Nieuw voor 2025
Ontdek een onderscheidende line-up van 2025-motorfietsen met exclusieve, unieke lak en graphics.
Start vanaf
€ 33.995
312 mm TFT-scherm & Skyline™ OS
Milwaukee-Eight™ 117 V-twin motor
Tour-Pak™ bagagedrager met armleuningen en rek
Tweepersoons comfortzadel
Nieuwe onderkuip
DESIGN
Street Glide-stijl, afgeladen met features voor lange afstanden. Waaronder verwarmde handvatten en een heerlijk tweepersoons zadel, om zowel jou als je passagier comfortabel en zelfverzekerd te houden tijdens elke rit.
KUIP & HOOG WINDSCHERM
De iconische Batwing-kuip is ontworpen en gevormd met behulp van computational fluid dynamics (CFD), windtunneltests en heel veel echte kilometers, om het comfort te verbeteren en turbulenties rond je helm te verminderen. Het nieuwe heldere windscherm is 101,6 mm hoger dan de standaard Street Glide-modellen en vermindert turbulenties rond de helm met maximaal 60 procent.
TWEEPERSOONS COMFORT ZADEL
Het nieuwe zadel is ontworpen om de hele dag met z'n tweeën te blijven rijden. Het draait de heupen van de rijder ergonomisch naar voren om de druk op de wervelkolom te verlichten.
OPSLAG
De King Tour-Pak™ bagagedrager is standaard en heeft een robuust rugkussen en armleuningen voor de passagier. De hard-shell bagagedrager, kuipvakken en grote zadeltassen bieden 141 liter gecombineerde opbergruimte - meer dan het dubbele van dat op een standaard Street Glide.
TANKMEDAILLON
Het nieuwe tankmedaillon is verkrijgbaar in chroom of zwart om bij de afwerking van je motorfiets te passen, en unieke console-inzetstukken tonen met trots de naam Street Glide Ultra.
ZADELTASBESCHERMERS
Zadeltasbeschermers zijn afgewerkt om bij je Street Glide Ultra te passen en beschermen je bodywork in geval van een tip-over.
PRESTATIES
Meer vermogen om in stijl en comfort kilometers te maken, en sterke remmen en vering om het peloton te leiden als het snellere bochtenwerk begint.
MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN MOTOR
De Milwaukee-Eight™ 117 geeft je meer koppel en pk's dan de Twin-Cooled 114 en heeft vloeistofgekoelde cilinderkoppen en een centraal geplaatste radiator die lucht rechtstreeks naar de inlaat stuurt, voor snellere en directere koeling.
ACHTERSCHOKBREKER
Met een veerweg van 76,2 mm zorgen de dubbele SHOWA™ schokdempers met outboard emulsietechnologie voor een responsief en consistent rijgedrag. Het verstellen van de hydraulische voorspanning kan snel en eenvoudig met de hand.
ONDERKUIP
Nieuwe onderkuipen met verstelbare ventilatieopeningen in combinatie met op de voorvork gemonteerde luchtgeleiders zorgen voor een verbeterd aerodynamisch comfort en vormen een aanvulling op het Touring-redesign.
OP VOORVORK GEMONTEERDE LUCHTGELEIDERS
Op de voorvork gemonteerde luchtgeleiders zijn groter dan die op standaard Street Glide-modellen en zijn verstelbaar om de wind indien gewenst van de rijder af te buigen of om de luchtstroom naar de romp van de rijder te vergroten.
Kuiprand
De kuiprand is geoptimaliseerd om te werken met onderkuipen en verbetert de luchtstroom en de visuele flow.
Innovatie
Een klassiek silhouet biedt een scala aan moderne technologie en innovatie, van comfortfuncties tot veiligheidsverbeteringen die je helpen langer op de weg te blijven.
312 MM TFT-SCHERM
Ons meest geavanceerde display, het kristalheldere 312 mm kleuren-TFT met Skyline™ OS, geeft je eenvoudig toegang tot infotainment, navigatie, schakelen tussen de vier rijmodi en meer.
NAVIGATIE
Het handsfree spraakherkenningssysteem maakt de ingebouwde navigatie gebruiksvriendelijker, met eenvoudige gespreksopdrachten zoals 'Zoek een tankstation voor me'.
