Kysy hinnat paikalliselta jälleenmyyjältä.
Uudistettu 2026 Road Glide muuttaa arkisetkin ajot ikimuistoisiksi elämyksiksi. Tämä pyörä on tehty nielemään asfalttia.
Nestejäähdytetty Milwaukee-Eight™ 117 -moottori, valittavissa olevat ajotilat, tarkasti säädetty jousitus ja Skyline™-käyttöjärjestelmän 312 mm:n näyttö takaavat, että vuoden 2026 Road Glide on kuin kotonaan tien päällä, vaikka määränpäästä ei olisi tietoa. Ajamisen vapaudessa ei ole kyse määränpäästä, vaan matkanteosta nauttimisesta.
All (6)
Images (5)
Video (1)
"On eri asia lähteä vain ajelulle kuin mennä jonnekin, missä ei ole koskaan käynyt. Road Glide sopii molempiin tarkoituksiin."
Vuoden 2026 Road Glide yhdistää legendaarisen muotoilun pitkille ajomatkoille tarkasti säädettyyn jousitukseen, Milwaukee-Eight 117 -moottoriin ja Skyline-käyttöjärjestelmän 312 mm näyttöön, joka tuo tekniikan, turvallisuuden ja hallinnan sormiesi ulottuville. Se on valmis matkaan.
Muotoilu
Suorituskyky
Innovaatiot
Vuoden 2026 Road Gliden ikoninen hain kuonoa muistuttava kate on parempi kuin koskaan, ja sen suunnittelussa on käytetty CFD-mallinnusta aerodynamiikan parantamiseen ja kypärään kohdistuvan ilmavirran vähentämiseen. Ja se myös näyttää hienolta.
LED-valot edessä ja takana sulautuvat saumattomasti pyörän muotoiluun.
Vuoden 2026 Road Gliden valualumiinivanteissa (457 mm takana ja 483 mm edessä) on upea kiiltävänmusta viimeistely ja koneistetut yksityiskohdat, ja ne on suunniteltu erityisesti parantamaan pyörän ohjattavuutta.
Vuoden 2026 Road Gliden yksiosainen istuinrakenne antaa pyörälle yhtenäisen ilmeen ja erinomaisen ajomukavuuden pitkilläkin matkoilla.
27 asteen säädettävyyden ansiosta tankoa voi siirtää eteen- tai taaksepäin ihanteellista ajoasentoa varten. Säädä asento juuri sopivaksi ja nauti mukavasta matkanteosta.
Nyt saatavana Blood Orange, Purple Abyss, Aurora Blue Denim, Olive Steel + Vivid Black ja Teal Thunder + Vivid Black sekä tietenkin vakiovärit Vivid Black ja Dark Billiard Gray. Uudet maali- ja grafiikkavaihtoehdot antavat vuoden 2026 Road Glidelle entistä selväpiirteisemmän ja modernimman ilmeen kaikista katselukulmista.
Vuoden 2026 Street Glide ja Road Glide ovat entistä kevyempiä, ja niissä on moderni versio legendaarisista Batwing- ja Sharknose-katteista, Milwaukee-Eight 117 -moottorit ja uusi 12,3 tuuman Skyline-käyttöjärjestelmä, jossa on ajotilat, Apple CarPlay ja navigointi käännös käännökseltä. Eikä tässä vielä kaikki.
Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.
Tämä ominaisuus jarruttaa elektronisesti molempia pyöriä, kun kuljettaja painaa etujarruvipua, ja joissakin malleissa myös silloin, kun kuljettaja painaa takajarrupoljinta. ELB-järjestelmä voi auttaa monia kuljettajia parantamaan jarrutustehoa. Se lisää jarrutustehoa tarvittaessa ja minimoi tai pysäyttää linkityksen kevyempää jarrutusta varten tai pienemmillä nopeuksilla.
TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.
DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
Vehicle Hold Control (VHC) -järjestelmän ansiosta pyörä ei lähde rullaamaan ennenaikaisesti. VHC sopii täydellisesti mäkilähtöihin tai ramppeihin, sillä se pitää jarrun kytkettynä ja varmistaa sujuvan liikkeellelähdön. Paina vain jarrukahvaa tai -poljinta lyhyesti kun pysähdyt, niin VHC pitää pyörän turvallisesti paikallaan, kunnes olet valmis lähtemään liikkeelle. Huomaa, että tämä ei korvaa seisontajarrua, mutta helpottaa tuntuvasti ylämäkeen ajamista.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.
C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.
C-ELB ottaa huomioon moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. C-ELB-järjestelmä muuttaa etu- ja takajarrujen jarrupaineiden suhteita kaarteissa jarrutettaessa, jotta pyörä pysyisi kuljettajan haluamalla reitillä.
C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.
C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.