Modèle CVO Road Glide ST 2026

La nouvelle CVO Road Glide ST arrive le 14 janvier 2026.

CVO Road Glide ST

À partir de 47 995 €

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À partir de

47 995 €

Aperçu

Conçu pour marquer les esprits

Inspiré par nos motos engagées dans le championnat MotoAmerica™ King of the Baggers™, le CVO Road Glide™ ST est équipé de pièces légères en fibre de carbone, d’assistances électroniques développées en compétition et du fameux moteur Milwaukee-Eight™ 121 High Output V-Twin ; mettant à la portée de tous des performances et des technologies uniques à plus d’un titre.

126

HP / 94 kW à  5 020 tr/min

Puissance du moteur

193

Nm

Couple moteur

720

mm

Hauteur de selle, à vide

6

l / 100 km

Consommation de carburant

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Moteur

Moteur + Admission Heavy Breather

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Fourche

Fourche

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Selle solo

Selle solo + Capot de selle arrière

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Écran TFT

Écran TFT 312 mm et système d’exploitation Skyline™

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Peinture premium

Peinture premium

Photo d’un modèle CVO Road Glide ST 2025 sur la route

DESIGN

Inspiré des Baggers engagés en compétition, le modèle CVO Road Glide ST 2025 arbore un design innovant et intègre des matériaux légers et les composants hautes performances des plus impressionnants.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Peinture premium

PEINTURE PREMIUM

Le motif Screamin’ Eagle s’étale des côtés du carénage au réservoir et la couleur Performance Red s'empare de tout le moteur.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Selle solo

SELLE SOLO

La selle solo, légère et imposante, est confortable et intègre un dosseret qui soutient le bas du dos au démarrage et dans les virages.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Fourche en fibre de carbone forgée

GARDE-BOUE AVANT EN FIBRE DE CARBONE FORGÉE

La fibre en carbone forgée remplace l’acier, réduisant le poids tout en apportant une finition haut de gamme inspirée de la compétition.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Roues en aluminium coulé

ROUES EN ALUMINIUM COULÉ

Les roues en aluminium coulé réduisent le poids non suspendu pour offrir une maniabilité et des performances optimales avec des disques de frein double qui dissipent la chaleur plus efficacement que des modèles standard.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Guidon et rehausseurs du catalogie P&A

GUIDON + REHAUSSEURS DU CATALOGUE P&A

Le guidon et les rehausseurs permettent de d'ajuster parfaitement l’ergonomie selon vos préférences. Préservez la peinture en édition limitée de votre moto grâce à une barre de protection moteur minimaliste qui la protège en cas de basculement.

PERFORMANCE

Le moteur le plus puissant jamais installé sur un modèle Harley-Davidson de production, associé à des suspensions entièrement réglables, aux freins Brembo et à une ergonomie optimisée.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Moteur

MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT™ 121 H.O.

Produisant 129 ch à 4 900 tr/min et 197 Nm de couple, il s’agit du moteur le plus puissant jamais utilisé sur une Harley-Davidson de production, avec un arbre à cames hautes performances, une admission Heavy Breather et une zone rouge repoussée à 5 900 tr/min.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Fourche

FOURCHE AVANT

Offrant un débattement de 117 mm, la fourche inversée SHOWA™ de 1,8 pouces est entièrement réglable en compression, en détente et en précharge pour correspondre à votre niveau de confort et à votre style de pilotage.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Amortisseurs arrière

AMORTISSEURS ARRIÈRE

Les deux amortisseurs à réservoir SHOWA™ profitant de 76 mm de débattement et positionnés entre les sacoches et le garde-boue arrière assurent la séparation de l’huile et du gaz pour offrir des performances optimales dans les conditions les plus exigeantes.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Silencieux titane

SILENCIEUX EN TITANE

Les silencieux en titane légers et très résistants augmentent le flux pour optimiser les performances du moteur tout en produisant une sonorité d’échappement profonde et puissante.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Mini marchepieds

MINI-MARCHEPIEDS

Les mini marchepieds offrent un large soutien sans être encombrants ni limiter l’angle d’inclinaison.

INNOVATION

Les modes de pilotage vous permettent de tirer le meilleur de votre moto grâce aux modes Track and Track+, au système de freinage ABS optimisé en virage (C-ABS), au système antipatinage et à un large écran pour gérer facilement toutes les informations.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Écran TFT

ÉCRAN TFT 312 MM + SYSTÈME D’EXPLOITATION SKYLINE™ OS

Le large et clair écran tactile affiche les jauges, les modes de pilotage et la fonction de navigation avec des informations sur le trafic et la météo. Il permet d'accéder facilement du bout des doigts au système audio développé par Rockford Fosgate Stage II, aux modes de pilotage et aux améliorations de la sécurité du pilote.

