Street Glide Limited

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全新 2026 Street Glide Limited 直接承襲傳奇 Limited 血統。 動力、氣場,以及定義真正長途旅行的舒適感。

一目瞭然

長途傳奇回歸。

2026 Street Glide Limited 的每一條線條、每項配備、每處細節,都是為了讓每一哩比前一哩更輕鬆而生。 從 Milwaukee-Eight™ VVT 117 引擎到全新 Grand Tour-Pak™ 尾箱、加熱座椅與握把,再到頂級 Rockford Fosgate™ 音響系統,在每個層面都超越期待的旅行體驗。 這就是 Harley-Davidson 獨有的長途奢華。

107

HP

馬力

740

公釐

座椅高度(最高)

175

牛頓米

引擎扭力

5.9

l/100 km

油耗量

2026 Street Glide Limited 尾箱

全新 Grand Tour-Pak 尾箱

2026 Street Glide Limited 座椅

全新加熱騎士與乘客座椅

2026 Street Glide Limited 擋風鏡

更佳的風阻防護

2026 Street Glide Limited 引擎

Milwaukee-Eight VVT 117 引擎

2026 Street Glide Limited 語音控制

Skyline OS 導航與語音控制系統

「騎了幾百哩後,我不再數交流道出口。 這輛車就像一列載著平靜與禪意的貨運列車。」

探索 2026 Street Glide Limited

您的騎乘季節不會結束。

當行程暗示您放慢腳步,2026 Street Glide Limited 卻說繼續前進。 加熱座椅、加熱握把與精調空力設計,讓您的騎乘季節延伸至夏季之後。 搭載 Milwaukee-Eight VVT 117 引擎、先進 Skyline OS 資訊娛樂系統,以及專為雙載旅行打造的全新 Grand Tour-Pak 尾箱,是為那些視每個月都是騎乘季節的人而生。

設計

性能

創新

2026 Street Glide Limited 尾箱

全新 Grand Tour-Pak 尾箱

全新 Grand Tour-Pak 配備 12V 充電孔、整合式喇叭艙、嵌入式 LED 照明,以及重新設計的行李架,為你和後座乘客提供充裕的儲物空間與舒適感。 2026 Street Glide Limited 的每一條線條與輪廓,都為空氣力學效率與無可取代的頂級氣場而生。

2026 Street Glide Limited 座椅

全新加熱騎士與乘客座椅

加熱座椅配備座椅控制開關,無論您是在市區巡航或探索世界,都能享有個人化舒適感。 全新座椅造型專注於騎士舒適度並減少疲勞,同樣的改良也延伸至後座。 無論您是穿越清晨冷冽空氣或延長騎乘季節,加熱騎士與乘客座椅都能讓騎乘雙方保持完美同步。

2026 Street Glide Limited 輪框

全新輪框設計

全新鑄造鋁合金輪框採用大膽的 10 輻設計,在輪圈處分岔成 20 輻,為 Street Glide Limited 輪廓增添一層現代風格。 這些設計是透過車架與零件更新實現整體減重 10 公斤的一部分,讓騎乘更輕盈、更俐落,同時不失 Harley-Davidson 獨特風味。

  • 2026 Street Glide Limited 重車側拍

    2026 Street Glide Limited | 車輛導覽

    全新 Street Glide Limited搭載 Milwaukee-Eight VVT 117 引擎、全新 10 輻輪框,以及升級的 Harley-Davidson 音響系統,讓每一哩都更令人興奮。 加上 Skyline OS 內建導航與騎乘模式,這還只是開始。 觀看實車介紹。 看看每項升級如何實際運作。

騎士安全強化系統

Harley-Davidson 騎士安全強化系統讓您在事情變得有點不可預測時,能夠額外安心。 這是一套智慧型技術,能在車況棘手的情況下介入,在您加速、煞車或減速時幫助重車處理牽引力。 有了彎道騎士安全增強系統,重車甚至可以針對彎道進行調整,讓您不需多想即能保持平順穩定。

ABS 旨在防止車輪在煞車時鎖死,並幫助騎士在緊急情況下直線煞車時避免失控。

當騎士踩下前煞車桿時,此估能會以電子方式將煞車力施加到兩個車輪上,在某些車款上,當騎士踩下後煞車踏板時,此功能也會將煞車力傳導至兩個車輪。 ELB 可以幫助許多騎士獲得更好的煞車性能。 它會在必要時提高煞車力,同時大大減少或停止連桿,以施加較輕的煞車或較低的速度。

TCS 是為了防止後輪在重車直線加速時空轉,同時增強騎士的控制和信心。

DSCS 可減少後輪過度打滑現象,並有助於防止在動力總成誘導的減速下,發生後輪鎖死,這通常發生於騎士在濕滑路面上突然換檔或減速時。

使用 VHC 功能,在您準備好出發之前,您的重車不會在任何地方移動。 VHC 非常適合坡道起步或坡道,在您鬆開時保持煞車鎖定,為您提供平穩、自信的騎行。 只要在停車時快速擠壓煞車桿或踏板,VHC 就能為您提供保護,直到您準備好起步為止。 注意:這不是停車煞車的替代品,但它確實讓上坡起步變得輕而易舉。

