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$ 549,650 MXN
Tras una época marcada por la guerra y el utilitarismo, Harley-Davidson recibió la década del 50 con el tren motriz Panhead de 74 pulgadas cúbicas (1208 cc), la parte delantera telescópica Hydra-Glide y combinaciones de colores novedosas que le dieron una nueva energía a la única fábrica estadounidense que sobrevivió la guerra. Uno de los modelos más adorados fue el FLH 1956, que tenía una base de color rojo con una franja blanca, una combinación de dos tonos que se popularizó con el nombre de Slash. Ahora, 75 años después de que se presentara la parte delantera Hydra-Glide en 1949, Harley-Davidson decidió revivir este ícono de la era Panhead con un lanzamiento de edición limitada serializada.
ESTILO CLÁSICO
SLASH
La combinación de colores de dos tonos Slash de los modelos 1956 se refleja en nuestras líneas Redline Red y Birch White.
ASIENTO Y ALFORJAS
El asiento individual y las alforjas inspiradas en una FLH 1956 personalizada tienen bordes adornados con rosetas color pastel, ribetes blancos en las costuras y puntadas rojas contrastantes.
PARABRISAS DE DOS TONOS
El parabrisas desmontable de dos tonos Hydra-Glide Revival es un reflejo de la época y tiene un color acorde, el Redline Red.
EDICIÓN LIMITADA
Las motocicletas tienen un emblema de Hydra-Glide Revival serializado en la tapa de la torreta del manillar y un gráfico de Icons Motorcycle Collection en el guardabarros trasero (1750 motos en total).
ESTILO CLÁSICO
MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 114
El motor Panhead de 74 pulgadas cúbidas (1208 cc) fue una maravilla en los primeros días de las autopistas estadounidenses, pero hoy no está a la altura del Milwaukee-Eight 114 V-twin, que ofrece un rendimiento moderno con el aspecto, el sonido y la sensación clásicos de Harley-Davidson.
CONTROL DE CRUCERO
Si bien el control de crucero hizo su debut en los 50, no se incluyó en la Hydra-Glide original. Si se hubiera agregado, de seguro les habría encantado a los beatniks y otros motociclistas viajeros.
DEPURADOR DE AIRE DE ALTO FLUJO SCREAMIN’ EAGLE™
Cualquier usuario de hotrod de la vieja escuela te dirá "que dejes que ese motor respire", y es por eso que el depurador de aire de alto flujo Screamin’ Eagle viene de fábrica en la Hydra-Glide Revival.
CHASIS SOFTAIL™
La suspensión baja con amortiguador único oculto del chasis Softail moderno logra un aspecto retro y rígido que no requiere que uses una anticuada faja de protección lumbar.
Especificaciones técnicas
Longitud
2,415 mm
Altura del asiento, sin carga
685 mm
Espacio libre al suelo
120 mm
Ángulo de inclinación
30
Dirección de tiro
145 mm
Distancia entre ejes
1,630 mm
Neumático, Tipo
Serie Dunlop™ Harley-Davidson, de banda negra diagonal delantero y trasero
Neumáticos, Especificación de la parte frontal
130/90B16, 73H, BW
Neumáticos, Especificación de la parte trasera
150/80B16, 77H, BW
Capacidad de combustible
18,9 l
Capacidad de aceite (c/filtro)
4,7 l
Peso del envío
319 kg
Peso en funcionamiento
332 kg
Capacidad de equipaje - volumen
0.043 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 114
Diámetro interior
102 mm
Carrera
114,3 mm
Desplazamiento
1,868 cc
Relación de compresión
10.5:1
Sistema de combustible
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
Escape
Escape doble corto 2 en 2; catalizador en el silenciador
Método de prueba de torsión del motor
EC 134/2014
Torsión del motor
156 Nm
Torsión del motor (rpm)
3250
Horsepower
94 HP / 70 kW @ 5020 rpm
Angulo de inclinación, derecha (grados)
27.4
Angulo de inclinación, izquierda (grados)
27.4
Método de prueba de economía de combustible
EU 134/2014
Ahorro de combustible
5.5 l/100 km
Método de prueba de emisiones de CO2
EU 134/2014
Emisiones de CO2
128 g/km CO2
Propulsión primaria
Cadena, relación 34/46
Relación de engranajes (total) 1ª
9.311
Relación de engranajes (total) 2ª
6.454
Relación de engranajes (total) 3ª
4.793
Relación de engranajes (total) 4ª
3.882
Relación de engranajes (total) 5ª
3.307
Relación de engranajes (total) 6ª
2.79
Horquilla delantera
Doble válvula de flexión telescópica de 49 mm con abrazaderas triple de aluminio para horquilla. Resorte de dos velocidades. Cubiertas estilo lata de cerveza.
Amortiguadores traseros
Monoamortiguador de pistón libre, oculto; 43 mm de recorrido; ajuste de precarga por leva
Ruedas, Tipo delantero
Radios de acero cromado
Ruedas, Tipo trasero
Radios de acero cromado
Frenos, tipo mordaza
4 pistones fijos delanteros y 2 pistones flotantes traseros
Frenos, tipo rotor
Rotores de expansión sólidos y uniformes
Luces (según la normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/luces indicadoras delanteras
Luz baja, luz alta y luz de posición distintiva, All LED. Luz trasera estilo Zeppelin incandescente. Luces indicadoras delanteras - estilo bala incandescentes. Luces indicadoras traseras - barra de luces incandescentes estilo bala
Indicadores
Velocímetro análogo de 5 pulgadas con indicadores digitales de marcha, odómetro, nivel de combustible, reloj, recorrido, rango y tacómetro.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Incluido
VUELVEN LOS VIAJES ICÓNICOS
Una serie de edición limitada de motocicletas Harley-Davidson inspirada en los modelos más reconocidos y solicitados del pasado. Todas las motocicletas Icons les rinden homenaje a nuestros colores, diseños y piezas históricos, y los entremezclan con la tecnología avanzada y la comodidad moderna de hoy en día.
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