Modèle CVO Road Glide ST 2025 Modes de pilotage

MODES DE PILOTAGE

Les huit modes de pilotage vous offrent plus d’options pour ajuster le comportement de votre moto plus précisément sur la route. Les mode Track et Track+ permettent des niveaux de performance inégalés réservés à une utilisation sur circuit fermé ou sur piste.

Caractéristiques techniques

Longueur
2 410 mm
Width
925 mm
Hauteur de selle, à vide
720 mm
Garde au sol
130 mm
Chasse (fourche)
26
Arrière
170 mm
Empattement
1 625 mm
Type de pneu
Série Dunlop™ Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs à l’avant et à l’arrière
Pneus, spécifications avant
130/60B19 M/C 61H
Pneus, spécifications arrière
180/55B18 M/C 80H
Capacité du réservoir de carburant
22,7 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,7 l
Poids (en marche)
380 kg
Volume - Capacité du bagage
0,069 m3
Moteur
Milwaukee-Eight™ 121 High-Output
Alésage
103,5 mm
Course
117,5 mm
Cylindrée
1,977 cc
Taux de compression
11.4:1
Circuit de carburant
Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Échappement
2-en-1-en-2 double avec silencieux fuselés
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur
193 Nm
Couple moteur (tr/min)
3750
Puissance du moteur
126 HP / 94 kW à  5 020 tr/min
ANGLE D'INCLINAISON, DROIT (DEG)
32
ANGLE D'INCLINAISON, GAUCHE (DEG)
32
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134 / 2014
Consommation de carburant
6 l / 100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134 / 2014
Émissions de CO2
139 g/km CO2
Transmission primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapport de transmission (général) 1ère
10.233
Rapport de transmission (général) 2e
7.093
Rapport de transmission (général) 3e
5.268
Rapport de transmission (général) 4e
4.266
Rapport de transmission (général) 5e
3.635
Rapport de transmission (général) 6e
3.067
Fourche
Fourche inversée 1×1 47 mm réglable en compression, détente et précharge
Amortisseurs arrière
Suspension à émulsion avec précharge ajustable, amortissements par compression et rebond
Roues, type avant
Roue noire à 7 bâtons en aluminium coulé
Roues, type arrière
Roue noire à 7 bâtons en aluminium coulé
Freins, type d'étrier
Avant : étrier double fixe de 32 mm à quatre pistons, montage radial ; Arrière : étrier simple à montage axial
Freins, type de disque
Disque double flottant à l'avant (Wave Style). Disque fixe à l'arrière
Éclairage (selon réglementation locale), phares, clignotants avant/arrière/feux de stop
Phare/feux arrière/de stop, clignotants avant : LED
Compteurs
Jauges numériques intégrées à l’écran
Système d’infodivertissement
Skyline™ OS
Taille de l’écran
312 mm
Type
Écran couleur TFT
Watts par canal
125
Haut-parleurs
2
Taille de haut-parleur
Deux haut-parleurs de carénage 6,5 pouces
AM
Standard
FM
Standard
Carte SD, clé USB et MP3 - via port USB
Pris en charge
Langues
Arabe, Bahasa (indonésien), Catalan, Chinois (simplifié/traditionnel), Tchèque, Danois, Néerlandais, English (UK/USA par défaut), Finnois, Français (Canada/France), Allemand, Hébreu, Hongrois, Indonésien, Italien, Japonais, Coréen, Malaisien, Norvégien, Polonais, Portugais (Brésil/Portugal), Roumain, Russe, Thaï (siamois), Slovaque, Espagnol (Mexique/Espagne), Suédois, Tagalog, Turc, Vietnamien
Téléphone mains libres - via Bluetooth
Standard
Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement
Dépend du téléphone
Langues de la reconnaissance vocale : Tuner / Média / Navigation
Dépend du téléphone
Intercom pilote / passager
Écouteurs pilote et passage vendus séparément, VOX disponible pour les écouteurs HD
Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti moteur (EITMS))
Standard
Langues de la synthèse vocale (TTS)
Dépend du téléphone
USB
Prise USB-C/MTP/Smartphone qui fonctionne avec n’importe quel téléphone doté d’adaptateurs appropriés située dans le rangement du carénage intérieur
Connectivité téléphone
Apple CarPlay (avec ou sans fil)
Bluetooth
Téléphone / appareil multimédia, casque

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