Kontakt en forhandler for prisinformasjon.
«Nightster Special 2026 tar den klassiske Sportster ™ -holdningen og forvandler den til nåtidens standard. Svart stil, moderne teknologi og en sykkel som brøler på kommando.»
Ikke la vekten på 219 kg lure deg. 2026 Nightster Special er fininnstilt med en væskekjølt 975T Revolution Max-motor™ med høyt turtall, ABS og SHOWA-dempere. Antispinn, et svart drivverk og moderne presisjon møter en retrostil for å redefinere hva en klassiker kan være når den er bygget for nåtiden.
All (5)
Images (4)
Video (1)
«Den har den lave, frekke fotstillingen jeg elsker, men måten den håndterer den på? Det var en overraskelse. Den er lett å svinge med, men føles fortsatt behagelig på motorveien.»
2026 Nightster Special kjører i lav stilling, lener seg langt ned i svinger og har en svart stil med retrolinjer og en Revolution Max 975T-motor med høyt turtall. Kjøremoduser, cruisekontroll og antispinn gir deg selvtillit til å tøye grenser, mens en 4-tommers TFT-skjerm formidler teknologi til fingertuppene uten at det går ut over kjørekomforten.
Design
Ytelse
Innovasjon
Revolution Max 975T-motoren er helt svart med kontrasterende matt og blank overflate og nye ikke-fremhevede finner. Dette gir modellen et fabrikkutseende som ser like aggressivt ut som det er.
En flat tank-til-skjerm-linje og peanøttformet luftdeksel er en hyllest til et klassisk Sportster-DNA, toppet med en 70-tallsinspirert tankgrafikk.
Frontlyktens minikåpe er inspirert av vestkystens klubbstil, og den gir en vindavledende funksjon til Nightster Specials aggressive «tøffing»-silhuett, mens LED-belysningen holder fotstillingen opplyst og synlig lenge etter at solen har gått ned.
Standard stolpepute og fothvilere gjør at du kan ta med en passasjer, eller du kan fjerne disse og få et solosete.
Med en vekt på 225 kg med tanken under setet, holder Nightster Special seg stabil, men likevel smidig, enten du snirkler deg gjennom trafikk eller kjører på grusbelagte sideveier.
2026 Sport-serien kjører på Revolution™ Max-plattformen med oppdaterte overflater, kjøremoduser, avanserte skjermer og teknologi som holder deg mer fokusert på veien og kjøregleden enn på kontrollene. Se gjennomgangen for å finne ut mer om alle de spennende tingene i Sport-serien i år.
Harley-Davidsons sikkerhetsforbedringer for fører handler om å gi deg ekstra trygghet når ting blir litt uforutsigbare. Det er et sett med smart teknologi som brukes i vanskelige situasjoner, og som hjelper sykkelen med å håndtere trekkraft mens du akselererer, bremser eller senker farten. Med svingsikkerhetsforbedringer for fører, justerer sykkelen seg og holder posisjonen jevn og stødig uten at du trenger å tenke deg om.
ABS er designet for å hindre at hjulene låser seg under oppbremsing, og funksjonen hjelper føreren med å opprettholde kontrollen under rask oppbremsing rett frem.
TCS er designet for å hindre at bakhjulet "slipper taket" når motorsykkelen akselererer i en rett linje, og øker førerens selvtillit.
DSCS er designet for å redusere overdreven bakhjulsgliding og bidra til å hindre at bakhjulet låser seg under fartsreduksjon fra drivverket, noe som vanligvis oppstår når føreren gjør brå girskift eller reduserer gassen raskt på vått eller glatt veidekke.
TPMS varsler føreren via informasjonsdisplayet om lavt eller høyt trykk i dekket. Opprettholdelse av riktig trykk i dekkene er viktig både for sykkelens ytelse og dekkets levetid.
