2026 Harley-Davidson Cruiser 라인업 둘러보기
모든 2026 Cruiser는 Milwaukee-Eight 117 모터(클래식, 커스텀 또는 고출력)로 구동되며 각각 다른 느낌으로 조정되었습니다. 새로운 라이딩 모드, 라이더 안전 강화, 풀 LED 조명 및 라인업 전반에 걸친 산뜻한 마감재가 모든 것을 마무리합니다. 그러나 이러한 기능은 표면적인 부분에 불과합니다.
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2026 Heritage Classic은 공장 커스텀이 과거를 존중하고 현재를 살면서도 미래에 대비할 수 있다는 것의 증거입니다.
스릴을 위해 제작된 Milwaukee-Eight 117 Classic 모터
고성능을 위해 튜닝된 투인원 배기구
투톤 탈부착식 윈드실드
잠글 수 있는 밀폐형 새들백
빈티지 스타일링, 현대적인 편안함
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"그간 수많은 모터사이클을 소유해 봤지만 이 모델은 그 모든 모델이 하나로 합쳐진 것 같습니다. 여기에는 제가 기억하는 정신과 차마 꿈도 꾸지 못했던 성능이 담겨 있습니다."
2026 Heritage Classic 살펴보기
클래식과 속도의 만남.
2인승의 안락함과 전체 LED 조명은 Milwaukee-Eight 117 Classic의 엔진음과 고성능을 위해 튜닝된 배기구의 가장자리와 조화를 이룹니다. USB-C 충전, 최첨단 아날로그 게이지, 트랙션 컨트롤, 다시 튜닝된 서스펜션이 추가된 2026 Heritage Classic은 올드스쿨의 외관과 뉴스쿨의 움직임으로 깊이 있는 탑승감을 제공합니다.
디자인
성능
혁신
잠글 수 있는 밀폐형 새들백
내후성 대칭형 새들백은 장비를 안전하고 건조하게 보호해 주며 처음부터 장착되어 있었던 듯한 자연스러운 스타일을 제공합니다.
전체 LED 조명
178 mm LED 전조등, 후미등, 방향지시등은 외관에 날카로움을 더하고 길을 밝혀주어 모든 각도에서 이 클래실한 모델이 빛을 발하게 합니다.
튜브리스 스포크 휠 옵션
블랙 마감된 주조 휠이나 튜브리스 스포크 휠 중에서 선택해 간편한 수리와 전체 모터사이클에 일관성을 부여하는 시간을 초월하는 스타일 사이에서 선택할 수 있습니다.
빈티지 스타일링, 현대적인 편안함
깊이 있는 도장, 블랙 마감 트림, 상징적인 탱크 메달리온은 Heritage Classic에 오해의 여지가 없는 실루엣을 제공합니다. 푹신한 2인승 시트를 추가하면 역사의 무게를 버티면서도 오늘날의 라이딩에 맞게 제작된 듯한 느낌을 주는 공장 커스텀 모델을 갖게 됩니다.
투톤 탈부착식 윈드실드
빈티지 스타일, 현대적인 기능. Heritage Classic의 탈부착식 윈드실드는 고속도로를 질주할 때 바람을 차단하고 라이더의 어깨에 가해지는 압력을 줄여주며 시내를 돌아다닐 때는 깔끔하고 군더더기 없는 스타일을 연출합니다.
라이더 안전 향상
Harley-Davidson의 라이더 안전 향상은 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 안심할 수 있도록 추가적인 기능을 제공하기 위한 것입니다. 이는 난처한 상황에 활용할 수 있는 일련의 스마트 기술로 가속, 제동 또는 감속 상태에서 모터사이클이 견인력을 발휘하는 데 도움이 됩니다. 코너링 시 라이더 안전성 개선이 갖춰진 모터사이클은 코너링에 맞게 조절되어 라이더가 두 번 생각할 필요 없이 순조롭고 안정적인 라이딩을 할 수 있게 합니다.
ABS는 제동 시 휠이 잠기는 것을 방지하며 라이더가 긴급한 상황에 일직선으로 제동할 때 제어력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
TCS는 모터사이클이 직선으로 가속할 때 리어 휠이 '밖으로 튕겨 나가는' 것을 방지하도록 설계되었으며 라이더의 자신감을 높여줍니다.
