2026 Harley-Davidson Cruiser 라인업 둘러보기
모든 2026 Cruiser는 Milwaukee-Eight 117 모터(클래식, 커스텀 또는 고출력)로 구동되며 각각 다른 느낌으로 조정되었습니다. 새로운 라이딩 모드, 라이더 안전 강화, 풀 LED 조명 및 라인업 전반에 걸친 산뜻한 마감재가 모든 것을 마무리합니다. 그러나 이러한 기능은 표면적인 부분에 불과합니다.
본인의 스타일이 녹아드는 것이라면, 2026 Fat Boy가 적합하지 않으실 수 있습니다. 상징적인 크롬 전조등 너셀, 대담한 라인, 독특한 분위기는 모든 등장을 주목받는 순간으로 만들어 줍니다.
아주 효과적인 Milwaukee-Eight 117 Custom 모터
공기 흐름에 최적화된 투어링 흡기구
클래식 기계가공 레이크스터 휠
라이드 지원 수동 조작부
시그니처 전조등 너셀 + 전체 LED 조명
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"매번 주차하고 나서 뒤를 돌아보게 됩니다. 다른 모터사이클에는 그런 적이 없는데 Fat Boy에는 떠나기 전에 잠시 감상하고 싶어지게 만드는 무언가가 있습니다.
2026 Fat Boy 살펴보기
어디서나 주목받는 등장
고성능을 위해 튜닝된 117 모터와 2-into-2 배기구부터 전체 LED 조명과 레트로풍 탱크 메달리온에 이르기까지, 2026 Fat Boy는 모든 차선을 정복하도록 제작되었습니다. 라이드 모드와 첨단 기술은 이 모터사이클을 Fat Boy답게 만드는 요소를 저해하지 않으면서 자신감을 더해줍니다.
디자인
성능
혁신
대담한 색상 + 모델별 탱크 메달리온
2026 Fat Boy는 기존의 다크 빌리아드 그레이, 비비드 블랙, 화이트 오닉스 펄, 브릴리언트 레드에 추가된 대담하고 새로운 올리브 스틸 메탈릭 투톤과 Fat Boy 전용 탱크 메달리온 덕분에 더욱 신선한 분위기를 자아냅니다. 어떤 색조를 선택하든 등장 시 모두의 시선을 사로잡도록 제작된 라인업입니다.
클래식 기계가공 레이크스터 휠
광폭 프론트 휠 및 리어 휠과 연결된 견고한 레이크스터 주조 알루미늄 휠은 Fat Boy에 틀림없는 스팀롤러 스타일과 모든 각도에서 안정적으로 보이는 외관을 제공합니다.
시그니처 전조등 너셀 + 전체 LED 조명
Fat Boy의 프론트 엔드를 감싸는 조각된 크롬 나셀을 강력한 178mm LED 전조등이 비춰줍니다. 밝은 LED 신호는 모터사이클의 전체 LED 조명 패키지를 완성하며 유행을 타지 않는 스타일과 현대적인 가시성을 결합합니다. 현대적인 렌즈로 날카롭게 연출한 클래식한 페이스입니다.
라이더 안전 향상
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
TPMS는 인포메이션 디스플레이를 통해 타이어 공기압이 낮거나 높음을 경고합니다. 적절한 공기압을 유지하는 것은 모터사이클 성능과 타이어 수명에 중요합니다.
C-ABS는 이륜 모터사이클의 경사각이나 Trike 모델의 횡 방향 가속도를 고려하는 ABS의 변형 기능입니다. 코너링 시 휠 슬립을 제한하는 데 필요한 브레이크 압력은 일반적으로 직선 주행 시 필요한 압력과 같거나 이보다 낮습니다.
C-TCS는 직진 또는 코너링 시 가속 중에 리어 휠이 과도하게 회전하는 것을 방지할 수 있도록 설계되었습니다.
모터사이클에 C-DSCS가 설치되어 있으면 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 기어를 빠르게 저속으로 변경하거나 스로틀을 풀 경우 리어 휠이 미끄러지거나 잠기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 회전 시에는 이륜 모터사이클의 경사도와 Trike의 횡 방향 움직임 정도에 기반해 이를 조절할 수 있습니다.
기술 사양
길이
2,365mm
너비
965mm
시트고, 미 탑승시
675mm
지상고
125mm
레이크
30
트레일
104mm
축거
1,650mm
타이어, 유형
Michelin™ Scorcher 11, 프론트 및 리어
타이어, 프론트 사양
160/60R18,70V,BW
타이어, 리어 사양
240/40R18,79V,BW
연료 탱크 용량
18.9l
오일 용량(필터 포함)
4.7l
중량, 작동 시
315kg
엔진
Milwaukee-Eight™ 117 커스텀
실린더 지름
103.5mm
스트로크
114.3mm
배기량
1,923cc
압축비
10.3:1
연료 시스템
전자 순차 포트 연료 분사 방식(ESPFI)
배기
2-2 스태거드, 머플러 내 촉매
엔진 토크 테스트 방법
EC 134/2014
엔진 토크
168Nm
엔진 토크(rpm)
3000
마력
103 HP / 77kW @ 5020rpm
기울기 각도, 우측(각도)
25.6
기울기 각도, 좌측(각도)
25.6
연비 테스트 방법
EU 134/2014
연비
5.5l/100km
CO2 배출 테스트 방법
EU 134/2014
CO2 배출
128g/km CO2
주 구동계
체인, 34/46비율
기어 비(전체) 1단
9.311
기어 비(전체) 2단
6.454
기어 비(전체) 3단
4.793
기어 비(전체) 4단
3.882
기어 비(전체) 5단
3.307
기어 비(전체) 6단
2.79
프론트 포크
알루미늄 포크 트리플 클램프가 달린 듀얼 벤딩 밸브 49mm 망원경, 듀얼 레이트 스프링, "비어 캔" 덮개
리어 쇼크
숨겨진 프리 피스톤식의 코일 오버 모노 완충기, 43mm 스트로크, 유압식 프리로드 조정
휠, 프론트 타입
기계 가공, 레이크스터 캐스트 알루미늄
휠, 리어 타입
기계 가공, 레이크스터 캐스트 알루미늄
브레이크 캘리퍼 타입
4-피스톤 고정 프론트 및 2-피스톤 플로팅 리어
브레이크, 로터 타입
전방 및 후방 실버, 7-스포크 분할 플로팅 로터
조명(국가별 규정에 따름), 전조등, 후미/제동, 전방 표시등, 후방 방향지시등
전조등: 전체 LED 전조등, 시그니처 포지션 램프가 있는 로우빔 및 하이빔, 미등/정지등: 총알 스타일, LED 정지등/미등/방향지시등, 전방 신호등/후방 방향 지시등: LED 총알 모양 방향지시등
계기
디지털 기어, 적산 거리계, 연료표시계, 라이드 모드, 열선 기어, 트랙션 컨트롤, ABS, TPMS, 크루즈 컨트롤, 시계, 구간 표시기, 범위 및 타코미터를 탑재한 127mm 아날로그 속도계