디자인
주조 휠과 LED 조명은 스타일리시하게 향상된 성능을 제공하며 전체 블랙 마감된 파워트레인은 대담한 빈티지 탱크 메달리온과 추억을 떠올리게 하는 Sportster® 실루엣을 보완합니다.
전체 블랙 마감된 Revolution® Max 975T 엔진
전체 블랙 마감이 7500rpm에 66kW의 출력과 95Nm의 토크를 제공하는 고회전 수랭식 Revolution Max 975T 파워트레인을 장식합니다.
낮은 시트 높이
시트 높이가 688mm에 불과해 쉽게 넘을 수 있으며 무게 중심이 낮아 향상된 조종성을 제공하며 안정적으로 발로 땅을 디뎌서 멈출 수 있습니다.
경량 + 민첩성
부하를 감당할 수 있는 엔진과 시트 아래에 장착된 가스 탱크 덕분에 이 모터사이클은 무게를 줄이고 무게 중심을 유지해 민첩한 조종성과 수월한 킥스탠드 리프트를 제공합니다. 221kg인 이 모델은 가장 가볍고 가장 민첩한 H-D 모터사이클 중 하나입니다.
빈티지 스타일링
“Sportster®"는 모터사이클링에서 가장 상징적인 이름 중 하나이며 Nightster는 오리지널 형태를 고수하는 빈티지 탱크 메달리온 등의 클래식 스타일링으로 원래의 정신을 유지합니다.
LED 조명
LED 브레이크등과 방향지시등은 먼 거리에서도 밝고 뚜렷하게 보이며 LED 전조등은 도로 전체에 밝고 넓은 흰색 빛줄기를 비춰줍니다.
알루미늄 주조 휠
주조 알루미늄 7-스포크 휠은 스타일이 유려하고 유지 보수가 간편하며 하부 중량을 낮춰 조종성을 개선해 줍니다.
2025 nightster® 스네이크 베놈
매혹적인 모습을 살펴보세요
혈관을 타고 흐르는 파워가 느껴지십니까? 2025 Nightster 스네이크 베놈은 컬러 시프트 도장, 크롬 배기 실드, 강렬한 14-스포크 캐스트 알루미늄 휠을 특징으로 합니다. 이 모든 것은 베놈 에디션에서만 볼 수 있습니다.
컬러 시프트 도장
뱀의 비늘처럼 반짝이는 스네이크 베놈 도장은 에어 박스 커버와 전면 및 후면 펜더에서 에메랄드 그린에서 짙은 보라색으로 바뀌며 움직일 때마다 색이 변합니다.
캐스트 휠
Nightster는 기본 7-스포크 블랙 캐스트 휠을 버리고 세련된 실버 마감으로 빛나는 14-스포크 캐스트 알루미늄 휠을 채택했습니다.
크롬 배기 실드
화려한 크롬이 배기 파이프를 따라 미끄러지듯 흐르며 Nightster 스네이크 베놈의 강렬한 모습을 강조합니다.
성능
클래식 크루저 형태에 과감한 스포츠 성능을 갖춘 Nightster는 고회전 수랭식 엔진의 파워를 상징적인 Sportster®의 디자인과 결합합니다.
듀얼 아웃보드 리어 쇼크
듀얼 아웃보드 쇼크와 기존의 리어 펜더는 차세대 성능으로 상징적인 이름을 그 어느 때보다 드높이면서 의심의 여지가 없는 Sportster® 스타일을 강조합니다.
에어박스/흡기구
스틸 커버가 클래식 Sportster® 피넛 탱크를 대체하며 그 아래에 있는 고성능 다운드래프트 흡기구를 가려줍니다.
배기
고성능 경량 2-into-1 배기 시스템은 뛰어난 첨단 성능과 튜닝된 V-twin 엔진음으로 전통적인 라인을 전달합니다.
브레이크
프론트의 프리미엄 Brembo 4피스톤 캘리퍼와 리어의 싱글 피스톤은 모두 플로팅 브레이크 로터에 장착되었으며 탁월한 느낌과 제동 성능을 위해 튜닝되었습니다.
혁신
라이드 모드, 라이더 안전 향상 기술, 이를 탐색하기 위한 선명한 디스플레이는 모두 유행을 타지 않는 Nightster의 근사한 스타일을 저해하지 않습니다.
