새로운 2026 Street Glide 3 Limited는 과거를 그대로 따르지 않습니다. 대신 장거리 투어링이라는 자체 언어를 만들어냅니다. 새롭게 디자인된 박쥐날개 스타일 페어링, 완전히 재설계된 서스펜션, 그리고 Milwaukee-Eight™ VVT 117 파워가 더해져 여정의 모든 순간에 더 날카롭고 편안하며 원하는 대로 제어하는 라이딩을 즐길 수 있습니다. 이 Trike는 열선 라이더 및 동승자 좌석, 필요한 모든 수납 공간을 갖춘 완전히 새로워진 Grand Tour-Pak™, 그리고 Skyline™ OS가 연결성을 유지하여 매우 긴 장거리 라이딩도 가까운 거리를 한 바퀴 도는 듯한 느낌으로 완성할 수 있습니다. 이 Trike 모터사이클은 단순히 승차감을 바꾸는 데 그치지 않고 가능성의 한계를 재정의합니다.
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Street Glide 3 Limited는 새롭게 업그레이드된 장거리 라이딩 편의성과 상징적인 Harley-Davidson 스타일을 결합했습니다. 공기역학, 수납 공간, 라이더 기술이 정교한 차대 튜닝 및 Milwaukee-Eight VVT 117 파워와 결합되어 자신감과 연결성을 유지하며, 긴 여정의 모든 순간을 마음껏 즐길 수 있습니다.
디자인
성능
혁신
새롭게 디자인된 박쥐날개 스타일 페어링이 Trike의 넓은 스탠스를 돋보이게 하는 미묘하게 재설계된 리어 펜더와 함께 2026년을 위한 새로운 바디워크를 장식하고 있습니다. 향상된 공기 흐름, 현대적인 LED 라이트 통합, 세련된 형태가 편안함과 오직 Harley-Davidson에서만 가능한 외관을 완성합니다.
장거리 주행을 위해 제작된 새로운 Grand Tour-Pak과 트렁크 어셈블리는 독보적인 Harley-Davidson 스타일로 충분한 수납 공간을 제공합니다. 통합 LED 라이트, 프리미엄 라이닝, 승객용 스피커 팟, 새로운 러기지 랙은 실용성과 세련됨을 조화시켜, 장비를 정돈된 상태로 유지하고 전체 프로파일과 페어링의 완벽한 조화를 유지할 수 있습니다.
장거리 라이딩이 더 쉽게 느껴지도록 설계된 새로운 미드 프레임과 통풍 페어링 로워는 열과 공기 흐름을 조절해 시원하고 차분한 주행감을 실현합니다. 기온이 오르기 시작해도 편안함과 제어 성능이 기본 유지됩니다.
완전히 새롭게 디자인된 라이더 및 동승자 시트를 통해 4계절 내내 편안한 라이딩을 즐길 수 있습니다. 온 시트 조작 장치로 라이더와 동승자 모두 빠르게 열을 조정할 수 있고, 열선 그립으로 추운 날씨에 주행할 때도 손을 따뜻하고 반응성 있게 유지할 수 있습니다. 추운 날씨에 출발하거나 늦은 시간에 마치거나 변화하는 고도 속에서도 근육의 긴장을 풀고 사기를 높여주는 편안함입니다. 도시를 벗어나 여러 주에 걸친 장기간의 라이딩까지도 지원할 수 있는 기능입니다.
가볍고 프리미엄 마감으로 이루어진 새로운 주조 알루미늄 휠은 날렵한 스탠스를 구현하고 Trike의 조각 같은 라인과 조화를 이루어, 도로가 길게 펼쳐지고 표면이 변할 때에도 자신감 있는 라이이딩이 가능합니다.
스트레칭하고, 자리를 잡고, 부드럽게 움직이세요. 하이웨이 페그로 개방된 도로에서 주행 자세를 편안하게 유지할 수 있고, 힐-토우 시프터로 기어 변속이 더 간편해집니다. 이 두 가지 기능은 인체공학적 설계로 장거리 주행 시 편안함을 유지하고 앞으로의 라이딩 상황에 맞출 수 있게 합니다.
클래식한 색상과 세련된 마감이 어우러진 Street Glide 3 Limited입니다. 비비드 블랙, 브릴리언트 레드, 아이언 호스 메탈릭, 올리브 스틸 메탈릭 등 풍부한 색조들이 Harley-Davidson의 장인정신과 투어링 헤리티지를 보여 줍니다. 크롬 또는 블랙 트림으로 제공되며, 각 마감은 탁 트인 도로의 흔들림 없는 스피릿을 담고 있습니다.
