แฟริ่งทรงจมูกฉลาม

แฟริ่งทรงจมูกฉลามคืนชีพขึ้นอีกครั้งพร้อมซิลลูเอทระดับประติมากรรม ไฟ LED ที่ติดตั้งในตัวอย่างสมบูรณ์ และดีไซน์ใหม่ของชิลด์บังลม เราใช้หลักพลศาสตร์การเลื่อนไหลเชิงคำนวณ (CFD) ในการดีไซน์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพระบบแอโรไดนามิก CVO Road Glide ST จึงผลักสมรรถนะเชิงอากาศพลศาสตร์และความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ไปสู่จุดสูงสุด พร้อมปรับโฉมดั้งเดิมใหม่ให้มีความดุดัน

ไฟ LED ที่เป็นเอกลักษณ์

ชุดไฟ LED แบบเต็มแผงที่ผสานกับตัวรถได้อย่างกลมกลืนจะช่วยปรับทัศนวิสัยให้สูงที่สุด มาพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว และช่วยขับเน้นไลน์การดีไซน์ของแฟริ่งทรงจมูกฉลาม ก่อให้เกิดลุคโดดเด่นเป็นที่จดจำได้ทันทีไม่ว่าในเวลากลางวันหรือกลางคืน

ภาวะลื่นไหล

เรารังสรรค์พื้นผิวบนทุกชิ้นส่วนของ CVO Road Glide ST ขึ้นใหม่ให้ประณีตงดงามยิ่งขึ้นด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลภายในอุโมงค์ลมและหลักพลศาสตร์การเลื่อนไหลเชิงคำนวณ (CFD) ก่อให้เกิดรูปลักษณ์ที่ไหลลื่นตั้งแต่ปลายบังโคลนหน้าไปจรดส่วนท้ายของกระเป๋าข้าง

ล้ออะลูมิเนียมขึ้นรูปสีดำมันวาว

ดีไซน์มาให้มีมวลและน้ำหนักช่วงล่างใต้สปริงน้อยที่สุดเพื่อเสริมสมรรถนะ

งานกราฟิกเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี CVO™

พิเศษเฉพาะ CVO รุ่นปี 2024 เท่านั้น มอเตอร์ไซค์แต่ละคันจะมาพร้อมงานกราฟิกเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปีของ CVO ด้านบนแฟริ่งตัวนอกและบนตัวเสริมคอนโซลตัวถังที่สลักข้อความเอาไว้

ไรเซอร์แฮนด์บาร์

ไรเซอร์แฮนด์บาร์ 6 นิ้วมาใหม่จะปรับตำแหน่งลำตัวของผู้ขับขี่ให้ตั้งตรงมากขึ้น รวมทั้งเสริมสไตล์เน้นสมรรถนะของ Bagger

เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT™ 121 HO V-TWIN

เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 121 High Output (HO) ผ่านการปรับมาให้มีแรงม้าและแรงบิดมากกว่าเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight VVT 121 ไม่ว่าจะด้วยเพลาลูกเบี้ยวประสิทธิภาพสูง ระบบไอดีประสิทธิภาพสูงสไตล์เรซซิ่ง หรือขีดมาตรความเร็วที่ยกระดับขึ้นไปจนถึง 5,900 รอบต่อนาที

น้ำหนักที่เบาลง

CVO Road Glide ST เบากว่า CVO Road Glide ปี 2024 ถึง 11.3 กก. จึงช่วยเสริมสมรรถนะในทุกๆ ด้าน รวมถึงการเร่งความเร็วและการเบรก

ท่อเก็บเสียงไอเสีย SCREAMIN' EAGLE™ EXTREME FLOW TITANIUM

แบบสวมติดตั้ง ดีไซน์แบบ High-flow นี้มาพร้อมผิวชั้นนอกจากไทเทเนียมน้ำหนักเบาในทรงรี รวมถึงฝาครอบจากฟอร์จคาร์บอนไฟเบอร์ จึงช่วยเสริมสมรรถนะเครื่องยนต์พร้อมเก็บเสียงและคุมการปล่อยไอเสียให้เป็นไปตามข้อกำหนด ระดับและโทนเสียงท่อไอเสียผ่านการปรับเสริมมาให้เป็นที่ถูกใจผู้ขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อเร่งความเร็วรถ

ระบบกันสะเทือนเน้นสมรรถนะ

CVO Road Glide ST ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังที่ปรับได้เต็มที่จาก SHOWA™ มาเสร็จสรรพ ผู้ขับขี่จึงสามารถเลือกปรับโช้คจนได้สมรรถนะและความสบายตามที่ใจต้องการ

ส่วนประกอบจากคาร์บอนไฟเบอร์

บังโคลนหน้า คอนโซลตัวถัง ฝาครอบท่อไอเสีย และฝาครอบที่นั่งผลิตจากฟอร์จคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบาเป็นอย่างยิ่ง จึงช่วยลดมวลพร้อมทั้งเสริมสไตล์เน้นสมรรถนะของ CVO Road Glide ST

โหมดการขับขี่

โหมดการขับขี่จะช่วยเสริมการควบคุมและความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ในหลากหลายสถานการณ์ โดยจะคอยควบคุมลักษณะการทำงานและระดับการเข้าแทรกแซงของเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยโดยอัตโนมัติ CVO Road Glide ST มีโหมดการขับขี่มาตรฐาน 3 โหมด โหมดการขับขี่ที่คัสตอมได้ 3 โหมด ตลอดจนโหมด Track และ Track Plus ที่มาใหม่ แต่ละโหมดการขับขี่มาพร้อมการตั้งค่าที่ผสานการทำงานของระบบส่งกำลัง ระบบเบรกเครื่องยนต์ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกขณะเข้าโค้ง (C-ABS) และระบบควบคุมการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (C-TCS) ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยของผู้ขับขี่

เพราะดีไซน์ที่ตั้งใจให้ยึดเกาะได้เต็มที่ขณะเร่งความเร็ว ชะลอความเร็ว และขณะเบรก ตัวระบบจึงใช้การควบคุมแชสซี ระบบควบคุมเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ และเทคโนโลยีของระบบส่งกำลังรุ่นล่าสุด เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ไม่ว่าจะเจอสภาพถนนแบบใดก็ตาม

SKYLINE™ OS

ประสบการณ์บนแดชบอร์ดที่ปรับแต่งได้มาพร้อมระบบการนำทาง ตัวเลือกการแสดงผลที่ไม่ซ้ำกัน 3 แบบ ตลอดจนตัวเลือกชุดอินโฟเทนเมนต์ที่เชื่อมต่อกันในรูปแบบใหม่ทั้งหมดและขับเคลื่อนโดย Skyline OS

ระบบเสียงพรีเมียม

CVO Road Glide ST มาพร้อมระบบเสียงระดับพรีเมียม Rockford Fosgate™ Stage II ที่มีแอมป์ขยายเสียง RMS สี่แชนแนล กำลังไฟ 500 วัตต์ เพื่อมอบพลังเสียงให้กับลำโพงบนแฟริ่ง