Видеокадры поездки на Sportster S
Видеокадры поездки на Sportster S
Двигатель Rev-Max крупным планом
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Совершенно новый Revolution Max 1250T
Сегодня начинается новая эпоха в столетней истории легендарных двигателей V-Twin. Revolution Max — это силовой агрегат с жидкостным охлаждением, двойными распределительными валами и синхронизацией регулируемых клапанов. Его крутящего момента и текущего диапазона мощности более чем достаточно для максимальной управляемости.
Высоко расположенная выхлопная система «два в одном» крупным планом
система выхлопа
Высоко расположенная выхлопная система «два в одном»
Вдохновившись старыми добрыми временами спидвеев H-D, конструкторы изготовили трубы из антикоррозийной нержавеющей стали марки 304 таким образом, чтобы направлять горячий воздух из системы выхлопа в обход ног водителя и хвостовой секции.
Топливный бак Sportster S крупным планом
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Классика в современном прочтении: Круглый 10-сантиметровый дисплей
Круглый 10-сантиметровый ЖК-дисплей на тонкопленочных транзисторах с поддержкой Bluetooth служит для показа всей необходимой информации: цифровых приборов, индикаторов, режимов езды и пошаговой навигации с помощью приложения Harley-Davidson®. Всеми функциями можно управлять с помощью кнопок на левом и правом органах управления.
Поездка по улице на Sportster S
ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ
Выберите свой режим езды
Щелкните переключатель и выберите 1 из 3 запрограммированных режимов езды: «Sport» («Спорт»), «Road» («Дорога») и «Rain» («Дождь»). Или же создайте собственный режим, настроив свой байк путем подбора определенного сочетания настроек полезной мощности, торможения двигателем, антиблокировочной системы тормозов с улучшенными характеристиками прохождения поворотов (C-ABS) и системы контроля тяги с улучшенными характеристиками прохождения поворотов (C-TCS). 
Студийный снимок Sportster S
ШАССИ
Силовой агрегат двойного назначения
Revolution Max 1250T — структурный компонент шасси мотоцикла, позволяющий обойтись без традиционной рамы. За счет этого общий вес значительно снижается, а управляемость остается на высоте. Когда центр тяжести расположен низко, а шасси крайне жесткое, это ощутимо влияет на характеристики.
Sportster S
Главные особенности
 
  • Силовой агрегат Revolution Max 1250T 
  • Крутящий момент 125 Нм 
  • Масса (сухая/снаряженная): 221/228 кг
  • ЖК-дисплей с круглым экраном размером 109 мм 
  • Поддержка Bluetooth и навигация по динамической карте 
  • Улучшения для безопасности на поворотах, включая систему ABS и контроль сцепления
  • Выбираемые и настраиваемые режимы езды 
  • Эффективная регулируемая подвеска с полностью светодиодным освещением 
  • Круиз-контроль