Nightster
เริ่มต้นที่ ฿527,000
เริ่มต้นที่
฿572,000
ภาพรวมคร่าวๆ
ครอบครองค่ำคืน
Nightster Special ผสมผสานดีไซน์ระดับไอคอนของ Sportster™ เข้ากับสมรรถนะของเครื่องยนต์รอบจัดแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ทันสมัย และเทคโนโลยีที่เน้นผู้ขับขี่ เพื่อให้คุณมีสมาธิกับท้องถนนอยู่เสมอ
การออกแบบ
งานเคลือบสีแบล็คเอาท์คือสิ่งที่ทำให้ Nightster Special แตกต่างด้วยคาแร็กเตอร์หล่ออันตรายที่ส่งตรงมาจากโรงงาน การออกแบบในสไตล์วินเทจนี้คือภาพสะท้อนของประวัติศาสตร์หลายทศวรรษของ Sportster™ ขณะที่คุณสมบัติการรับน้ำหนักของเครื่องยนต์และการออกแบบตัวถังที่ดียิ่งขึ้นก็ให้สมรรถนะในระดับใหม่หมดจดพร้อมการควบคุมที่ง่ายดาย
เครื่องยนต์ REVOLUTION™ MAX 975T สี BLACKED-OUT
เครื่อง V-twin รอบสูงแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวมาในสีแบล็คเอาท์เต็มรูปแบบ เพื่อลุคที่ดุดันในทุกรายละเอียด พร้อมงานเคลือบด้านและเงาที่ตัดกัน
สไตล์วินเทจ
เส้นแบนราบเรียบตรงจากฐานถังน้ำมันไปจนถึงส่วนรองรับบังโคลนหลัง มาพร้อมฝาครอบรูปทรงถั่วอันเป็นเอกลักษณ์ที่ตกแต่งด้วยกราฟิกบนถังน้ำมันในสไตล์ย้อนยุคปี 70
น้ำหนักเบา + คล่องตัว
ด้วยการรับน้ำหนักของเครื่องยนต์และถังน้ำมันที่วางตำแหน่งไว้ใต้เบาะ รถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้จึงมีน้ำหนักและมวลศูนย์กลางลดลง เพื่อการควบคุมที่คล่องตัวและยกขาตั้งได้ง่าย ด้วยน้ำหนักเพียง 225 กิโลกรัม รุ่นนี้ถือเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เบาที่สุดและคล่องตัวที่สุดรุ่นหนึ่งของเรา
การขับขี่แบบสองที่นั่ง
พาใครสักคนร่วมเดินทางไปด้วยกัน ด้วยเบาะและที่พักเท้าผู้โดยสารที่ติดตั้งจากโรงงาน หรือจะถอดออกก็ได้ง่ายๆ เพื่อลุคฉายเดี่ยวในแบบ Stripped-down
แฟริ่ง + ไฟ LED
แฟริ่งไฟหน้าแบบมินิที่ได้แรงบันดาลใจจากสไตล์เวสต์โคสต์ช่วยลดความเหนื่อยล้าโดยการเบนทิศทางลมออกจากตัวผู้ขี่ ขณะที่ไฟ LED จะช่วยให้คุณมองเห็นและให้ผู้อื่นมองเห็นคุณได้ขณะอยู่บนท้องถนน
สมรรถนะ
สมรรถนะในการเร่งเครื่องได้อย่างรวดเร็วพร้อมให้คุณใช้งานทุกเมื่อต้องการ ทั้งยังมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำที่ให้คุณควบคุมได้อย่างคล่องตัวและบังคับรถได้ง่าย และยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้เต็มประสิทธิภาพแบบไม่ขาดช่วง
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
ท่อไอเสียทรงโค้งเนียนตามาพร้อมประสิทธิภาพการทำงานระดับสูง ในสไตล์แบล็คเอาท์ และเสียงท่อไอเสีย V-twin ที่ปรับแต่งมาอย่างดี
โช้คหลังคู่แบบติดตั้งด้านนอก
โช้คหลังแบบคู่ติดตั้งภายนอกช่วยให้ Nightster Special มีลุคในแบบ Sportster™ สุดคลาสสิกที่สอดประสานเข้ากับตำนานตลอดหลายทศวรรษ ทั้งยังมาพร้อมสมรรถนะที่ทันสมัยและความสบายในการขับขี่
