2026 Road Glide Limited, iki kişilik uzun mesafeli touring deneyimi için yeni bir standart belirliyor. Milwaukee-Eight™ VVT 117 motor durdurulamaz güç sunarken, ısıtmalı koltuklar, hizalı aydınlatmaya sahip yepyeni Grand Tour-Pak™ ve dört hoparlörlü, 200 watt'lık ses sistemi her kilometreyi siz ve yolcunuz için sonsuza dek paylaşılabilecek bir hikayeye dönüştürüyor. İki kişilik touring deneyiminin en iyi hali.
Tümü (6)
Resimler (5)
Video (1)
2026 Road Glide Limited, mesafe ve bağlantı arayan sürücüler için uzun mesafeli rahatlamayı yeniden tanımlıyor. Entegre LED aydınlatmalı yepyeni Grand Tour-Pak'tan tork zengini Milwaukee-Eight VVT 117 ve Skyline™ OS'e kadar her özellik, konfor, yetenek ve işçiliği bir araya getiriyor. Harley-Davidson'ın mükemmel uzun mesafeli touring anlayışı, işte bu.
Tasarım
Performans
İnovasyon
2026 için yeniden tasarlanan Grand Tour-Pak, entegre hoparlör kapsülleri, tamamen LED aydınlatma, yolcu arkalığı ve iki kişilik sürüş için konfor sağlayan üst rafıyla sade, uyumlu bir stil sunuyor. Depolama ve konfor, yeni Road Glide Limited'da ön sıralarda.
Sürücü ve yolcu, ihtiyaç duyulan noktada doğrudan, bağımsız ısı kontrolü elde eder. İster soğuk bir sabahta yola çıkıyor, ister yüksek irtifadan iniyor olun, sele üzerindeki kontroller yolda rahat kalmanızı ve odaklanmanızı kolaylaştırır.
10 tel olarak başlayarak 20'ye ayrılan ayrık tel tasarımına sahip yeni dökme alüminyum jantlar, Road Glide Limited'e daha keskin ve modern bir duruş kazandırıyor. Streamliner Collection bileşenleri motosiklet boyunca akıcı çizgilerle yerini alıyor, yan çanta ve motor koruyucuları ise görünümü tamamlıyor.
Daha uzun ve yeniden şekillendirilmiş ön cam, sürücü ve yolcu etrafındaki hava akışını net bir şekilde yönlendirerek daha sorunsuz kilometreler ve yolda geçen uzun günlerden sonra daha az yorgunluk sağlıyor. Yeni profili, Road Glide Limited'ın ön kısmıyla doğal akıcılıkla ilerliyor, rüzgarı yeterince kesiyor ve motosikletin etkileyici görünümünü ve havasını kaybetmeden konfor sunuyor.
Isıtmalı elcikler, otoyol ayak pimleri ve topukla vites değiştirme, uzun sürüşlerde hareket etmenize ve rahat kalmanıza olanak tanırken, 2026 Road Glide Limited'daki 5 kg ağırlık düşüşü her manevra, hareket ve vites değişimini daha akıcı ve kontrollü hissettiriyor. Bu özellikler bir arada, motosiklette kilometreler boyunca daha kolay ve rahat hakimiyet hissi sağlıyor.
Uzun günler ve ortak maceralar için üretilen 2026 Road Glide Limited, Milwaukee-Eight VVT 117 motor ile ayarlı SHOWA™ süspansiyon ve incelikli aerodinamiği, sakin ve kendinden emin mesafeler için eşleştiriyor. Yeniden tasarlanan Grand Tour-Pak, SkylineOS, Harley-Davidsonses sistemi ve ısıtmalı selelerini görmek için eksiksiz görsel inceleme videomuzda Justin Nunley'e katılın.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
Bu özellik, sürücü ön fren kolunu kullandığında ve bazı modellerde sürücü arka fren pedalına bastığında frenleme eforunu her iki tekerleğe de elektronik olarak uygular. ELB, birçok sürücünün daha iyi frenleme performansı elde etmesine yardımcı olabilecek bir özelliktir. Daha hafif frenleme durumunda veya daha düşük hızlarda bağlantıyı en aza indirirken veya durdururken, gerektiğinde frenleme gücünü artırır.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Araç Tutma Kontrolü (VHC) sayesinde motosikletiniz, siz gitmeye hazır olana kadar hiçbir yöne hareket etmez. Yokuştaki kalkışlar ve rampalar için mükemmel olan VHC, frenleri siz bıraktıktan sonra da kilitli tutarak sorunsuz, kendinden emin bir kalkış sağlar. Sadece durduğunuzda fren kolunu veya pedalı hızlıca sıkın ve yeniden harekete geçmeye hazır olana kadar gerisini VHC'ye bırakın. Baştan uyaralım: Bu özellik park freninin yerine geçemez, ancak yokuşta yukarıya doğru kalkışları kesinlikle çocuk oyuncağı haline getirir.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-ELB, motosikletin yatış açısını veya Trike aracın yanal ivmesini dikkate alır. C-ELB, motosikletin sürücünün amaçladığı rota doğrultusundaki seyrini sürdürme yeteneğini geliştirmek amacıyla, viraj alma sırasındaki frenlemede ön ve arka frenler arasındaki fren basıncı dağılımını gerektiği gibi ayarlar.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
C-DSCS ile donatılmış motosikletlerde sistem, özellikle ıslak veya kaygan yollarda hızlı bir şekilde vites küçülttüğünüzde veya gazı bıraktığınızda arka tekerleğin kaymasını veya kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Dönüşlerde, iki tekerlekli bir motosikletin ne kadar yattığına veya bir Trike'taki bir yandan diğer yana doğru harekete göre ayarlama yapabilir.