2025 CVO™ Street Glide™
Hãy liên hệ đại lý địa phương để biết thông tin về giá.
Xem qua
Kiệt tác chuyển động.
Được trang bị mọi thứ tốt nhất ngay từ nhà máy, CVO Street Glide là mẫu bagger Cánh dơi sổ hữu công nghệ mới nhất cùng các chi tiết tùy chỉnh cao cấp—như động cơ VVT 121, âm thanh hiệu suất cao, màu sơn độc quyền và bánh xe cắt tương phản—tạo nên hiệu suất và phong cách vô song.
Thiết kế
Kiểu dáng vừa vặn và đẹo nhất của Harley-Davidson, với các chi tiết độc đáo chỉ có trên các mẫu CVO: âm nhạc to, trong trẻo, đèn LED tích hợp, viền mạ crôm và sơn theo từng kiểu dáng, cùng nhiều chi tiết khác.
Sơn cao cấp
Sơn CVO là đỉnh cao của nghệ thuật thủ công, với nhiều lớp sơn mang lại chiều sâu và kết cấu vô song. Mỗi mẫu có thiết kế riêng với các chi tiết và thành phần hoàn toàn phù hợp để hoàn thiện toàn bộ phần màu sắc của xe.
Lớp hoàn thiện cao cấp
Lớp hoàn thiện mạ crôm và các thành phần sơn cùng màu khác nhau cho mỗi kiểu sơn, đảm bảo cảm nhận tùy chỉnh cao nhất và bản sắc độc đáo cao nhất.
Bánh xe đúc mới
Bánh xe đúc nhẹ, độc đáo được thiết kế riêng cho CVO Street Glide 2025 có thêm các bộ phận phanh Brembo hàng đầu.
Miếng chèn cùng màu
Miếng chèn cùng màu được thiết kế riêng cho từng phối màu của CVO tạo nên sự mượt mà và chiều sâu về phong cách mà không nhà sản xuất nào khác có thể sánh kịp.
Đèn LED chiếu sáng đặc trưng
Đèn chiếu sáng tích hợp thay cho đèn xi-nhan nhô ra, mang lại tính thẩm mỹ hợp lý và hài hòa hơn.
HIỆU NĂNG
Hãy tận hưởng mọi chuyến bởi bạn đang có những thứ tốt nhất từ kỹ thuật của chúng tôi, từ động cơ MilwaukeeEight® VVT 121 V-twin đến hệ thống lò xo phuộc nhún và phanh hiệu suất cao.
Động cơ DMilwaukee-Eight® VVT 121
Hiệu suất động với vòng tua rộng, hỗ trợ bởi hệ thống điều khiển thời điểm đóng mở van biến thiên giúp thay đổi hiệu suất theo vòng tua máy để cung cấp công suất lớn nhất có thể.
Giảm xóc sau
Phuộc sau không đối xứng cho phép điều chỉnh tải trước nhanh chóng, đảm bảo hiệu suất tối ưu dù tải trọng thay đổi.
Phuộc trước
Phuộc đảo ngược ngược SHOWA® 47mm thoải mái và êm ái trên đường cao tốc mà vẫn đảm bảo tự tin khi vào cua nhanh.
Sáng tạo
Công nghệ hiện đại được tích hợp khéo léo vào thiết kế bagger truyền thống, với tính năng Cải tiến an toàn người lái hoạt động âm thầm ở chế độ nền để mang đến cho bạn trải nghiệm tuyệt vời nhất trong mọi chuyến đi mà không hề bị gián gián đoạn.
Hệ điều hành Skyline™
Hệ thống thông tin giải trí kết nối có hệ điều hành Skyline hỗ trợ Wi-Fi, điều hướng menu trực quan và cập nhật bản đồ nhanh chóng.
Màn hình TFT 312mm
Một màn hình cảm ứng lớn mà bạn mong đợi ở những chiếc xe sang trọng mới nhất, với thông tin sáng và rõ ràng , hiển thị cả chế độ lái.
Âm thanh
Âm thanh H-D® mạnh mẽ được cung cấp bởi hệ thống Rockford Fosgate®–Stage II tích hợp liền mạch vào yếm xe và nắp loa thùng xe mang đến trải nghiệm âm thanh vòm mạnh mẽ.