VEHICLE HOLD CONTROL
Wanneer je op een helling tot stilstand komt, knijp je de voorremhendel in en laat je deze weer los om Vehicle Hold Control te activeren en te voorkomen dat de Street Glide Ultra gaat rollen.
H-D veiligheidsverbeteringen
Bij Harley-Davidson veiligheidsverbeteringen draait alles om die extra gemoedsrust als omstandigheden onvoorspelbaar worden. Het is een set slimme technologieën die ingrijpen in lastige situaties, waardoor de motorfiets grip houdt terwijl je accelereert, remt of vertraagt. De bochten-veiligheidsverbeteringen werken zelfs in bochten, waardoor alles soepel en stabiel blijft zonder dat jij daarover na hoeft te denken.
ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen en helpt jou de controle te behouden bij een noodstop rechtuit.
Deze functie past elektronisch de remkracht toe op beide wielen wanneer je het voorremhendel inknijpt en, op sommige modellen, wanneer de je het achterrempedaal intrapt. ELB kan veel rijders helpen om betere remprestaties te bereiken. Het verhoogt de remkracht wanneer dat nodig is, terwijl de koppeling wordt geminimaliseerd of gestopt bij lichter remmen of bij lagere snelheden.
Het TCS voorkomt dat het achterwiel 'spint' wanneer de motorfiets in een rechte lijn accelereert, wat het vertrouwen van de rijder vergroot.
DSCS vermindert overmatig slippen van het achterwiel en helpt voorkomen dat het achterwiel blokkeert onder door de aandrijflijn veroorzaakte vertraging, wat meestal gebeurt wanneer je abrupt terugschakelt of snel gas mindert op nat of glad wegdek.
Met Vehicle Hold Control (VHC) gaat je motorfiets pas bewegen als jij klaar bent om weg te rijden. VHC is perfect voor wegrijden helling-op. Het houdt de remmen vergrendeld nadat je je remhendels hebt losgelaten, waardoor je een soepele, zelfverzekerde start krijgt. Knijp gewoon snel in het remhendel of trap het rempedaal kort in bij een stop, en VHC houdt je in positie totdat je klaar bent om door te rijden. Let op: dit is geen vervanging van de parkeerrem, maar het maakt helling-op wegrijden appeltje-eitje.
TPMS waarschuwt je via het informatiedisplay voor een te lage of hoge bandenspanning. Het behouden van de juiste bandenspanning is belangrijk, zowel voor de voertuigprestaties als voor de levensduur van de band.
C-ABS is een variant van ABS die rekening houdt met de hellingshoek van een tweewielige motorfiets, of de zijdelingse acceleratie van een Trike-model. De remdruk die nodig is om het slippen van de wielen in bochten te beperken, is doorgaans lager dan de druk die nodig is bij rechtuit rijden.
C-ELB houdt rekening met de hellingshoek van de motorfiets of de zijdelingse acceleratie van de Trike. C-ELB verandert de verhouding van de remdruk tussen de voor- en achterremmen bij het remmen in bochten om de beoogde rijlijn aan te houden.
C-TCS voorkomt dat het achterwiel te veel doordraait bij het accelereren, zowel rechtdoor als in bochten.
Op modellen die zijn uitgerust met C-DSCS helpt het systeem voorkomen dat het achterwiel wegglijdt of blokkeert wanneer je snel terugschakelt of het gas loslaat, vooral op natte of gladde wegen. In bochten kan het zich aanpassen op basis van de hellingshoek van een tweewielige motorfiets of de zijwaartse beweging op een Trike.
