모터사이클 하중 컨트롤

이 시스템은 라이더, 동승자, 러기지의 무게를 감지해 자동으로 리어 프리로드를 조정하여 이상적인 서스펜션 새그를 선택합니다.

세미 액티브 서스펜션 시스템

이 시스템은 서스펜션 위치, 차량 속도, 차량 가속, 롤 앵글과 레이트, 스로틀, 브레이크 입력 및 선택한 라이드 모드에 반응하여 원하는 안정감을 주는 설정을 유지합니다. 각 라이드 모드에 맞춰 사전에 프로그래밍된 다섯 가지의 프로필이 있습니다. 

• 편안함: 서스펜션 컴플라이언스가 더욱 향상되어 거친 도로에서도 라이더에게 안정감을 선사합니다
• 밸런스: 운전 중 안락한 승차감과 라이드 컨트롤의 균형을 유지합니다.
• 스포츠: 더 높은 댐핑 비율로 라이드 컨트롤을 극대화합니다. “박진감 넘치는 라이딩”이라고 표현할 수 있습니다.
• 비포장도로에서 부드러운 주행: 초기 댐핑을 줄여 서스펜션 컴플라이언스를 높임으로써 큰 장애물이 주는 충격도 잘 흡수하고 킥백을 줄여줍니다. 거친 도로와 고르지 못하고 바위가 많은 지형에 이상적입니다.
• 비포장도로에서 견고함: 과감한 라이딩을 원하는 경우 또는 차체의 유동을 적게 하는 것이 바람직한 경우를 위해 초기 댐핑을 높여, 부드럽거나 흙으로 된 지형에 이상적입니다.

1250 Special에는 여러 개선 사항이 기본으로 탑재되어 있는데, 잘 가지 않던 도로로 달릴 때 그 이점을 확실하게 느낄 수 있습니다.

• 엔진 크랭크케이스를 충격으로부터 보호하는 알루미늄 스키드 플레이트.
• 라디에이터를 보호하고 모터사이클 전복 시 지지하는브러시 가드 .
• 거친 오프로드 라이딩 시 동적 성능을 개선하는 스티어링 댐퍼.
• 정차했을 때도 더 나은 제어력과 편안함을 제공하기 위해두 가지 위치 간에 전환할 수 있고 도구가 필요하지 않은 조절식 브레이크 페달. 
• 라이더가 거친 표면에서 마찰력과 제어력을 유지할 수 있도록 특별한 오프로드 모드가 프로그래밍된 세미 액티브 프론트 및 리어 서스펜션

Pan America 1250 모델은 6축 IMU, 커스터마이징할 수 있는 라이드 모드, Bluetooth 연결과 6.8"(173mm) 터치스크린 디스플레이의 이동형 지도 내비게이션까지, 투어링 모델에서 기대할 수 있는 최신 기술을 갖추고 있습니다.

기본 옵션으로 제공되는 스포크는 타이어 비드 바깥쪽의 알루미늄 휠 림을 통해 삽입합니다. 이러한 휠은 오프로드 조건에서 라이더에게 다양한 장점을 제공합니다. 

• 이러한 설계로 인해 튜브리스 타이어를 사용할 수 있습니다. 내부 튜브가 없는 만큼 무게가 줄어들 뿐만 아니라 현장에서 바로 스포크를 수리할 수도 있습니다.
• 스포크가 느슨해지거나 파손되면, 휠을 분리하거나 휠에서 타이어를 제거하지 않고도 현장에서 바로 정비하거나 교체할 수 있습니다.

Advanced Daymaker^™ 적응형 전조등

이 시스템은 ABS IMU를 활용해 모터사이클의 기울기 각도를 확인하여 코너 부분에 자동으로 추가적인 조명을 투사함으로써, 일반 LED 전조등에서는 비춰주지 않는 부분까지 비춰줍니다.

• 측면의 메인  Daymaker^™ 전조등 옆에 세 개의 LED 요소가 있습니다.
• 적응형 램프가 모터사이클의 기울기 각도에 따라 8도, 15도, 23도에 차례대로 켜집니다.
• 단순히 켜지고 꺼지는 것이 아니라 적응형 부품에 전달되는 전류가 점진적으로 증가하여 추가 조명이 순차적으로 켜지면서 자연스럽게 빛을 비춥니다.