Cruiser
2022 Low Rider™ El Diablo
O veículo apresentado pode variar visualmente de mercado para mercado e ser diferente dos veículos fabricados e entregues. A disponibilidade pode variar por mercado, por favor contacte o seu concessionário para saber mais detalhes.
Descrição
Uma expressão moderna da icónica Harley-Davidson FXRT de 1983 e uma representação do movimento custom que iniciou e que se mantém vivo até hoje. A Low Rider El Diablo 2022 personifica o espírito da contra-cultura do Sul da Califórnia dos anos 80 através de um package que inclui uma meticulosa pintura custom feita à mão e um sistema de áudio de alta performance Rockford Fosgate. As motos são individualmente numeradas.
-
Posição de condução direita
-
Pedais de montagem intermédia
-
Alforges
-
Carenagem montada no Quadro
Esta é a moto certa para
- Fãs da FXRT e do estilo SoCal dos anos 80
- Condutores que procuram grande performance com atitude a condizer
- Aqueles que apreciam a atenção ao detalhe numa moto altamente exclusiva de edição limitada
O DIABO ESTÁ NOS DETALHES
01
Carenagem montada no Quadro
Uma interpretação moderna da carenagem clássica da FXRT Sport Glide™ , a preferida dos customizadores da West Coast.
02
Pintura Custom Feita à Mão
Um esquema de pintura com muitos detalhes que começa com uma base de El Diablo Bright Red e uma segunda camada de Bright Red Sunglo, seguido de um pinstriping e camadas de El Diablo Dark Red e Dark Red Pearl.
03
Postura Performance-First
A postura agressiva e performance-comes-first, é reforçada pela suspensão traseira elevada, pelo guiador alto e pelos alforges compactos e amovíveis.
01
02
03
O DIABO ESTÁ NOS DETALHES
01
01
Carenagem montada no Quadro
Uma interpretação moderna da carenagem clássica da FXRT Sport Glide™ , a preferida dos customizadores da West Coast.
02
02
Pintura Custom Feita à Mão
Um esquema de pintura com muitos detalhes que começa com uma base de El Diablo Bright Red e uma segunda camada de Bright Red Sunglo, seguido de um pinstriping e camadas de El Diablo Dark Red e Dark Red Pearl.
03
03
Postura Performance-First
A postura agressiva e performance-comes-first, é reforçada pela suspensão traseira elevada, pelo guiador alto e pelos alforges compactos e amovíveis.
PINTURA E GRAFISMOS
01
PINTURA
Especialmente criada para esta moto única, este esquema de pintura em vermelho vivo é cuidadosamente feita à mão por artesãos.
02
PINSTRIPING
Um aceno à Harley-Davidson FXRT Sport Glide de 1983. Pinstriping Pale Gold aplicado à mão nos painéis Bright Red da El Diablo.
03
GRAFISMOS
Os grafismos da El Diablo apresentam um script custom Harley-Davidson com "devil horns", uma inscrição na consola central com a numeração individual da edição limitada 1/1500 e os grafismos da coleção "Icons" no pára-choques traseiro.
01
02
03
PINTURA E GRAFISMOS
01
01
PINTURA
Especialmente criada para esta moto única, este esquema de pintura em vermelho vivo é cuidadosamente feita à mão por artesãos.
02
02
PINSTRIPING
Um aceno à Harley-Davidson FXRT Sport Glide de 1983. Pinstriping Pale Gold aplicado à mão nos painéis Bright Red da El Diablo.
03
03
GRAFISMOS
Os grafismos da El Diablo apresentam um script custom Harley-Davidson com "devil horns", uma inscrição na consola central com a numeração individual da edição limitada 1/1500 e os grafismos da coleção "Icons" no pára-choques traseiro.
Especificações
DIMENSÕES
Comprimento
2.355 mm
Altura do Assento, sem carga
720 mm
Distância ao solo
150 mm
Inclinação
28
Rasto
145 mm
Distância entre eixos
1.615 mm
Pneus, especificação dianteira
110/90B19,62H,BW
Pneus, especificação traseira
180/70B16,77H,BW
Pneu, tipo
Pneus dianteiro e traseiro Michelin™ Scorcher™ "31"
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/ filtro)
4,7 l
Peso, conforme enviado
319 kg
Peso, em ordem de marcha
331 kg
Capacidade de bagagem - volume
0,05 m3
Motor
Motor
2
Milwaukee-Eight® 117
Diâmetro do cilindro
103,5 mm
Curso do cilindro
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cc
Rácio de compressão
10.2:1
Sistema de combustível
Injeção de Combustível de Porta Sequencial Electrónica (Electronic Sequential Port Fuel Injection - ESPFI)
Escape
Tipo "Shotgun" de compensação 2 em 2; catalisador no silenciador
Performance
Método de teste de binário do motor
CE 134/2014
Binário do motor
3
168 Nm
Binário do motor (rpm)
3500
Potência
105 HP / 78 kW às 5020 rpm
Ângulo de inclinação, Direita (graus)
31.3
Ângulo de inclinação, Esquerda (graus)
31.3
Método de teste de consumo de combustível
EU 134/2014
Consumo de combustível
5,6 l/100 km
Método de teste de emissões de CO2
EU 134/2014
Emissões de CO2
135 g/km CO2
Sistema de Tração
Transmissão primária
Corrente, rácio de 34/46
Relações de desmultiplicação (geral) 1.ª
9.311
Relações de desmultiplicação (geral) 2.ª
6.454
Relações de desmultiplicação (geral) 3.ª
4.793
Relações de desmultiplicação (geral) 4.ª
3.882
Relações de desmultiplicação (geral) 5.ª
3.307
Relações de desmultiplicação (geral) 6.ª
2.79
Chassis
Suspensão dianteira
Cartucho single de 43 mm invertido com aluminum fork triple clamps; single rate spring
Suspensão traseira
Monoshock coil-over, free piston, hidden ; curso de 56mm; ajuste de pré-carga hidráulico
Jantes, tipo dianteiro
4
Jante Radiate de alumínio fundido em dark bronze
Jantes, tipo traseiro
4
Jante Radiate de alumínio fundido em dark bronze
Travões, Tipo de discos
Discos flutuantes de 7 raios, dianteiros e traseiros pretos
Travões, tipo de pinça
Dianteira fixa de 4 pistões e traseira flutuante de 2 pistões
componentes elétricos
Luzes (conforme legislação do país)
Farol: All LED, mínimos, máximos e signatures position lamp; TailStop: Farol traseiro LED Zeppelin; Signal Lights Traseira/Dianteira: Sinais de mudança de direção bullet incandescentes
Instrumentação
ecrã LCD com área de visualização de 2,14 pol. com velocímetro, indicador de velocidade engrenada, conta-quilómetros, indicador do nível de combustível, relógio, conta-quilómetros parcial, indicação da autonomia e do conta-rotações
Informações e entretenimento
Sistema Antibloqueio de Travagem (ABS)
Incluído
Preços
preços
1
Cor personalizada
31.500 €
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