TPMS 會透過資訊顯示器提醒騎士輪胎氣壓過低或過高。 保持適當的胎壓對於車輛性能和輪胎壽命都很重要。

C-ABS 是 ABS 的一種變體,考慮到兩輪摩托車的傾角,或三輪摩托車車型的橫向加速度 過彎時,限制車輪打滑所需的煞車壓力通常或低於直線操作所需的壓力。

C-ELB 會考量機車傾斜角度或三角橫向加速度。 C-ELB 將在轉彎煞車時改變前後煞車之間的煞車壓力比,提高機車保持騎士預定路徑的能力。

C-TCS 可防止後輪在直行或轉彎時因加速而過度旋轉。

在配備 C-DSCS 的自行車上,當您快速降檔或鬆開油門時,該系統有助於防止後輪打滑或鎖死,尤其是在濕滑的路面上。 轉彎時,它可以根據兩輪自行車的傾斜程度或 Trike 的側向運動進行調整。

技術規格

長度
2,625 公釐
寬度
1,035 公釐
座椅高度(最高)
740 公釐
離地間隙
150 公釐
傾角
26
拖曳距
170 公釐
輪軸距離
1,625 公釐
輪胎,類型
Dunlop™ Harley-Davidson 系列,前後輪斜紋黑胎側
前輪規格
130/60B19 M/C 61H
後輪規格
180/55B18 M/C 80H
燃油箱容量
22.7 l
機油箱容量(含濾清器)
4.7 l
就緒時重量
405 公斤
行李箱容量 - 容積
0.143 平方公尺
引擎
Milwaukee-Eight™ VVT 117
內徑
103.5 公釐
汽缸行程
114.3 公釐
排氣量
1,923 cc
壓縮比
10.3:1
供油系統
電子燃油噴射系統 (ESPFI)
排氣管
2-1-2 雙排氣管搭配錐形消音器
引擎扭力測試方法
EU 134/2014
引擎扭力
175 牛頓米
引擎扭力(轉速)
3500
馬力
107 HP / 80 kW @ 5020 rpm
右傾角(角度)
31
左傾角(角度)
31
油耗測試方法
EU 134/2014
油耗量
5.9 l/100 km
CO2 排放測試方法
EU 134/2014
CO2 排放
140 公克/公里 CO2
主傳動
鏈式傳動,傳動比 34/46
一檔齒輪比(整體)
9.593
二檔齒輪比(整體)
6.65
三檔齒輪比(整體)
4.938
四檔齒輪比(整體)
4
五檔齒輪比(整體)
3.407
六檔齒輪比(整體)
2.875
前叉
49 公釐雙重彎曲閥門
後避震器
76.2 公釐雙重可調式乳膠避震系統,左避震器搭載遠程預壓調整,右避震器則有彈簧預壓調整
前輪類型
鑄鋁
後輪類型
鑄鋁
卡鉗式煞車
32 公釐,4 活塞固定雙向軸向式安裝(前),單軸安裝(後)
煞車,碟盤類型
雙浮動式碟盤(前輪),固定式碟盤(後輪)
車燈(根據各國法規)、頭燈、尾燈/停車燈/前指示燈、後方向燈
頭燈: LED;尾燈/停車燈: LED;前信號燈/後方向燈: LED
儀錶板
數位儀錶板合併於顯示螢幕內
資訊娛樂系統
Skyline™ OS
螢幕大小
312 公釐
類型
全彩色 TFT
單一聲道瓦數
50
喇叭
4
喇叭尺寸
兩個 165 公釐擋風板喇叭以及兩個 165 公釐 Tour-Pak 喇叭
AM
標準
FM
標準
SD 卡、快閃磁碟機和 MP3 - 透過 USB 連接
支援
語言
阿拉伯文、印尼文 (印尼文)、加泰隆隆尼亞文、中文 (簡體/繁體)、捷克文、丹麥文、荷蘭文、英文 (預設為英國/美國)、芬蘭文、法文 (加拿大/法國)、德文、希伯來文、匈牙利文、印尼文、義大利文、日文、韓文、馬來文、挪威文、波蘭文、葡萄牙文 (巴西/葡萄牙)、羅馬尼亞文、俄文、暹羅文 (泰文)、斯洛伐克文、西班牙文 (墨西哥/西班牙)、瑞典文、他加祿文、土耳其文、越南文
藍牙免持行動電話
標準
語音辨識語言: 僅限電話功能
需要手機支援
語音辨識語言: 行車電腦調校介面/媒體/導航
丹麥文、英文 (英國/美國預設)、法文 (加拿大/法國)、德文、義大利文、西班牙文 (墨西哥/西班牙)、瑞典文
騎士/乘客對講機
騎士耳機和乘客耳機單獨販售;VOX 可用於 H-D 耳機
車輛資訊螢幕(空氣溫度、油壓與 EITMS)
標準
文字轉換語音 (TTS) 語言
與語言清單相同
USB
USB-C/MTP/ 智慧手機可與任何相容的手機一起使用,該相容設備位於內風鏡中。
手機連線
Apple CarPlay(無線或有線)
藍牙
電話/ 媒體撥放器、耳機

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