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Street Glide 3 Limited 結合全新長途舒適升級與經典 Harley-Davidson 風格。 空氣力學、儲物空間與騎士科技，搭配精煉的車架調校與 Milwaukee-Eight VVT 117 動力，讓您保持自信、保持連線，準備好累積一哩又一哩，一個微笑接著一個微笑。
設計
性能
創新
全新重新設計的 Batwing 整流罩引領 2026 年全新車身設計，包括微妙重塑的後擋泥板，與 Trike 更寬的姿態相得益彰。 改善的氣流、現代 LED 照明整合與精煉造型，帶來舒適感與只有 Harley-Davidson 才能呈現的外觀。
專為長途而生，全新 Grand Tour-Pak 尾箱與後箱組件提供充裕儲物空間，搭配出色的 Harley-Davidson 風格。 整合式 LED 照明、頂級內襯、乘客喇叭艙與全新行李架，將實用性與精緻感融合，讓裝備井然有序，整體輪廓與整流罩完美呼應。
專為讓長途里程感覺更輕鬆而設計，全新中框與通風整流罩下護板管理熱量與氣流，帶來涼爽、更沉穩的騎乘感受。 舒適與操控成為標準配備，即使氣溫開始攀升也是。
全季節舒適感，透過完全重新設計的騎士與乘客座椅精準調校。 座椅控制開關讓騎士與乘客能快速微調熱度，加熱握把則在寒冷天候的里程中保持雙手溫暖與靈敏。 這種舒適感讓肌肉放鬆、精神高昂，度過寒冷的起點、深夜的終點與變化的海拔。 那種支撐您以州為單位、而非以城鎮為單位來衡量旅程的舒適感。
輕量且塗裝頂級的全新鑄造鋁合金輪框強化姿態並襯托 Trike 的雕塑線條，當道路延伸、路面在您腳下變化時，帶來自信的操控性。
伸展開來、安穩坐好、順暢換檔。 公路腳踏在開放道路上拓展您的騎乘姿勢，腳跟換檔桿則為每次換檔增添輕鬆感。 它們共同帶來長途人體工學，讓您在前方的里程中保持舒適並與節奏同步。
經典色彩搭配精緻塗裝，在 Street Glide 3 Limited 上相遇。 Vivid Black、Brilliant Red、Iron Horse Metallic、Olive Steel Metallic 與其他豐富色調，展現 Harley-Davidson 工藝與旅行傳承。 提供鍍鉻或黑色飾條，每種塗裝都承載著無可取代的開放道路精神。
2026 Street Glide 3 Limited Liberty Edition 將 Harley-Davidson 向美國重大里程碑致敬的傳統帶上三輪。 Midnight Ember 烤漆與靈感源自我們經典雙百年紀念版與自由版的專屬 Liberty Edition 老鷹塗裝，將這輛 Trike 與驕傲的歷史連結在一起。 煙燻風鏡、紅白藍座椅縫線與專屬 Liberty 銘牌，賦予它無法錯過的外觀。 專為信心、舒適與寬闊里程而生，它是向 250 年自由致敬的移動敬禮。
Street Glide 3 Limited 以全新、完全重新設計的後避震器提升三輪旅行體驗，減輕 30 公斤簧下重量並讓輪圈行程加倍，加上全新整合式倒車系統讓操控更輕鬆。 在這支影片中，Justin Nunley 向我們展示全新加熱座椅與握把、Rockford Fosgate™ 音響、全新輪框與 Streamliner Collection 細節，如何讓全新 2026 Street Glide 3 Limited 閃耀光芒，特別是 Brilliant Red、Olive Steel Metallic 等全新配色。
2026 Harley-Davidson Trike 車系首度推出全新、完全重新設計的後避震器，輪框行程增加超過一倍、簧下重量減輕 30 公斤，而且——*請注意*——不再使用固定軸，終於實現騎士們長久以來的期盼。 專為熟悉的性能、簡易保養與持久耐用而生，重新定義三輪騎乘的舒適與信心。
2026 Harley-Davidson Trike 車系首度推出重新設計的倒車系統，由引擎啟動馬達驅動。 如何透過移除舊式軸裝馬達，減輕簧下重量，帶來更快速、更穩定的反應。 更輕鬆、更輕盈、更耐用。 這是您能感受到的創新功能，即使在倒車時也是。
Harley-Davidson 騎士安全強化系統讓您在事情變得有點不可預測時，能夠額外安心。 這是一套智慧型技術，能在車況棘手的情況下介入，在您加速、煞車或減速時幫助重車處理牽引力。 有了彎道騎士安全增強系統，重車甚至可以針對彎道進行調整，讓您不需多想即能保持平順穩定。
ABS 旨在防止車輪在煞車時鎖死，並幫助騎士在緊急情況下直線煞車時避免失控。
當騎士踩下前煞車桿時，此估能會以電子方式將煞車力施加到兩個車輪上，在某些車款上，當騎士踩下後煞車踏板時，此功能也會將煞車力傳導至兩個車輪。 ELB 可以幫助許多騎士獲得更好的煞車性能。 它會在必要時提高煞車力，同時大大減少或停止連桿，以施加較輕的煞車或較低的速度。
TCS 是為了防止後輪在重車直線加速時空轉，同時增強騎士的控制和信心。
DSCS 可減少後輪過度打滑現象，並有助於防止在動力總成誘導的減速下，發生後輪鎖死，這通常發生於騎士在濕滑路面上突然換檔或減速時。
TPMS 會透過資訊顯示器提醒騎士輪胎氣壓過低或過高。 保持適當的胎壓對於車輛性能和輪胎壽命都很重要。
C-ABS 是 ABS 的一種變體，考慮到兩輪摩托車的傾角，或三輪摩托車車型的橫向加速度 過彎時，限制車輪打滑所需的煞車壓力通常或低於直線操作所需的壓力。
C-ELB 會考量機車傾斜角度或三角橫向加速度。 C-ELB 將在轉彎煞車時改變前後煞車之間的煞車壓力比，提高機車保持騎士預定路徑的能力。
C-TCS 可防止後輪在直行或轉彎時因加速而過度旋轉。
在配備 C-DSCS 的自行車上，當您快速降檔或鬆開油門時，該系統有助於防止後輪打滑或鎖死，尤其是在濕滑的路面上。 轉彎時，它可以根據兩輪自行車的傾斜程度或 Trike 的側向運動進行調整。