Cải tiến an toàn cho người lái
Cải tiến an toàn cho người lái của Harley-Davidson nhằm mang giúp bạn an tâm hơn khi gặp những tình huống bất ngờ. Đây là một loạt các công nghệ thông minh có tác dụng trong những tình huống khó khăn, giúp xe xử lý lực kéo khi bạn tăng tốc, phanh hoặc giảm tốc. Với Cải tiến an toàn cho người lái khi vào cua, chiếc xe thậm chí còn điều chỉnh để vào cua, giúp mọi thứ diễn ra suôn sẻ và ổn định mà bạn không cần phải nghĩ nhiều.
ABS được thiết kế để giúp các bánh xe không bị khóa theo phanh và giúp người lái duy trì kiểm soát khi phanh gấp trên đường thẳng.
Tính năng này áp dụng lực phanh điện tử cho cả hai bánh xe khi người lái bóp cần phanh trước và, trên một số mẫu xe khi người lái đạp bàn đạp phanh sau. ELB có thể giúp người lái đạt được hiệu suất phanh tốt hơn. ELB giúp tăng lực phanh khi cần đồng thời giảm thiểu hoặc dừng liên kết để phanh nhẹ hơn hoặc ở tốc độ thấp hơn.
TCS được thiết kế để giữ cho bánh xe sau không bị "quay ra" khi xe đang tăng tốc theo đường thẳng và giúp người lái tự tin hơn.
DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.
Kiểm soát giữ xe (VHC), chiếc xe của bạn sẽ không lăn đi đâu cho đến khi bạn sẵn sàng đi. Phù hợp cho khởi hành trên đồi hoặc đường dốc, VHC giữ phanh khóa sau khi bạn nhả ra, giúp bạn khởi hành êm ái và tự tin. Chỉ cần bóp cần phanh hoặc đạp bàn đạp phanh nhanh khi dừng lại, VHC sẽ bảo vệ bạn cho đến khi bạn sẵn sàng lăn bánh. Lưu ý: đây không phải là phanh đỗ thay thế, nhưng chắc chắn sẽ giúp người lái dễ dàng bắt đầu lên dốc.
TPMS cảnh báo người lái về áp suất không khí trong lốp xe cao hoặc thấp thông qua màn hình hiển thị thông tin. Duy trì áp suất không khí lốp phù hợp rất quan trọng đối với hiệu suất của xe và tuổi thọ của lốp.
C-ABS là một biến thể của ABS có tính đến góc nghiêng của xe mô tô hai bánh hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. Áp suất phanh cần thiết để hạn chế trượt bánh xe khi vào cua thường thấp hơn hoặc bằng áp suất cần thiết khi vận hành trên đường thẳng.
C-ELB tính đến góc nghiêng của xe mô tô hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. C-ELB sẽ thay đổi tỷ lệ áp lực phanh giữa phanh trước và phanh sau khi phanh vào cua nhằm cải thiện khả năng của xe để duy trì đường dành cho người lái.
C-TCS được thiết kế để bánh xe sau không bị quay quá mức khi tăng tốc khi đi thẳng hoặc vào cua.
DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.
Thông số kỹ thuật
Chiều dài
2.410 mm
Chiều rộng tổng thể
975 mm
Chiều cao yên, Không tải
715 mm
Khoảng cách gầm xe đến mặt đường
140 mm
Độ nghiêng
26
Đuôi xe
170 mm
Khoảng cách giữa hai cầu xe
1.625 mm
Bánh xe, Loại
Lốp trước và sau dòng Dunlop® Harley-Davidson, thành lốp màu đen có bố xiên
Thông số kỹ thuật lốp trước
130/60B19 M/C 61H
Thông số kỹ thuật lốp sau
180/55B18 M/C 80H
Dung tích nhiên liệu
22,7 l
Dung tích dầu (có bộ lọc)
4,7 l
Tải trọng, trong tình trạng hoạt động bình thường
380 kg
Sức chở hàng hóa - Khối lượng
0,062 m3
Động cơ
Milwaukee-Eight® VVT 121
Đường kính xi lanh
103,5 mm
Hành trình pittông
117,5 mm
Độ dịch chuyển
1.977 cc
Tỷ lệ nén
11.4:1
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Hệ thống xả
Ống xả kép 2-1-2
