Starter på kr 267.900 Veiledende pris

Nightster Special

Starter på kr 267.900

fallback-server-side

Starter på

kr 267.900

Oppsummert

Dominer natten

Nightster Special kombinerer ikonisk Sportster®-design med moderne, høyturtalls, væskekjølt motorytelse og førerfokusert teknologi som gir et sikkert grep på veien.

89

HK

Hestekrefter

225

kg

Vekt i løpende rekkefølge

5,5

l/100

Drivstofføkonomi

715

mm

Setehøyde, uten last

DESIGN

Svarte overflater gjør Nightster Special til noe for seg selv, og de gir umiddelbart et inntrykk av en tøff stil. Vintage styling er et bevis på flere tiår med Sportster®-historie, mens en motor som tåler stor belastning samt et oppdatert chassisdesign gir radikalt ny ytelse og enkel håndtering.

Motor på 2025 Nightster Special-motorsykkel

Svart Revolution® Max 975T-motor

Væskekjølt V-Twin-kraft med høye turtall, helsvart, noe som skaper et subtilt aggressivt utseende, og kontrasterende matt og glanset overflate.

Vintage styling for 2025 Nightster Special-motorsykkel

Vintage styling

Flat linje fra bunnen av bensintanken til bakskjermens stag, med ikonisk peanøttformet deksel med en retro 70-talls tankgrafikk.

Lett og smidig 2025 Nightster Special-motorsykkel

Lett og smidig

Med en motor som tåler stor belastning samt bensintank under setet, er denne sykkelen lettere og sentrerer vekten, noe som gir rask håndtering og enkel løft av fotstøtte. Med sine 225 kg er modellen en av våre letteste og smidigste motorsykler.

Kjøring med passasjer for 2025 Nightster Special-motorsykkel

Kjøring med passasjer

Med standard passasjersete og fothvilere kan du ta med en passasjer på turen, eller du kan fjerne disse enkelt for å få et nedstrippet utseende for solokjøring.

Kåpe og LED-lys på 2025 Nightster Special-motorsykkel

Kåpe + LED-lys

Den vestkystinspirerte frontlyktminikåpen reduserer tretthet ved å lede vinden bort fra førerens kropp, mens LED-belysning gjør at du ser og blir sett på veien.

YTELSE

Rask turtallskraft er tilgjengelig når som helst, et lavt tyngdepunkt gir rask håndtering og enkel manøvrerbarhet, og teknologi maksimerer sykkelturen i stedet for å avbryte den.

Eksosanlegg på 2025 Nightster Special-motorsykkel

To-i-en-eksos

Elegant eksoslinje med høyflytende ytelse, svart stil og en finjustert V-Twin-eksosanleggslyd.

Doble, utvendige bakdempere på 2025 Nightster Special-motorsykkel

Doble utvendige bakdempere

Doble utvendige bakdempere gir Nightster Special det klassiske Sportster®-utseendet, noe som knytter den til flere tiår med historie samtidig som den gir moderne ytelse og kjørekomfort.

Highrise-styre på 2025 Nightster Special-motorsykkel

Highrise-styre

127 mm risere med brukervennlig styre setter føreren i en komfortabel, trygg og oppreist kjørestilling.

Luftfilter på 2025 Nightster Special-motorsykkel

Luftfilter+inntak

Nedtrekksinntak med høy ytelse er gjort mulig ved å flytte bensintanken under setet, mens inntaket og luftdekselet sitter over Revolution® Max 975T-motoren.

INNOVASJON

En strålende, Bluetooth®-aktivert 102 mm TFT-skjerm holder deg tilkoblet – enten det betyr å lytte til musikk, raskt endre kjøremoduser eller justere sikkerhetsforbedringer for fører.

LCD-skjerm på 2025 Nightster Special-motorsykkel

102 mm LCD-fargeskjerm

En 102 mm fargeskjerm gir viktig informasjon på et øyeblikk, samt rask og intuitiv menynavigasjon når du veksler mellom blant annet kjøremoduser og kart.

Kjøremoduser for 2025 Nightster Special-motorsykkel

Kjøremoduser

Veksle mellom tre standard kjøremoduser – Road, Rain og Sport – eller still inn to egendefinerte moduser for å forvandle sykkelen din umiddelbart. Road er standardinnstillingen, Sport øker kraften og responsen, og Rain jevner ut ting på glatte underlag.

Sikkerhetsforbedringer for fører

Harley-Davidsons sikkerhetsforbedringer for fører handler om å gi deg ekstra trygghet når ting blir litt uforutsigbare. Det er et sett med smart teknologi som brukes i vanskelige situasjoner, og som hjelper sykkelen med å håndtere trekkraft mens du akselererer, bremser eller senker farten. Med svingsikkerhetsforbedringer for fører, justerer sykkelen seg og holder posisjonen jevn og stødig uten at du trenger å tenke deg om.

ABS er designet for å hindre at hjulene låser seg under oppbremsing, og funksjonen hjelper føreren med å opprettholde kontrollen under rask oppbremsing rett frem.

TCS er designet for å hindre at bakhjulet "slipper taket" når motorsykkelen akselererer i en rett linje, og øker førerens selvtillit.