DSCS는 리어 휠이 과도하게 미끄러지는 것을 줄이고 파워트레인 유도 감속 시 리어 휠이 잠기는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이는 보통 라이더가 젖거나 미끄러운 도로에서 기어를 갑자기 저속으로 변속하거나 스로틀을 빠르게 줄일 때 작동합니다.
TPMS는 인포메이션 디스플레이를 통해 타이어 공기압이 낮거나 높음을 경고합니다. 적절한 공기압을 유지하는 것은 모터사이클 성능과 타이어 수명에 중요합니다.
C-ABS는 이륜 모터사이클의 경사각이나 Trike 모델의 횡 방향 가속도를 고려하는 ABS의 변형 기능입니다. 코너링 시 휠 슬립을 제한하는 데 필요한 브레이크 압력은 일반적으로 직선 주행 시 필요한 압력과 같거나 이보다 낮습니다.
C-TCS는 직진 또는 코너링 시 가속 중에 리어 휠이 과도하게 회전하는 것을 방지할 수 있도록 설계되었습니다.
모터사이클에 C-DSCS가 설치되어 있으면 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 기어를 빠르게 저속으로 변경하거나 스로틀을 풀 경우 리어 휠이 미끄러지거나 잠기는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 회전 시에는 이륜 모터사이클의 경사도와 Trike의 횡 방향 움직임 정도에 기반해 이를 조절할 수 있습니다.
기술 사양
길이
2,415mm
너비
930mm
시트고, 미 탑승시
690mm
지상고
120mm
레이크
30
트레일
140mm
축거
1,630mm
타이어, 유형
Dunlop™ Harley-Davidson 시리즈, 바이어스 블랙월 프론트 및 리어
타이어, 프론트 사양
130/90B16,73H,BW
타이어, 리어 사양
150/80B16,77H,BW
연료 탱크 용량
18.9l
오일 용량(필터 포함)
4.7l
중량, 작동 시
326kg
적재 용량 - 부피
0.045m3
엔진
Milwaukee-Eight™ 117 클래식
실린더 지름
103.5mm
스트로크
114.3mm
배기량
1,923cc
압축비
10.3:1
연료 시스템
전자 순차 포트 연료 분사 방식(ESPFI)
배기
2-into-1, 헤더의 촉매제
엔진 토크 테스트 방법
EC 134/2014
엔진 토크
156Nm
엔진 토크(rpm)
2750
마력
91HP / 68kW @ 5020rpm
기울기 각도, 우측(각도)
27.4
기울기 각도, 좌측(각도)
27.4
연비 테스트 방법
EU 134/2014
연비
5.5l/100km
CO2 배출 테스트 방법
EU 134/2014
CO2 배출
128g/km CO2
주 구동계
체인, 34/46비율
기어 비(전체) 1단
9.311
기어 비(전체) 2단
6.454
기어 비(전체) 3단
4.793
기어 비(전체) 4단
3.882
기어 비(전체) 5단
3.307
기어 비(전체) 6단
2.79
프론트 포크
알루미늄 포크 트리플 클램프가 달린 듀얼 벤딩 밸브 49mm 망원경, 듀얼 레이트 스프링, "비어 캔" 덮개
리어 쇼크
숨겨진 프리 피스톤식의 코일 오버 모노 완충기, 56mm 스트로크, 유압식 프리로드 조정
옵션 휠 스타일 타입
36개의 밝은 스포크가 달린 블랙 튜브리스 스포크
휠, 프론트 타입
블랙, 9-스포크 주조 알루미늄
휠, 리어 타입
블랙, 9-스포크 주조 알루미늄
브레이크 캘리퍼 타입
4-피스톤 고정 프론트 및 2-피스톤 플로팅 리어
브레이크, 로터 타입
견고하고 균일한 확장 로터
조명(국가별 규정에 따름), 전조등, 후미/제동, 전방 표시등, 후방 방향지시등
전조등: 전체 LED, 로우빔, 하이빔, 시그니처 포지션 램프, 미등/정지등: LED Buffett 미등, 전방 신호등: LED Buffett 방향지시등, 후방 방향지시등 LED 총알 라이트 바
계기
디지털 기어, 적산 거리계, 연료표시계, 라이드 모드, 열선 기어, 트랙션 컨트롤, ABS, TPMS, 크루즈 컨트롤, 시계, 구간 표시기, 범위 및 타코미터를 탑재한 127mm 아날로그 속도계
