Sportster S
Starting at 18.300 €
A partir de
17.300 €
Visão Geral
Own the night
A Nightster Special combina o icónico design Sportster® com a performance moderna de um motor, high-revving, refrigerado a líquido e tecnologia focada no condutor que o mantém ligado à estrada.
DESIGN
Os acabamentos blacked-out destacam a Nightster Special com uma atitude arrojada de fábrica. O estilo vintage remete para décadas de história Sportster®, enquanto o motor load-bearing e o design atualizado do chassis proporcionam uma performance radicalmente nova e facilidade de manuseamento.
MOTOR REVOLUTION® MAX 975T BLACKED-OUT
Potência V-twin, high-revving, refrigerada a líquido, completamente blacked-out para um look subtilmente agressivo com acabamentos mate e brilhantes a contrastar.
ESTILO VINTAGE
Uma linha plana desde a parte inferior do depósito de combustível até aos suportes do guarda-lamas traseiro e uma cobertura com o icónico formato peanut, com um grafismo de depósito retro anos 70.
LIGHTWEIGHT + ÁGIL
Com o motor load-bearing e o depósito de combustível sob o assento, esta moto torna-se mais leve e centraliza a massa para um manuseamento mais ágil e uma fácil elevação do descanso. Com 225 kg é uma das nossas motos mais leves e ágeis.
VIAJAR A DOIS
Convide alguém para passear com o pillion pad e footpegs para o passageiro standard ou remova-os facilmente para obter um look solo mais despojado.
CARENAGEM + ILUMINAÇÃO LED
A minicarenagem inspirada na West Coast reduz a fadiga ao afastar o vento do corpo do condutor, enquanto a iluminação LED permite ver e ser visto na estrada.
PERFORMANCE
Potência, quick-revving, disponível onde quiser, um centro de gravidade baixo para um manuseamento ágil, fácil manobrabilidade e tecnologia para ajudar a maximizar a viagem e não para a interromper.
ESCAPE TWO-INTO-ONE
Linha de escape arrebatadora com desempenho de alto fluxo, estilo blacked-out e nota de escape V-twin bem afinada.
AMORTECEDORES TRASEIROS DUPLOS EXPOSTOS
Os amortecedores traseiros duplos expostos conferem a clássica linha Sportster® à Nightster Special, ligando-a a décadas de herança, ao mesmo tempo que proporcionam uma performance moderna e conforto de condução.
GUIADOR HIGHRISE
Risers de 127 mm com um guiador easy-to-reach colocam o condutor numa posição confortável e confiante.
AIRBOX + ADMISSÃO DE AR
A admissão de ar descendente de alto desempenho é possível movendo o depósito de combustível para baixo do assento, enquanto a admissão e a tampa de ar estão acima do motor Revolution® Max 975T.
INOVAÇÃO
Um ecrã TFT de 102 mm brilhante, Bluetooth®-enabled, mantém-no ligado, quer isso signifique ouvir música, alterar rapidamente os modos de condução ou ajustar os Rider Safety Enhancements.
ECRÃ LCD DE 102 MM A CORES
Um ecrã full-color de 102 mm fornece informações importantes rapidamente, bem como uma navegação rápida e intuitiva no menu quando se desloca pelos Modos de Condução, mapas e muito mais.
MODOS DE CONDUÇÃO
Alterne entre três modos de condução standard - Road, Rain e Sport - ou selecione os dois modos custom para transformar instantaneamente a sua condução. O modo Road é a configuração para o dia a dia, o modo Sport aumenta a potência e a resposta e o modo Rain suaviza as coisas em estradas escorregadias.
Rider Safety Enhancements
Os Rider Safety Enhancements da Harley-Davidson têm como objetivo proporcionar-lhe aquela tranquilidade extra quando as coisas se tornam um pouco mais imprevisíveis. Trata-se de um conjunto de tecnologia smart que intervém em situações mais complicadas, ajudando a controlar a tração da moto enquanto acelera, trava ou abranda. Com os Cornering Rider Safety Enhancements, a moto ajusta-se para curvar, mantendo as coisas suaves e estáveis sem que tenha de pensar duas vezes.
O ABS foi concebido para evitar que as rodas bloqueiem durante a travagem e ajuda o condutor a manter o controlo ao travar numa situação de emergência em linha reta.
O TCS foi criado para impedir que a roda traseira "patine" quando a moto está em aceleração em linha reta, o que aumenta a confiança do condutor.
O DSCS foi concebido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira e ajudar a evitar o bloqueio da roda traseira sob desaceleração induzida pelo motor, o que normalmente ocorre quando o condutor faz uma redução abrupta com a caixa de velocidades ou desacelera bruscamente em pisos molhados ou escorregadios.