Technische specificaties
Lengte
2.590 mm
BREEDTE
980 mm
ZADELHOOGTE, ONBELAST
725 mm
Grondspeling
135 mm
Balhoofdhoek
26
Naloop
170 mm
Wielbasis
1.625 mm
Band, Type
Dunlop™ Harley-Davidson Series, bias blackwall voor en achter
Bandenmaat - voor
130/60B19 M/C 61H
Bandenmaat - achter
180/55B18 M/C 80H
Brandstofinhoud
22,7 l
Olie-inhoud (met filter)
4,7 l
Gewicht, bedrijfsklaar
393 kg
Bagagecapaciteit - Volume
0.137 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117
Boring
103,5 mm
Slag
114,3 mm
Cilinderinhoud
1.923 cc
Compressieverhouding
10.3:1
Brandstofsysteem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Uitlaat
Dubbele 2-1-2-uitlaat met taps toelopende dempers
Motorkoppel testmethode
EC 134/2014
Motorkoppel
175 Nm
Motorkoppel (tpm)
3500
Vermogen
107 pk / 80 kW @ 5020 tpm
Hellingshoek, rechts (graden)
31
Hellingshoek, links (graden)
31
Testmethode voor het besparen van brandstof
EU 134/2014
Brandstofbesparing
6 l/100 km
CO2 Emissietestmethode
EU 134/2014
CO2 emissies
143 g/km CO2
Primaire aandrijving
Ketting, 34/46 verhouding
Overbrengingsverhouding (algemeen) 1ste
9.593
Overbrengingsverhouding (algemeen) 2de
6.65
Overbrengingsverhouding (algemeen) 3de
4.938
Overbrengingsverhouding (algemeen) 4de
4
Overbrengingsverhouding (algemeen) 5de
3.407
Overbrengingsverhouding (algemeen) 6de
2.875
Voorvork
49 mm (1.9 in.) Dual Bending Valve
Schokdempers achter
76.2 mm (3 in.) Dual Outboard Emulsion met verstelbare veervoorspanning
Wieltype, vooraan
Gegoten aluminium
Wieltype, achteraan
Gegoten aluminium
Remmen, van het type Caliper
32 mm, 4-zuiger vast dubbel axiaal gemonteerd voor, en enkel axiaal gemonteerd achter
Remmen, van het rotortype
Dubbele zwevende rotoren (vooraan), vaste rotor (achteraan)
Verlichting (volgens de landregelgeving), koplamp, achter-/rem-/voorrichtingaanwijzers
Koplamp/Achter-/Rem-/Voorste knipperlichten: VOOWAARTSE
Meters
Digitale meters geïntegreerd in het display
Infotainment-systeem
Skyline™ OS
Schermgrootte
312 mm
Type
Full Color TFT
Watt per kanaal
50
Speakers
2
Speaker grootte
Twee 5.25 in. (133 mm) kuipspeakers
AM
Standaard
FM
Standaard
SD-kaart, Flash Drive en MP3 - via USB-aansluiting
Ondersteund
Talen
Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Catalan, Chinees (Vereenvoudigd/Traditioneel), Tsjechisch, Deens, Nederlands, Engels (UK/USA standaard), Fins, Frans (Canada/Frankrijk), Duits, Hebreeuws, Hongaars, Indonesisch, Italiaans, Japans, Koreaans, Maleis, Noors, Pools, Portugees (Brazilië/Portugal), Roemeens, Russisch, Siamees (Thai), Slowaaks, Spaans (Mexico/Spanje), Zweeds, Tagalog, Turks, Vietnamees
Handenvrije mobiele telefoon - via Bluetooth
Standaard
Stemherkenningstalen: Enkel telefoonfuncties
Telefoonafhankelijk
Stemherkenningstalen: Tuner/Media/Navigatie
Deens, Engels (UK/USA standaard), Frans (Canada/Frankrijk), Duits, Italiaans, Spaans (Mexico/Spanje), Zweeds
Rijder/Passagier intercom
Headset voor rijder en passagier apart verkrijgbaar, VOX is beschikbaar voor H-D-headsets
Voertuiginformatiescherm (omgevingstemperatuur, oliedruk en EITMS)
Standaard
Talen voor tekst naar spraak (TTS)
Zelfde als de lijst met talen
USB
USB-C/MTP/Smartphone werkt met elke telefoon die de juiste adapters heeft voor de aansluiting in de binnenkuip
Telefoonconnectiviteit
Apple CarPlay (draadloos of met kabel)
Bluetooth
Telefoon/mediaspeler, headset
2025 Touring
Ontdek de 2025 line-up
Road King™ Special
Start vanaf € 29.995
Street Glide™
Start vanaf € 32.995
Road Glide™
Start vanaf € 33.245
CVO™ Street Glide™
Start vanaf € 48.995
CVO™ Road Glide™
Start vanaf € 48.995
CVO™ Road Glide™ ST
Start vanaf € 49.695
Galerij
