Street Glide'da uzun yol konforu keşif duygusuyla buluşuyor ve eve en uzun yoldan dönmek, vazgeçilmez bir karar haline geliyor. Katedilen her kilometre, yeni mesafelerin kapısını açıyor.
Bir yere varmaktansa dolaşmayı tercih edenler için 2026 Street Glide, haritanın ücra noktalarına ulaşma deneyimini gümüş tepside sunuyor. Çarpıcı yeni renk seçenekleri, sıvı soğutmalı Milwaukee-Eight™ 117 motor, uzun yol konforu için optimize edilmiş sürüş ayarlı arka süspansiyon ve doğru yöne gitmenizi sağlayan 312 mm Skyline™ OS ekran ile her yolculuk, eve uzun yoldan dönme isteği uyandırıyor.
Tümü (6)
Resimler (5)
Video (1)
"Street Glide bana sürüşün sadece iki tekerlekten ibaret olmadığını gösterdi. Farklı motosikletler, farklı sürüş türleri için farklı deneyimler sunuyor ve ben dünyayı yepyeni bir şekilde görüyorum."
Rüzgarı kesen Batwing karenajı ve kontrast kesim jantlarından Milwaukee-Eight 117 motoruna, birinci sınıf ses sistemine ve bağlantılı Skyline OS ekranına kadar 2026 Street Glide, uzun yol performansını ve modern teknolojiyi çok daha büyük bir şeye dönüştürüyor. Ne kadar uzağa giderseniz gidin evinizdeymiş gibi hissettiren bir yolculuk.
Tasarım
Performans
İnovasyon
Sürücünün etrafını temiz havayla çevrelemek üzere hesaplamalı akışkan dinamiği (CFD) ile şekillendirilen Street Glide'ın yeniden tasarlanmış ikonik Batwing karenajı, kask sarsıntısını azaltıyor ve selede geçirilen saatleri çok daha kısa hissettiriyor.
Gündüz Farı sisteminin ön farı, entegre dönüş sinyalleri ve ince LED stop lambası, Street Glide'a trafikte öne çıkan ve motosikletin temiz hatlarına uyacak şekilde tasarlanmış modern bir ışıltı katıyor.
Kontrast kesim, hafif ve iddialı dökme alüminyum jantlar, Street Glide'ın duruşunu keskinleştiriyor ve yol kıvrılmaya başladığında sürücülerin çok işine yarayacak geri bildirimler sağlıyor
2026 Street Glide, Dark Billiard Gray ve Vivid Black'e ek olarak beş yeni ve iddialı renk seçeneği ile çıkış yapıyor: Vivid Black ile Blood Orange, Purple Abyss, Aurora Blue Denim, Olive Steel ve Teal Thunder. Çünkü yolları katetmek için yapılmış bir motosiklet, hareket halinde değilken de aynı derecede iyi görünmelidir.
Street Glide'ın çizgileriyle akmak üzere şekillendirilen ve uzun yolculuklarda konfor sağlamak için geliştirilen Street Glide'ın tek parçalı selesi, sizi dik, desteklenmiş ve ilerideki yüz kilometre (ve daha sonraki yüz kilometre) için hazır halde tutar.
2026 Street Glide Liberty Edition, boya ve tasarımdan daha derin bir hikaye taşıyor. Midnight Ember tonu belirliyor, ancak onu tarihe asıl bağlayan, Harley-Davidson'ın ikonik Bicentennial ve Liberty Edition'larından gelen kartal grafikleri. Mavi renkli ön cam, kırmızı, beyaz ve mavi sele dikişleri ve özel Liberty amblemi bu motosikleti anında tanınabilir kılıyor. Bu, 250 yıllık özgürlüğe ve bu ruhu yaşatan sürücülere saygıyla gönderilen bir selam.
Street Glide ve Road Glide, 2026 için daha hafif ve ikonik Batwing ve Sharknose karenajlar, Milwaukee-Eight 117 motorlar ve sürüş modlarına, Apple CarPlay'e ve adım adım navigasyona sahip yeni 312 mm Skyline OS içeren modern bir yaklaşımla geri dönüyor. Ancak tek kozumuz bu değil.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
Bu özellik, sürücü ön fren kolunu kullandığında ve bazı modellerde sürücü arka fren pedalına bastığında frenleme eforunu her iki tekerleğe de elektronik olarak uygular. ELB, birçok sürücünün daha iyi frenleme performansı elde etmesine yardımcı olabilecek bir özelliktir. Daha hafif frenleme durumunda veya daha düşük hızlarda bağlantıyı en aza indirirken veya durdururken, gerektiğinde frenleme gücünü artırır.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Araç Tutma Kontrolü (VHC) sayesinde motosikletiniz, siz gitmeye hazır olana kadar hiçbir yöne hareket etmez. Yokuştaki kalkışlar ve rampalar için mükemmel olan VHC, frenleri siz bıraktıktan sonra da kilitli tutarak sorunsuz, kendinden emin bir kalkış sağlar. Sadece durduğunuzda fren kolunu veya pedalı hızlıca sıkın ve yeniden harekete geçmeye hazır olana kadar gerisini VHC'ye bırakın. Baştan uyaralım: Bu özellik park freninin yerine geçemez, ancak yokuşta yukarıya doğru kalkışları kesinlikle çocuk oyuncağı haline getirir.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-ELB, motosikletin yatış açısını veya Trike aracın yanal ivmesini dikkate alır. C-ELB, motosikletin sürücünün amaçladığı rota doğrultusundaki seyrini sürdürme yeteneğini geliştirmek amacıyla, viraj alma sırasındaki frenlemede ön ve arka frenler arasındaki fren basıncı dağılımını gerektiği gibi ayarlar.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
C-DSCS ile donatılmış motosikletlerde sistem, özellikle ıslak veya kaygan yollarda hızlı bir şekilde vites küçülttüğünüzde veya gazı bıraktığınızda arka tekerleğin kaymasını veya kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Dönüşlerde, iki tekerlekli bir motosikletin ne kadar yattığına veya bir Trike'taki bir yandan diğer yana doğru harekete göre ayarlama yapabilir.