2026 Street Glide 3 Limited Liberty Edition은 미국의 가장 큰 이정표를 기리는 Harley-Davidson의 전통을 Trike에 적용합니다. 미드나잇 엠버 도장 디자인과 독보적인 리버티 에디션 이글 그래픽은 Harley의 상징적인 200주년 및 리버티 에디션에서 영감을 받아 이 Trike를 자랑스러운 역사와 연결합니다. 스모크 윈드실드, 레드-화이트-블루 시트 스티칭, 그리고 전용 Liberty 배지가 시선을 사로잡는 외관을 완성합니다. 자신감과 편안함, 그리고 탁 트인 도로를 달리기 위해 만들어진 이 모터사이클은 250년간의 자유를 향한 노력에 경의를 표합니다.
Street Glide 3 Limited는 완전히 새롭게 재설계된 리어 서스펜션으로 Trike 투어링을 더욱 향상시킵니다. 이 서스펜션은 현가하중량을 30kg 줄이고, 휠 트래블을 두 배로 늘렸으며, 조작이 용이하도록 새로운 통합 후진 시스템도 갖추었습니다. 이 영상에서 Justin Nunley는 새로운 열선 시트와 그립, Rockford Fosgate™ 오디오, 새로운 휠, 스트림라이너 컬렉션의 요소들이 2026 Street Glide 3 Limited를 어떻게 장식하는지, 특히 선명한 레드, 올리브 스틸 메탈릭 등 새로운 컬러웨이에서 어떻게 빛나는지 보여 줍니다.
2026 Harley-Davidson Trike 라인업은 휠 트래블이 두 배 이상 늘어나고, 현가하중량이 30kg 줄었으며, 드디어 솔리드 액슬이 없어져, 라이더들이 간절히 원하던 것을 제공하는 완전히 새롭게 디자인된 리어 서스펜션 구성을 선보입니다. 익숙한 성능, 간편한 유지보수, 오래가는 내구성을 위해 설계되어 Trike 라이딩의 편안함과 자신감을 새롭게 정의합니다.
2026 Harley-Davidson Trike 라인업은 엔진 스타터로 구동되는 새롭게 디자인된 후진 시스템을 처음 선보입니다. 기존의 축 장착 모터를 없애 현가하중량을 줄여 더 빠르고 일관된 반응성을 실현합니다. 더 쉽고, 더 가볍고, 내구성도 뛰어납니다. 이러한 혁신은 후진 시에도 느낄 수 있습니다.
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
이 기능은 라이더가 프론트 브레이크 레버를 작동할 때와 리어 브레이크 페달을 밟을 때(일부 모델) 두 휠 모두에 전자적으로 제동력을 적용합니다. ELB는 수많은 라이더가 더 나은 제동 성능을 경험하는 데 도움이 될 것입니다. 약한 제동을 걸거나 저속으로 주행할 때는 링크를 최소화하거나 중지하면서, 필요한 경우 제동력을 향상합니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
TPMS는 인포메이션 디스플레이를 통해 타이어 공기압이 낮거나 높음을 경고합니다. 적절한 공기압을 유지하는 것은 모터사이클 성능과 타이어 수명에 중요합니다.
C-ABS는 이륜 모터사이클의 경사각이나 Trike 모델의 횡 방향 가속도를 고려하는 ABS의 변형 기능입니다. 코너링 시 휠 슬립을 제한하는 데 필요한 브레이크 압력은 일반적으로 직선 주행 시 필요한 압력과 같거나 이보다 낮습니다.
C-ELB는 모터사이클의 경사각이나 Trike의 횡 방향 가속도를 고려합니다. C-ELB는 모터사이클이 라이더가 원하는 경로를 유지하는 능력이 향상되도록 코너링 중 제동할 경우 프론트 브레이크와 리어 브레이크 사이의 브레이크 압력 비율을 변경합니다.
C-TCS는 직진 또는 코너링 시 가속 중에 리어 휠이 과도하게 회전하는 것을 방지할 수 있도록 설계되었습니다.
모터사이클에 C-DSCS가 설치되어 있으면 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 기어를 빠르게 저속으로 변경하거나 스로틀을 풀 경우 리어 휠이 미끄러지거나 잠기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 회전 시에는 이륜 모터사이클의 경사도와 Trike의 횡 방향 움직임 정도에 기반해 이를 조절할 수 있습니다.