Широкая пустынная дорога
Широкая пустынная дорога

Представлена прототипная модель. Некоторые элементы в серийной модели могут отличаться. Модель пока недоступна для покупки. Возможно, не все из представленных будущих моделей будут доступны на всех рынках. Закрытый курс, профессиональные мотоциклисты.

Представлена прототипная модель. Некоторые элементы в серийной модели могут отличаться. Модель пока недоступна для покупки. Возможно, не все из представленных будущих моделей будут доступны на всех рынках. Закрытый курс, профессиональные мотоциклисты.

Pan America

Не снижайте скорость

Pan America поступит в продажу в июне 2021 года. Получайте свежие новости и обновления от Harley-Davidson.

Регистрация
Pan America 1250 Special
Эксклюзивные особенности

Мы называем ее «Special» не без причины. Призванная конкурировать  с лучшими в сегменте байками  класса ADV модель 1250 Special  оснащена премиальными функциями.

 

  • Полуактивная передняя и задняя подвеска с контролем нагрузки на транспортное средство

  • Система контроля давления в шинах (TPMS) 

  • Центральная подножка

  • Многопозиционная педаль заднего тормоза 

  • Защитная решетка

  • Алюминиевая защитная пластина 

  • Фирменная адаптивная фара Daymaker

  • Ветровые щитки для рук 

  • Рукоятки руля с подогревом

  • Рулевой демпфер 

  • Установка в заводских условиях: адаптивная высота езды

  • Установка в заводских условиях: бескамерные спицованные колеса 

Совершенно новый двигатель Revolution Max 1250

01
для нового поколения легендарных мотоциклов  Сегодня начинается новая эпоха в столетней истории легендарных двигателей V-Twin. Revolution Max — силовой агрегат мощностью 150 л. с. с жидкостным охлаждением, очень приличным крутящим моментом и увеличенным диапазоном мощности, тюнинг которого обеспечивает максимальную управляемость. 
02
Силовой агрегат двойного назначения  Revolution Max 1250 — структурный компонент шасси мотоцикла, позволяющий обойтись без традиционной рамы. За счет этого общий вес значительно снижается, а управление не подводит. Когда центр тяжести расположен низко, а шасси крайне жесткое, это ощутимо влияет на характеристики. 
03
Максимальная производительность в нужный момент 
Двойные распределительные валы (DOHC) способствуют повышению максимальной мощности, а независимая синхронизация регулируемых клапанов (VVT) расширяет общий диапазон мощности и улучшает управление крутящим моментом. Все это говорит о том, что вы сможете регулировать разгон с места при низких оборотах и доводить число оборотов в минуту до нужного уровня. 
Сторона мотоцикла Pan America
01
место для альтернативного текста
02
Мотоциклы Pan America, пересекающие пустыню
03

Адаптивная высота езды

01
Принципиально новая подвеска Адаптивная высота езды впервые применяется в Pan America 1250 Special. Эта заводская опция позволяет уверенно себя чувствовать за счет уменьшения высоты сиденья после остановки. При этом на скорости постоянно поддерживается оптимальный прогиб подвески путем регулировки предварительного натяга с учетом непрерывно измеряемого веса.
02
Полуактивная передняя и задняя подвеска Передние амортизаторы Showa BFF с ходом 191 мм и задний амортизатор Coil-over BFRC™ с электронным управлением предварительным натягом и полуактивным демпфированием. Задняя подвеска оснащена системой тяг, соединяющей амортизатор, маятник и раму и обеспечивающей поступательный характер ее хода.
Два водителя Pan America на дороге через пустыню
01
Мужчина на мотоцикле Pan America в пустыне
02
размытое изображение для текстуры
Мотоциклистка на Pan America 1250 в пустыне

Новый дизайн

Дизайнеры и инженеры H-D воплотили в жизнь образ, вдохновленный практичностью и духом классических американских внедорожников Брутальная модель Pan America выделяется на фоне однообразных мотоциклов. Ее форма определяется функциональным назначением, а уникальный облик характерен для Harley-Davidson.

