Questa forcella a cartuccia a un lato offre una migliore manovrabilità mantenendo il pneumatico in contatto con la superficie stradale. A differenza del tipico smorzamento a foro, il sistema a pistone/valvola aiuta la forcella della cartuccia ad acquisire una curva di forza di smorzamento lineare per una sensazione costante attraverso la compressione e l'estensione delle sospensioni anteriori.

• Basso profilo (104,5 mm di corsa)

• Messo a punto per funzionare assieme agli ammortizzatori posteriori Premium a emulsione

• Lo smorzamento della forcella viene controllato da un pistone e da un gruppo di valvole appositamente calibrati

• La cartuccia consente alle forcelle di reagire rapidamente durante la guida su superfici sconnesse, aumentando la confidenza del pilota anche nei tornanti più stretti

• La valvola di compressione fornisce uno smorzamento eccellente alla basse velocità, migliorando la sensazione di guida, mentre la molla addolcisce il “colpo” alla massima estensione dell’ammortizzatore

• La forcella a cartuccia resiste all’affondamento e al bottoming, mentre la molla a triplo indice di rigidezza e il blocco olio consentono alle forcelle di assorbire le sollecitazioni verticali anche in caso di frenate brusche

• Offre al pilota maggiore controllo e resiste ai saltellamenti

• L’aggiunta perfetta durante l’installazione dei foderi della forcella cromati o in nero lucido