O TPMS alerta o condutor através do ecrã para a pressão de ar baixa ou alta dos pneus. Manter a pressão de ar dos pneus num nível apropriado é importante tanto para a performance da moto como para a durabilidade dos pneus.
Especificações Técnicas
Comprimento
2,265 mm
Largura total
860 mm
Altura do Assento, sem carga
715 mm
Distância ao solo
120 mm
Inclinação
30
Rasto
137 mm
Distância entre eixos
1.545 mm
Pneu, tipo
Dunlop® Harley-Davidson Series Bias Blackwall
Pneus, Especificação dianteira
100/90-19 57H
Pneus, Especificação traseira
150/80B16 77H
Capacidade de Combustível
11,7 l
Capacidade de óleo (c/ filtro)
4,5 l
Peso, Em ordem de marcha
225 kg
Motor
Revolution® Max 975T
Diâmetro do cilindro
97 mm
Curso do cilindro
66 mm
Cilindrada
975 cc
Rácio de compressão
12:1
Sistema de combustível
Injeção de Combustível de Porta Sequencial Eletrónica (Electronic Sequential Port Fuel Injection - ESPFI)
Escape
2-into-1, catalisador na cabeceira do escape
Método de teste do binário do motor
CE 134/2014
Binário do motor
95 Nm
Binário do motor (rpm)
5750
Potência
89 HP / 66 kW @ 7500 rpm
Ângulo de inclinação, Direita (graus)
32
Ângulo de inclinação, Esquerda (graus)
32
Método de teste de consumo de combustível
EU 134/2014
Consumo de combustível
5,5 l/100 km
Método de Teste de Emissões de CO2
EU 134/2014
Emissões de CO2
130 g/km CO2
Transmissão primária
Gear, rácio de 49/89
Relações de desmultiplicação (geral) 1.ª
12.21
Relações de desmultiplicação (geral) 2.ª
9.022
Relações de desmultiplicação (geral) 3.ª
6.994
Relações de desmultiplicação (geral) 4.ª
5.641
Relações de desmultiplicação (geral) 5.ª
4.731
Relações de desmultiplicação (geral) 6.ª
4.131
Forquilha dianteira
Forquilha convencional 41mm SHOWA® Dual Bending Valve. Triple clamps de forquilha em alumínio.
Amortecedores Traseiros
Suspensão traseira dual outboard. Amortecedores com tecnologia de emulsão direct-acting (no linkage) com molas helicoidais e «threaded collar» para o ajuste de pré-carga.
Jantes, Tipo dianteiro
Alumínio fundido, prateada
Jantes, Tipo traseiro
Alumínio fundido, prateada
Travões, Tipo de pinça
Dianteiro: pinça de 4 pistões montada axialmente; Traseiro: flutuante, pinça de pistão único
Travões, Tipo de discos
Dianteira: disco único, flutuante, hub-mounted; Traseira: Disco sólido de expansão uniforme
Luzes (conforme legislação do país), farol, luzes Tail/Stop/Front Signal
Farol: Farol All LED, mínimos e máximos com signature position lighting; Farolim/Stop: Iluminação traseira All LED; Iluminação frontal: Sinais de mudança de direção "Bullet" LED
Instrumentação
Ecrã TFT com 4 polegadas de área visível com velocímetro, gear, conta-quilómetros, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura ambiente, aviso de baixa temperatura, aviso de descanso lateral para baixo, aviso TIP over, cruise, indicador de autonomia e conta-rotações, BT capable - emparelhamento com telefone para aceder a chamadas, música, navegação (APENAS com App H-D)
Tamanho do ecrã
102 mm
Tipo
TFT a Cores
Especificações do headset (se equipado)
Bluetooth
Idiomas
Árabe
Chinês (simplificado)
Checo
Dinamarquês
Neerlandês
Inglês (pré-definição)
Finlandês
Francês (Canadá/França)
Alemão
Grego
Húngaro
Italiano
Japonês
Coreano
Norueguês
Polaco
Português (Portugal/Brasil)
Indonésio
Russo
Eslovaco
Espanhol (México/Espanha)
Sueco
Tailandês
Turco
Vietnamita
Sistema de mãos livres para telemóvel - via Bluetooth
Standard
Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções de telefone
Dependente de telefone
Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador/Multimédia/Navegação
Dependente de telefone
Intercomunicador de condutor/passageiro
Apenas para a função de headset
Ecrã de informações do veículo (temperatura do ar, pressão do óleo e EITMS)
TPMS, Temp. motor, Tensão da Bateria, Temperatura Ambiente
Idiomas Text-to-Speech (TTS)
Dependente de telefone
USB
Carregamento e Instrument update, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Compatível com Telefone/Multimédia
Sport 2025
Explorar a gama 2025
Galeria
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