แฮนด์บาร์แบบยกสูง
ไรเซอร์ขนาด 127 มม. พร้อมแฮนด์บาร์ที่เอื้อมจับได้ง่าย ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายและมั่นใจในท่วงท่าตั้งตรง
กล่องกรองอากาศ + ท่อไอดี
ระบบกรองอากาศประสิทธิภาพสูงแบบดูดอากาศลงข้างล่าง เป็นไปได้ด้วยการย้ายถังน้ำมันไปไว้ใต้เบาะนั่ง ขณะที่ชุดกรองอากาศและฝาครอบติดตั้งอยู่เหนือเครื่องยนต์ Revolution™ Max 975T
นวัตกรรม
จอแสดงผล TFT ขนาด 102 มม. ที่ใช้งานผ่าน Bluetooth® ช่วยให้คุณต่อติดอยู่เสมอ ไม่ว่าจะฟังเพลง เปลี่ยนโหมดการขับขี่ หรือจะปรับระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ก็ทำได้อย่างรวดเร็ว
จอแสดงผล LCD ขนาด 102 มม. แบบเต็มช่วงสี
จอแสดงผลแบบเต็มช่วงสีขนาด 102 มม. ให้ข้อมูลสำคัญได้เพียงแค่เหลือบมอง รวมถึงการนำทางเมนูที่รวดเร็วและใช้งานง่ายเมื่อคุณต้องการเข้าถึงโหมดการขับขี่ แผนที่ และอื่นๆ
โหมดการขับขี่
สลับไปมาระหว่าง 3 โหมดการขับขี่มาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็น Road, Rain และ Sport หรือเลือกจาก 2 โหมดคัสตอมเพื่อพลิกโฉมการขับขี่ของคุณได้ทันที Road คือโหมดที่คุณจะตั้งไว้เพื่อใช้ในชีวิตประจำวัน, โหมด Sport จะเพิ่มกำลังและการตอบสนอง ส่วนโหมด Rain จะช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างราบรื่นบนถนนที่เปียกลื่น
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ความยาว
2,265 มม.
ความยาวโดยรวม
860 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
715 มม.
ความสูงจากพื้น
120 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
30
ระยะส่วนท้าย
137 มม.
ฐานล้อ
1,545 มม.
ประเภทของยาง
ยางไบแอสขอบดำ Dunlop® Harley-Davidson Series
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
100/90-19 57H
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
150/80B16 77H
ความจุเชื้อเพลิง
11.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.5 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
225 กก.
เครื่องยนต์
Revolution® Max 975T
ขนาดกระบอกสูบ
97 มม.
ระยะชัก
66 มม.
ความจุเครื่องยนต์
975 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
12:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI)
ไอเสีย
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
J1349
แรงบิดเครื่องยนต์
97 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
5750
แรงม้า
91 แรงม้า / 68 กิโลวัตต์ที่ 7500 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
32
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
32
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EU 134/2014
การประหยัดเชื้อเพลิง
5.5 ลิตร/100 กม.
