2026 Harley-Davidson Cruiser 라인업 둘러보기
모든 2026 Cruiser는 Milwaukee-Eight 117 모터(클래식, 커스텀 또는 고출력)로 구동되며 각각 다른 느낌으로 조정되었습니다. 새로운 라이딩 모드, 라이더 안전 강화, 풀 LED 조명 및 라인업 전반에 걸친 산뜻한 마감재가 모든 것을 마무리합니다. 그러나 이러한 기능은 표면적인 부분에 불과합니다.
Breakout은 커스텀 빌드의 분위기와 공장 모터사이클의 편의성을 차고로 가져옵니다. 번거로움은 중고 시장에 남겨두세요.
강력한 Milwaukee-Eight 117 Custom 모터
300mm 프론트 디스크 + 533mm 휠
대담한 프로파일의 240mm 리어 타이어
102mm 아날로그 게이지 + 커스터마이징 가능한 라이드 모드
146mm LED 전조등 + LED 방향지시등
갤러리
모두 (5)
이미지 (4)
동영상 (1)
"이 모터사이클은 제게 새로운 경험입니다. 직접 제작하는 대신 제 스타일에 맞는 공장 모터사이클을 찾았고 차고에 들어설 때마다 미소짓게 됩니다."
2026 Breakout 살펴보기
누구보다 거침없이 달려 보세요.
34도의 긴 레이크, 광폭 240mm 리어, 533mm의 높은 프론트 타이어가 장착된 2026 Breakout은 느낌만큼이나 안정감 있게 보이도록 제작되었습니다. 117 Milwaukee-Eight Custom 모터, 고성능을 위해 튜닝된 배기구, 라이드 모드, 라이더 안전 향상 기능은 보기보다 훨씬 거친 라이딩을 보장합니다.
디자인
성능
혁신
146mm LED 전조등 + LED 방향지시등
밝고, 깔끔하며, 무시할 수 없습니다. 146mm LED 전조등이 라인을 비추고 이와 어울리는 LED 방향지시등은 모든 각도에서 라이더의 의도를 명확히 보여줍니다.
대담한 프로파일의 240mm 리어 타이어
거대한 240mm의 리어 타이어가 Breakout을 안정감 있게 지지하고 보기만큼 견고한 느낌의 자신감을 제공합니다.
34도의 순수한 차퍼 분위기
레이크 아웃 프론트 엔드는 Breakout의 실루엣을 정의하는 부분이며 커스텀 유산에 대한 인정입니다. 길게 뻗은 형태가 공장 모터사이클과 차별화해 줍니다.
전설에 걸맞는 도장 + 그래픽
2026 Breakout은 두 가지의 새로운 공장 마감 덕분에 모터가 작동하기도 전부터 시선을 사로잡습니다. 블러드 오렌지 및 틸 썬더. 이들은 각각 Breakout이라는 이름에 걸맞는 대담함을 지닌 비비드 블랙, 다크 빌리아드 그레이, 아이언 호스 메탈릭에 추가되었습니다.
라이더 안전 향상
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
TPMS는 인포메이션 디스플레이를 통해 타이어 공기압이 낮거나 높음을 경고합니다. 적절한 공기압을 유지하는 것은 모터사이클 성능과 타이어 수명에 중요합니다.
C-ABS는 이륜 모터사이클의 경사각이나 Trike 모델의 횡 방향 가속도를 고려하는 ABS의 변형 기능입니다. 코너링 시 휠 슬립을 제한하는 데 필요한 브레이크 압력은 일반적으로 직선 주행 시 필요한 압력과 같거나 이보다 낮습니다.
C-TCS는 직진 또는 코너링 시 가속 중에 리어 휠이 과도하게 회전하는 것을 방지할 수 있도록 설계되었습니다.
모터사이클에 C-DSCS가 설치되어 있으면 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 기어를 빠르게 저속으로 변경하거나 스로틀을 풀 경우 리어 휠이 미끄러지거나 잠기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 회전 시에는 이륜 모터사이클의 경사도와 Trike의 횡 방향 움직임 정도에 기반해 이를 조절할 수 있습니다.
기술 사양
길이
2,375mm
너비
940mm
시트고, 미 탑승시
665mm
지상고
115mm
레이크
34
트레일
145mm
축거
1,695mm
타이어, 유형
Michelin™ Scorcher 11, 프론트 및 리어
타이어, 프론트 사양
130/60B21,63H,BW
타이어, 리어 사양
240/40R18,79V,BW
연료 탱크 용량
18.9l
오일 용량(필터 포함)
4.7l
중량, 작동 시
309kg
엔진
Milwaukee-Eight™ 117 커스텀
실린더 지름
103.5mm
스트로크
114.3mm
배기량
1,923cc
압축비
10.3:1
연료 시스템
전자 순차 포트 연료 분사 방식(ESPFI)
배기
2-2 스태거드, 머플러 내 촉매
엔진 토크 테스트 방법
EC 134/2014
엔진 토크
168Nm
엔진 토크(rpm)
3000
마력
103 HP / 77kW @ 5020rpm
기울기 각도, 우측(각도)
26.8
기울기 각도, 좌측(각도)
26.8
연비 테스트 방법
EU 134/2014
연비
5.5l/100km
CO2 배출 테스트 방법
EU 134/2014
CO2 배출
128g/km CO2
주 구동계
체인, 34/46비율
기어 비(전체) 1단
9.311
기어 비(전체) 2단
6.454
기어 비(전체) 3단
4.793
기어 비(전체) 4단
3.882
기어 비(전체) 5단
3.307
기어 비(전체) 6단
2.79
프론트 포크
알루미늄 포크 트리플 클램프가 달린 듀얼 벤딩 밸브 49mm 망원경, 듀얼 레이트 스프링
리어 쇼크
숨겨진 프리 피스톤식의 코일 오버 모노 완충기, 43mm 스트로크, 유압식 프리로드 조정
휠, 프론트 타입
유광 블랙, 26-스포크 캐스트 알루미늄
휠, 리어 타입
유광 블랙, 26-스포크 캐스트 알루미늄
브레이크 캘리퍼 타입
4-피스톤 고정 프론트 및 2-피스톤 플로팅 리어
브레이크, 로터 타입
전방 및 후방 블랙, 7-스포크 분할 플로팅 로터
조명(국가별 규정에 따름), 전조등, 후미/제동, 전방 표시등, 후방 방향지시등
전조등: 전체 LED, 로우빔, 하이빔, 시그니처 포지션 램프, 미등/정지등: 총알 스타일, LED 정지등/미등/방향지시등, 전방 신호등/후방 방향 지시등: LED 총알 모양 방향지시등
계기
디지털 기어, 적산 거리계, 연료표시계, 라이드 모드, 열선 기어, 트랙션 컨트롤, ABS, TPMS, 크루즈 컨트롤, 시계, 구간 표시기, 범위 및 타코미터를 탑재한 102mm 아날로그 속도계