102mm LCD 디스플레이
102mm 아날로그 속도계는 읽기 쉬운 클래식 디스플레이를 제공하는 반면 아래의 LCD 화면은 라이드 모드 등의 필수 기능을 제공합니다. Nightster에는 3개의 사전 설정된 라이드 모드(도로, 우천, 스포츠)와 2개의 커스터마이징 가능한 모드가 탑재되어 최상의 엔진 성능이 발휘되도록 설정을 미세 조정할 수 있습니다.
라이딩 모드
Nightster에는 선택 가능한 3가지의 라이드 모드(도로, 우천, 스포츠)와 커스터마이징 가능한 2가지 모드가 제공되어 엔진이 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 설정을 조정할 수 있습니다.
라이더 안전 향상
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
기술 사양
길이
2,250mm
폭
840mm
시트고, 미 탑승시
705mm
지상고
110mm
레이크
30
트레일
137mm
축거
1,545mm
타이어, 유형
Dunlop® Harley-Davidson 시리즈 바이어스 블랙월
타이어, 프론트 사양
100/90-19 57H
타이어, 리어 사양
150/80B16 77H
연료 탱크 용량
11.7l
오일 용량(필터 포함)
4.5l
중량, 작동 시
221kg
엔진
Revolution® Max 975T
실린더 지름
97mm
스트로크
66mm
배기량
975cc
압축비
12:1
연료 시스템
전자 순차 포트 연료 분사 방식(ESPFI)
배기
2-1, 헤더 내 촉매
엔진 토크 테스트 방법
EC 134/2014
엔진 토크
95Nm
엔진 토크(rpm)
5750
마력
89HP/66kW(7,500rpm)
기울기 각도, 우측(각도)
32
기울기 각도, 좌측(각도)
32
연비 테스트 방법
EC 134/2014
연비
5.5l/100km
CO2 배출 테스트 방법
EU 134/2014
CO2 배출
130g/km CO2
주 구동계
기어, 49/89 비율
기어 비(전체) 1단
12.21
기어 비(전체) 2단
9.022
기어 비(전체) 3단
6.994
기어 비(전체) 4단
5.641
기어 비(전체) 5단
4.731
기어 비(전체) 6단
4.131
프론트 포크
41mm SHOWA® 듀얼 밴딩 밸브 컨벤셔널 포크. 알루미늄 포크 트리플 클램프.
리어 쇼크
리어 서스펜션은 프리로드 조정을 위한 스레드 칼라 및 코일 스프링이 있는, 직접 작용형(연결장치 없음) 듀얼 아웃보드 에멀전 기술 완충기입니다.
휠, 프론트 타입
알루미늄 캐스트, 새틴 블랙
휠, 리어 타입
알루미늄 캐스트, 새틴 블랙
브레이크 캘리퍼 타입
전방: 축방향 장착형, 4-피스톤 캘리퍼, 후방: 플로팅, 단일 피스톤 캘리퍼
브레이크, 로터 타입
전방: 싱글 로터, 플로팅, 허브 장착형. 후방: 견고한 균일 확장 로터
조명(국가별 규정에 따름), 전조등, 후미/제동/전방 표시등
전조등: 전체 LED 전조등, 시그니처 포지션 램프가 있는 로우빔 및 하이빔, 미등/정지등: 전체 LED 미등, 전방 방향지시등: LED 총알 모양 방향지시등
계기
속도계, 오른쪽/왼쪽 방향 표시, 트랙션 컨트롤 표시, 냉각수 온도 경고, ABS 경고, 안개등 표시, 배터리 전압 경고, 인디케이터 램프 표시기, 연료 부족 표시, 리어 ABS 비활성화 표시, 고장 표시 경고, 중립 위치 표시, 타이어 압력 낮음 표시, 엔진 점검등 표시, 유압 경고, 서비스 표시가 있는 4인치 크기의 원형 게이지 공간 아날로그 디스플레이.
화면 크기
세분화된 LCD(102mm)가 있는 4" 아날로그 계기
유형
아날로그 디스플레이
언어
영어(기본)
음성 인식 언어: 전화 기능만
음성 인식 언어: 튜너/미디어/내비게이션
차량 정보 화면(대기 온도, 유압, EITMS)
총 적산 거리계(마일 또는 km 선택 가능), A/B 구간 표시기, 기어 위치 표시, 연료 표시기, 12/24시간 시계, 세분화된 연료 레벨, 라이딩 모드 표시
음성인식시스템(TTS) 언어
2025 Sport
2025 라인업 살펴보기
갤러리
(4)
