Varış noktası bilinmeden çıkılan her sürüşü, nereye gidilirse gidilsin unutulmayacak sürüşlere dönüştürmenize yardımcı olmak için, 2026 Road Glide'ın özelliklerini yükselttik. Bu motosiklet gezmek için üretildi.
Sıvı soğutmalı Milwaukee-Eight™ 117 motor, seçilebilir sürüş modları, sürüş ayarlı süspansiyon ve yol gösteren Skyline™ OS 312 mm ekran ile 2026 Road Glide, sonunun bilmediğiniz her yolu tam olarak gitmek istediğiniz yere dönüştürür. Çünkü özgürlük nereye gittiğinizle değil, nasıl hareket ettiğinizle ilgilidir.
Tümü (6)
Resimler (5)
Video (1)
"Sürüşe çıkmakla daha önce hiç gitmediğin bir yere gitmek arasında fark var. Road Glide her ikisini de başarıyor."
İkonik görünümden uzun yol işlevine kadar 2026 Road Glide, iddialı tasarımı sürüşe göre ayarlanmış süspansiyon, Milwaukee-Eight 117 motor ve teknolojiyi, güvenliği ve kontrolü parmaklarınızın ucuna getiren 312 mm Skyline OS ekranla birlikte sunuyor. O çoktan hazır.
Tasarım
Performans
İnovasyon
Aerodinamik verimliliği artırmak ve kask sarsıntısını azaltmak için hesaplamalı akışkan dinamiği (CFD) ile tasarlanan 2026 Road Glide'ın ikonik Sharknose karenajı her zamankinden de iddialı. Ve aşırı havalı görünüyor
Ön ve arka LED aydınlatma, dağınıklık oluşturan veya dikkat dağıtıcı bir görüntü yaratmadan motosikletin hatlarına uyar.
Arkada 457 mm ve önde 483 mm boyutundaki bu hafif dökme alüminyum jantlar; yüzey vurgulu, ayırt edici parlak siyah kaplamayla sunulur ve 2026 Road Glide'ı her zamankinden daha yüksek manevra kabiliyetine sahip hale getirmek için özel olarak üretilmiştir.
2026 Road Glide'daki tek parça sele tasarımı, uzun mesafeli touring konforu için en yüksek standardı korurken motosikletin silüetinde görsel bir akış yaratır.
27 derece ayarlanabilirlik ile ideal sürüş pozisyonunuzu sabitlemek için barları ileri veya geri döndürebilirsiniz. Gün boyu konfor için ince ayar yaparak en uygun konumu elde edin.
Standart Vivid Black ve Dark Billiard Gray renklerle birlikte artık Blood Orange, Purple Abyss, Aurora Blue Denim, Olive Steel/Vivid Black ve Teal Thunder/Vivid Black seçenekleri de mevcut. Yeni boya ve grafikler, 2026 Road Glide'a her açıdan daha keskin, daha modern bir hava katıyor.
Street Glide ve Road Glide, 2026 için daha hafif ve ikonik Batwing ve Sharknose karenajlar, Milwaukee-Eight 117 motorlar ve sürüş modlarına, Apple CarPlay'e ve adım adım navigasyona sahip yeni 312 mm Skyline OS içeren modern bir yaklaşımla geri dönüyor. Ancak tek kozumuz bu değil.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
Bu özellik, sürücü ön fren kolunu kullandığında ve bazı modellerde sürücü arka fren pedalına bastığında frenleme eforunu her iki tekerleğe de elektronik olarak uygular. ELB, birçok sürücünün daha iyi frenleme performansı elde etmesine yardımcı olabilecek bir özelliktir. Daha hafif frenleme durumunda veya daha düşük hızlarda bağlantıyı en aza indirirken veya durdururken, gerektiğinde frenleme gücünü artırır.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Araç Tutma Kontrolü (VHC) sayesinde motosikletiniz, siz gitmeye hazır olana kadar hiçbir yöne hareket etmez. Yokuştaki kalkışlar ve rampalar için mükemmel olan VHC, frenleri siz bıraktıktan sonra da kilitli tutarak sorunsuz, kendinden emin bir kalkış sağlar. Sadece durduğunuzda fren kolunu veya pedalı hızlıca sıkın ve yeniden harekete geçmeye hazır olana kadar gerisini VHC'ye bırakın. Baştan uyaralım: Bu özellik park freninin yerine geçemez, ancak yokuşta yukarıya doğru kalkışları kesinlikle çocuk oyuncağı haline getirir.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-ELB, motosikletin yatış açısını veya Trike aracın yanal ivmesini dikkate alır. C-ELB, motosikletin sürücünün amaçladığı rota doğrultusundaki seyrini sürdürme yeteneğini geliştirmek amacıyla, viraj alma sırasındaki frenlemede ön ve arka frenler arasındaki fren basıncı dağılımını gerektiği gibi ayarlar.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
C-DSCS ile donatılmış motosikletlerde sistem, özellikle ıslak veya kaygan yollarda hızlı bir şekilde vites küçülttüğünüzde veya gazı bıraktığınızda arka tekerleğin kaymasını veya kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Dönüşlerde, iki tekerlekli bir motosikletin ne kadar yattığına veya bir Trike'taki bir yandan diğer yana doğru harekete göre ayarlama yapabilir.