วิธีทดสอบการปล่อย CO2
EU 134/2014
การปล่อย CO2
CO2 130 ก./กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
อัตราทดเกียร์ 49/89
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
12.21
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
9.022
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
6.994
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
5.641
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
4.731
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
4.131
โช้คหน้า
วาล์วแบบ Dual Bending ของ SHOWA® ขนาด 41 มม. ทริปเปิลแคลมป์ชุดตะเกียบอะลูมิเนียม
โช้คหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบคู่ติดตั้งภายนอกด้วยเทคโนโลยีอิมัลชันแบบต่อตรง (ไม่มีการเชื่อมโยง) พร้อมคอยล์สปริงและปลอกคอเกลียวสำหรับปรับพรีโหลด
ประเภทของล้อหน้า
อลูมิเนียมสีเงิน
ประเภทของล้อหลัง
อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปสีเงิน
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
ล้อหน้า: คาลิปเปอร์ 4 สูบ ติดตั้งบนแกน, ล้อหลัง: ลูกสูบลอยแบบเดี่ยว
ประเภทจานเบรก
ด้านหน้า: จานเบรกเดี่ยวแบบลอย ติดตั้งตรงกลาง, ด้านหลัง: จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ
(ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด/สัญญาณไฟด้านหน้า
ไฟหน้า: ไฟหน้า ไฟต่ำ และไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด พร้อมระบบไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟท้ายแบบ LED ทั้งหมด, ไฟสัญญาณด้านหน้า: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
จอแสดงผล TFT ที่มีพื้นที่สำหรับดูขนาด 4 นิ้ว พร้อมมาตรวัดความเร็วไฟฟ้า, เกียร์, เครื่องวัดระยะทาง, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, นาฬิกา, การเดินทาง, อุณหภูมิโดยรอบ, การเตือนอุณหภูมิตำ่, การเตือนเก็บขาตั้งข้างขึ้น, การเตือนรถเอียง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ตัวบ่งชี้ระยะและมาตรวัดความเร็วรอบ, รองรับสัญญาณบลูทูธ - จับคู่กับโทรศัพท์เพื่อเข้าใช้งานสายโทร เพลง และการนำทาง (เฉพาะ แอป H-D เท่านั้น)
ขนาดหน้าจอ
102 มม.
ประเภท
สี TFT
ข้อมูลจำเพาะของชุดหูฟัง (ถ้ามี)
Bluetooth
ภาษา
ภาษาอาหรับ
ภาาษาจีน (ตัวย่อ/ตัวเต็ม)
ภาษาเช็ก
ภาษาเดนมาร์ก
ภาษาดัตช์
ภาษาอังกฤษ (ค่าเริ่มต้น)
ภาษาฟินแลนด์
ภาษาฝรั่งเศส (แคนาดา/ฝรั่งเศส)
ภาษาเยอรมัน
ภาษากรีก
ภาษาฮังการี
ภาษาอิตาลี
ภาษาญี่ปุ่น
ภาษาเกาหลี
ภาษานอร์เวย์
ภาษาโปแลนด์
ภาษาโปรตุเกส (โปรตุเกส/บราซิล)
ภาษาอินโดนีเซีย
ภาษารัสเซีย
ภาษาสโลวัก
ภาษาสเปน (เม็กซิโก/สเปน)
ภาษาสวีเดน
ภาษาไทย
ภาษาตุรกี
ภาษาเวียดนาม
โทรศัพท์มือถือแบบแฮนด์ฟรี - ผ่านบลูทูธ
มาตรฐาน
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: ฟังก์ชันโทรศัพท์เท่านั้น
การใช้งานบนโทรศัพท์
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: จูนเนอร์/สื่อ/การนำทาง
การใช้งานบนโทรศัพท์
อินเตอร์คอมผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร
เฉพาะการใช้งานหูฟังเท่านั้น
หน้าจอข้อมูลรถมอเตอร์ไซค์ (อุณหภูมิของอากาศ ความดันน้ำมัน และ EITMS)
TPMS, อุณหภูมิเครื่องยนต์, แรงดันแบตเตอรี่, อุณหภูมิอากาศโดยรอบ
ภาษาในระบบแปลงข้อความเป็นเสียงพูด (TTS)
การใช้งานบนโทรศัพท์
USB
อัปเดตข้อมูลการชาร์จและอุปกรณ์, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
รองรับ โทรศัพท์/สื่อ
Sport ปี 2025
สำรวจรถรุ่นต่างๆ ของปี 2025
Sportster S
เริ่มต้นที่ ฿638,000
แกลเลอรี่
(4)