DSCS er designet for å redusere overdreven bakhjulsgliding og bidra til å hindre at bakhjulet låser seg under fartsreduksjon fra drivverket, noe som vanligvis oppstår når føreren gjør brå girskift eller reduserer gassen raskt på vått eller glatt veidekke.

TPMS varsler føreren via informasjonsdisplayet om lavt eller høyt trykk i dekket. Opprettholdelse av riktig trykk i dekkene er viktig både for sykkelens ytelse og dekkets levetid.

Tekniske spesifikasjoner

Lengde
2 265 mm
Total bredde
860 mm
Setehøyde, uten last
715 mm
Bakkeklaring
120 mm
Rake
30
Trail
137 mm
Akselavstand
1545 mm
Dekk, type
Dunlop® Harley-Davidson Series Bias Blackwall
Dekk, fremre spesifikasjon
100/90-19 57H
Dekk, bakre spesifikasjon
150/80B16 77H
Bensinkapasitet
11,7 l
Oljekapasitet (m/ filter)
4,5 l
Vekt i løpende rekkefølge
225 kg

Motor
Revolution® Max 975T
Sylinderdiameter
97 mm
Slaglengde
66 mm
Slagvolum
975 cc
Kompresjonsforhold
12:1
Drivstoffsystem
Elektronisk sekvensiell drivstoffinnsprøyting (ESPFI)
Eksos
2-til-1; med katalysator i eksosrøret

Testmetode for motorens dreiemoment
EC 134/2014
Motorens dreiemoment
95 Nm
Motorens dreiemoment (o/min)
5750
Hestekrefter
89 HK / 66 kW @ 7500 o/min
Nedbrekksvinkel, høyre (grader)
32
Nedbrekksvinkel, venstre (grader)
32
Drivstofføkonomi testmetode
EU 134/2014
Drivstofføkonomi
5,5 l/100 km
CO2-utlippstestmetode
EU 134/2014
CO2-utslipp
130 g/km CO2

Hoveddrev
Gir, forhold 49/89
Girutveksling (totalt) 1.
12.21
Girutveksling (totalt) 2.
9.022
Girutveksling (totalt) 3.
6.994
Girutveksling (totalt) 4.
5.641
Girutveksling (totalt) 5.
4.731
Girutveksling (totalt) 6.
4.131

Forgaffel
41 mm SHOWA® Dual Bending Valve konvensjonell gaffel. Trippelklemmer i aluminiumsgaffel.
Bakre støtdempere
Bakdemper er dobbel utvendig, direktevirkende (ingen kobling) emulsjonsteknologi-støtdempere med spiralfjærer og en gjenget krage for forhåndsbelastningsjustering.
Hjul, fremre type
Støpt aluminum, sølv
Hjul, bakre type
Støpt aluminum, sølv
Bremser, kalipertype
Foran: akselmontert, kaliperstempel med fire sylindre; Bak: ett flytende kaliperstempel
Bremser, rotor
Foran: doble skiver, flytende, hub – montert. Bak: hel, balansert ekspansjonsrotor

Lys (i henhold til landsspesifikke forskrifter), frontlykt, bakre/stopp/front-blinklys
Frontlys: LED-frontlykt, nærlys og fjernlys med signaturblinklys. Bak/brems: LED-baklys. Blinklys foran: Prosjektilformede LED-blinklys
Målere
4-tommers TFT-skjerm med hastighetsmåler, gir, kilometerteller, drivstoffnivå, klokke, tripteller, omgivelsestemp., lav-temp-varsel, sidestøtte-ned-alarm, veltealarm, cruisekontroll, rekkevidde og turtellerindikasjon BT-kompatibel – telefonparing for å få tilgang til telefonanrop, musikk, navigasjon (KUN H-D-app)

Skjermstørrelse
102 mm
Type
Farge TFT
Spesifikasjoner for headsett (hvis aktuelt)
Bluetooth
Språk
Arabisk Kinesisk (forenklet/tradisjonell) Tsjekkisk Dansk Nederlandsk Engelsk (standard) Finsk Fransk (Canada/Frankrike) Tysk Gresk Ungarsk Italiensk Japansk Koreansk Norsk Polsk Portugisisk (Portugal/Brasil) Indonesisk Russisk Slovakisk Spansk (Mexico/Spania) Svensk Thai Tyrkisk Vietnamesisk
Handsfree for mobiltelefon – via Bluetooth
Standard
Stemmegjenkjenningsspråk: Bare telefonfunksjoner
Avhengig av telefonmodell
Stemmegjenkjenningsspråk: Radio/media/navigasjon
Avhengig av telefonmodell
Interkom mellom fører og passasjer
Fungerer kun med headset
Kjøretøyets informasjonsskjerm (lufttemperatur, oljetrykk og EITMS)
TPMS, motortemperatur, batterispenning, omgivelsestemperatur
Tekst-til-tale (TTS)-språk
Avhengig av telefonmodell
USB
Lading og instrumentoppdatering, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Telefon-/mediestøtte
2025 Sport

Utforsk 2025-utvalget

Alle sportsmodeller