размытое изображение для текстуры
водитель, сидящий на мотоцикле Pan America 1250

Внедорожник для дальних поездок

Конструкция Pan America учитывает прежние наработки H-D в туринговой категории. Она позволяет поддерживать высокую скорость и управляемость даже в случае предельного объема багажа и максимального веса. Усовершенствованная, функциональная и интуитивно-понятная модель Pan America — это мотоцикл, сохраняющий невозмутимость и уверенность даже тогда, когда вы газуете по полной.

Подвеска
Комфорт для водителя 

Контроль нагрузки на транспортное средство

Эта система учитывает вес водителя, пассажира и багажа при выборе оптимального прогиба подвески путем автоматической регулировки заднего предварительного натяга.

 

Система полуактивной подвески

В целях поддержания нужного уровня комфорта эта система реагирует на положение подвески, скорость мотоцикла, вертикальное ускорение, угол крена и угловую жесткость, дроссельную заслонку, входные сигналы тормозов и выбранный режим езды. Существует пять предварительно запрограммированных профилей, каждый из которых относится к определенному режиму езды. 

 

  • Комфортный: более податливая подвеска, защищающая водителя от неровностей на дороге.
  • Сбалансированный: баланс между комфортом и управляемостью во время поездки, позволяющий ездить как угодно.
  • Спортивный: максимальная управляемость во время поездки с повышенными коэффициентами демпфирования, которую мы называем «лихой гонкой».
  • Внедорожный мягкий: начальное демпфирование снижается, чтобы подвеска стала более податливой и лучше справлялась с крупными препятствиями, а отдача была меньше. Профиль идеально подходит для лесовозных и неровных дорог, а также каменистого рельефа.
  • Внедорожный жесткий: начальное демпфирование увеличивается, когда планируется ездить агрессивно или когда не хочется, чтобы тело сильно раскачивалось. Профиль отлично подходит для мягкого/глинистого рельефа.
Готов к поездкам по бездорожью

Стандартная комплектация 1250 Special обладает рядом усовершенствований для незнакомых маршрутов.

 

  • Алюминиевая защитная пластина защищает картер двигателя от повреждений.
  • Защитные решетки для радиатора поддерживают мотоцикл в случае его опрокидывания.
  • Рулевой демпфер  улучшает динамические характеристики во время агрессивных поездок по бездорожью.
  • Регулируемая без инструментов тормозная педаль может находиться в одном из двух положений. И когда водитель привстает, ему проще и комфортней управлять мотоциклом. 
  • Полуактивные передняя и задняя подвески поддерживают специальный режим езды по бездорожью, который помогает сохранять сцепление и управляемость на неровных дорогах и других поверхностях.
Большие надежды
Модели Pan America 1250 оснащены новейшими технологиями, ожидаемыми в этой категории: шестиосным инерциальным измерительным блоком (IMU), настраиваемыми режимами езды, поддержкой Bluetooth и функциями навигации по карте перемещения на сенсорном дисплее размером 173 мм.
бескамерные спицованные колеса

В заводских условиях устанавливаются спицы, которые вставляются через алюминиевый колесный диск снаружи обода шины. Когда речь идет о бездорожье, у этих колес с точки зрения водителя есть ряд преимуществ, отсутствующих у литых колес. 

 

  • Такая конструкция позволяет применять бескамерную шину, снижать вес за счет отсутствия внутренней камеры и ремонтировать спицы на месте.
  • Если натяжение спиц ослабнет или если они сломаются, их можно подтянуть или заменить, не снимая колесо с мотоцикла или шину с колеса.

 

Адаптивные световые приборы

Усовершенствованная адаптивная фара Daymaker 

При помощи инерциального измерительного блока системы ABS, определяющего угол крена мотоцикла, эта система автоматически освещает углы дополнительными лампами. Это позволяет разглядеть те участки дороги, которые могут быть плохо видны при использовании светодиодной фары без такой технологии.

 

  • С каждой стороны, прямо над основной фарой  Daymaker располагаются три светодиодных элемента.
  • Адаптивные фары последовательно включаются исходя из угла крена мотоцикла: 8 градусов, 15 градусов и 23 градуса.
  • Вместо простого включения и выключения тока на адаптивные элементы подается постепенно возрастающее напряжение. Поэтому дополнительное освещение срабатывает последовательно и незаметно.