2026 Street Glide Limited'daki her çizgi, özellik ve kaplama, her kilometrenin öncekinden daha kolay hissettirmesi için tasarlandı. Milwaukee-Eight™ VVT 117 motordan yepyeni Grand Tour-Pak™'a, ısıtmalı sele ve elciklere ve premium Rockford Fosgate™ ses sistemine kadar, her seviyede üstün performans sunmak üzere tasarlanan bir touring deneyimi. Bu, sırrı yalnızca Harley-Davidson'a ait olan bir uzun mesafe lüksü.
Tümü (6)
Resimler (5)
Video (1)
Takvim yavaşlama zamanını gösterse bile, 2026 Street Glide Limited sizi devam etmeye çağırır. Isıtmalı sele, ısıtmalı elcikler ve ayarlanmış aerodinamik, sürüşünüzü yaz günlerinin çok ötesine taşır. Milwaukee-Eight VVT 117 motor, gelişmiş Skyline OS bilgi-eğlence sistemi ve iki kişilik geziler için yepyeni Grand Tour-Pak ile her ayı sürüş sezonu olarak görenler için tasarlandı.
Tasarım
Performans
İnovasyon
12 V şarj yuvası, entegre hoparlör kapsülleri, LED aydınlatma ve yenilenmiş rafı ile yeni Grand Tour-Pak, hem sürücü hem de yolcuları için bol miktarda depolama alanı ve konfor sunuyor. 2026 Street Glide Limited'in her çizgisi ve konturu, aerodinamik verimlilik ve her anlamda premium bir profil için şekillendirildi.
Sele üzeri kontrollere sahip ısıtmalı sele, şehirde dolaşırken ya da dünyanın sunduklarını keşfe çıktığınızda kişiselleştirilmiş konfor anlamına geliyor. Yeni sele şekli, sürücü konforuna ve yorgunluğun azaltılmasına odaklanırken aynı iyileştirmeler yolcu selesinde de yerini alıyor. İster serin sabah havasında hız yapın ister kış sürüşünün tadını çıkarın, ısıtmalı sürücü ve yolcu seleleri sürüşün her iki yarısını da mükemmel bir uyum içinde tutuyor.
Yeni dökme alüminyum jantlar, jantta 20'ye ayrılan iddialı 10 telli tasarıma sahip ve Street Glide Limited silüetine taptaze, modern bir stil katmanı katıyor. Şasi ve bileşen güncellemeleriyle elde edilen ağırlıktaki toplam 10 kg'lık düşüşün etkenlerinden olan jantlar, sürüşü daha hafif ve keskin hale getirirken Harley-Davidson tarzının ayırt edici havasını da koruyor.
Yepyeni Street Glide Limited, Milwaukee-Eight VVT 117 motor, yeni 10 telli jantlar ve özellikleri yükseltilen Harley-Davidson ses sistemiyle her kilometreyi daha heyecanlı hale getiriyor. Ayrıca gömülü navigasyon ve sürüş modlarıyla birlikte Skyline OS avantajına da sahip. Ve bu daha başlangıç. Yükseltilen her özelliği çalışırken görmek için görsel incelemeyi izleyin.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
Bu özellik, sürücü ön fren kolunu kullandığında ve bazı modellerde sürücü arka fren pedalına bastığında frenleme eforunu her iki tekerleğe de elektronik olarak uygular. ELB, birçok sürücünün daha iyi frenleme performansı elde etmesine yardımcı olabilecek bir özelliktir. Daha hafif frenleme durumunda veya daha düşük hızlarda bağlantıyı en aza indirirken veya durdururken, gerektiğinde frenleme gücünü artırır.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Araç Tutma Kontrolü (VHC) sayesinde motosikletiniz, siz gitmeye hazır olana kadar hiçbir yöne hareket etmez. Yokuştaki kalkışlar ve rampalar için mükemmel olan VHC, frenleri siz bıraktıktan sonra da kilitli tutarak sorunsuz, kendinden emin bir kalkış sağlar. Sadece durduğunuzda fren kolunu veya pedalı hızlıca sıkın ve yeniden harekete geçmeye hazır olana kadar gerisini VHC'ye bırakın. Baştan uyaralım: Bu özellik park freninin yerine geçemez, ancak yokuşta yukarıya doğru kalkışları kesinlikle çocuk oyuncağı haline getirir.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-ELB, motosikletin yatış açısını veya Trike aracın yanal ivmesini dikkate alır. C-ELB, motosikletin sürücünün amaçladığı rota doğrultusundaki seyrini sürdürme yeteneğini geliştirmek amacıyla, viraj alma sırasındaki frenlemede ön ve arka frenler arasındaki fren basıncı dağılımını gerektiği gibi ayarlar.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
C-DSCS ile donatılmış motosikletlerde sistem, özellikle ıslak veya kaygan yollarda hızlı bir şekilde vites küçülttüğünüzde veya gazı bıraktığınızda arka tekerleğin kaymasını veya kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Dönüşlerde, iki tekerlekli bir motosikletin ne kadar yattığına veya bir Trike'taki bir yandan diğer yana doğru harekete göre ayarlama yapabilir.