à l’expédition)
211 kg
Poids (en marche)
221 kg
Moteur
Moteur électrique
Moteur
2-en-1 ; catalyseur dans l'échappement principal
Performance
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur
3
95 Nm
Couple moteur (tr/min)
5750
Puissance du moteur
89 ch / 66 kW à 7500 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
32
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
32
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134/2014
Consommation de carburant
3
5,1 l / 100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134/2014
Émissions de CO2
126 g/km CO2
Groupe transmission
Transmission primaire
Chaîne, rapport 49/89
Rapport de transmission (général) 1ère
12.21
Rapport de transmission (général) 2de
9.022
Rapport de transmission (général) 3e
6.994
Rapport de transmission (général) 4e
5.641
Rapport de transmission (général) 5e
4.731
Rapport de transmission (général) 6e
4.131
Châssis
Fourche avant
Fourche traditionnelle SHOWA™ avec valve à double effet de 41 mm Triple té de fourche en aluminium.
Amortisseurs arrière
Suspension arrière externe double. Amortisseurs avec technologie à émulsion directe (sans raccord), ressorts hélicoïdaux et collier fileté pour le réglage de la précharge.
Roues, type avant
4
Aluminium moulé, noir satiné
Roues, type arrière
4
Aluminium moulé, noir satiné
Freins, de type étrier
Avant : disque unique flottant, monté sur moyeu ; arrière : disque plein à expansion uniforme
Électriques
Éclairage (selon réglementation locale)
Phare à LED, feux de croisement et de route avec éclairage Signature, dispositif LED sur tous les feux arrière, clignotants Bullet à LED
Instruments
Affichage analogique des jauges sur un écran circulaire de 4 pouces avec compteur de vitesses, clignotants, indicateur du système antipatinage, alerte température du liquide de refroidissement, alerte ABS, indicateur feux antibrouillard, alerte tension de la batterie, indicateur feux de route, indicateur niveau de carburant, indicateur ABS arrière désactivé, alerte panne, alerte point mort, alerte faible pression des pneus, indicateur témoin vérification du moteur, alerte pression d’huile, indicateur maintenance.
Info-divertissement
Taille de l'écran
Écran analogique LCD segmenté de 4 pouces (102 mm)
Type
Affichage analogique
Langues
Anglais (présélection)
Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur [EITM])
Compteur kilométrique (en miles ou en km), trajet A/B, indication vitesse enclenchée, autonomie carburant, horloge 12/24 h, compte-tours numérique, niveau de carburant segmenté, indication mode de pilotage
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Système de contrôle de traction
Inclus
Système de contrôle du couple résiduel
Inclus
Information de tarif
La tarification
Vivid Black
15 695 €
Couleur
15 965 €
Préparez-vous à rouler
Modèles affichés récemment