Phương pháp thử nghiệm mô-men xoắn của động cơ
EC 134/2014
Mô-men xoắn của động cơ
183 Nm
Mô-men xoắn của động cơ (rpm)
3500
Mã lực
115 HP / 86 kW @ 5020 vòng/phút
Góc nghiêng, phải (độ)
32
Góc nghiêng, trái (độ)
32
Phương pháp kiểm tra mức tiết kiệm xăng
EU 134/2014
Khả năng tiết kiệm xăng
6 l/100 km
Hệ thống truyền động chính
Xích, tỷ lệ 34/46
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ nhất
9.593
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ hai
6.65
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ ba
4.938
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ tư
4
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ năm
3.407
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ sáu
2.875
Phuộc trước
Phuộc trước nghịch đảo 47 mm 1x1
Giảm xóc sau
Hệ thống lò xo phuộc nhún có thể tăng chỉnh kép với điều chỉnh tải trước từ xa ở giảm xóc bên trái và tải trước có ren ở giảm xóc bên phải
Bánh xe, lốp trước
Bánh xe nhôm đúc 9 nan hoa màu đen bóng
Bánh xe, lốp sau
Bánh xe nhôm đúc 9 nan hoa màu đen bóng
Phanh, kiểu cụm
4 pít-tông kép 32 mm cố định phía trước được gắn xuyên tâm và phía sau được gắn hướng trục đơn
Phanh, loại rô to
Rô to di động kép (trước), rô to cố định (sau)
Đèn (theo quy định từng quốc gia), Đèn pha, Đèn hậu/Dừng/Tín hiệu phía trước
Đèn pha/Đèn hậu/Đèn phanh/Đèn xi-nhan trước: LED
Đồng hồ đo
Đồng hồ đo kỹ thuật số tích hợp trên màn hình
Hệ thống thông tin giải trí
Skyline™ OS
Kích thước màn hình
312 mm
Loại
TFT đủ màu
Watt trên mỗi kênh
125
Loa
4
Kích cỡ loa
Hai loa gắn ở yếm 6,5 inch và hai loa thùng xe 5x7 inch
Thông số kỹ thuật của tai nghe (nếu có)
Tai nghe không dây Bluetooth® Harley-Davidson Packtalk Edge
AM
Tiêu chuẩn
FM
Tiêu chuẩn
Thẻ SD, ổ đĩa Flash và MP3 - qua kết nối USB
Được hỗ trợ
Ngôn ngữ
Tiếng Ả Rập
Tiếng Bahasa (Indonesia)
Tiếng Catalan
Tiếng Trung (Giản thể/Phồn thể)
Tiếng Séc
Tiếng Đan Mạch
Tiếng Hà Lan
Tiếng Anh (mặc định Anh/Mỹ)
Tiếng Phần Lan
Tiếng Pháp (Canada/Pháp)
Tiếng Đức
Tiếng Do Thái
Tiếng Hungary
Tiếng Indonesia
Tiếng Ý
Tiếng Nhật
Tiếng Hàn
Tiếng Mã Lai
Tiếng Na Uy
Tiếng Ba Lan
Tiếng Bồ Đào Nha (Brazil/Bồ Đào Nha)
Tiếng Rumani
Tiếng Nga
Tiếng Xiêm (Thái)
Tiếng Slovak
Tiếng Tây Ban Nha (Mexico/Tây Ban Nha)
Tiếng Thụy Điển
Tiếng Tagalog
Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ
Tiếng Việt
Điện thoại di động rảnh tay - qua Bluetooth
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ nhận dạng giọng nói: Chỉ chức năng của điện thoại
Người sử dụng điện thoại nhiều
Ngôn ngữ nhận dạng giọng nói: Bộ dò sóng/Phương tiện/Điều hướng
Người sử dụng điện thoại nhiều
Hệ thống liên lạc nội bộ người lái/người ngồi sau
Tiêu chuẩn (Bán riêng tai nghe hành khách)
Màn hình thông tin về xe (Nhiệt độ không khí, áp suất dầu và EITMS)
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ chuyển văn bản thành giọng nói (TTS)
Người sử dụng điện thoại nhiều
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, các thiết bị có bộ điều hợp phù hợp với ổ cắm điện nằm trong hộc đựng ở yếm trong.
Kết nối điện thoại
Apple CarPlay (không dây hoặc có dây)
Bluetooth
Điện thoại/Trình phát đa phương tiện, Tai nghe
Touring 2025
Khám phá dòng xe 2025
Phòng trưng bày
(5)
